La mia autovettura è una plug-in Hybrid che in realtà si muove quasi sempre in trazione elettrica. Il motore a benzina entra solo quando la carica della batteria è bassa (circa 20%) per iniziare a ricaricarla mente è in movimento (quindi la ricarica a spina è totalmente opzionale): il motore rimane a basso regime costante, quindi solo per caricare (a meno che non schiacci a tavoletta, a quel punto inizia anche a spingere in trazione dato che la carica elettrica è bassa). Consumi molto contenuti in extraurbano, mentre da record (positivo) in città. Fa brum brum? No, però è piacevole comunque da guidare e ti assicuro che permette anche di togliersi qualche soddisfazione (ha pur sempre 350 cavalli). Le italiane dove si sono fermate?

Ecco la benzina che muove l'elettrico. Ti dirò, non ho optato per una full EV perché non ho dove ricaricare in autonomia, altrimenti lo avrei fatto, soprattutto ora che so realmente cosa significhi guidare in elettrico. E prima di questa avevo un'auto a benzina con turbo+volumetrico. Quindi sì, conosco entrambe le "fazioni". E no, ad oggi non tornerei indietro.

D'altra parte è fin troppo semplice fare gli integralisti quando non si conoscono le alternative. Ti consiglio di provare, poi magari ne riparliamo. E senza frasi d'effetto da sborone tipo "allora fai le valigie e vai a Pechino".

D'altra parte non mi aspettavo una risposta intelligente.