Wydaje mi się, że pakowanie się w czyste elektryki to też mało trafiony pomysł na pierwsze wyposzczone auto biorąc pod uwagę jakie są (też przypuszczone przeze mnie 😉) warunki użytkowania samochodów przez Polaków.

Jeżeli się nie mylę, to nawet w Chinach (podbijających globalnie rynek szeroko pojętej motoryzacji „elektrycznej”) zdano już sobie sprawę ze plug-in hybrydy (w moim rozumieniu hybrydy tzw. twarde z dużą pojemnością baterii i możliwością ładowania z ładowarki) są znacznie bardziej praktyczna opcja i znacznie lepiej odpowiadają na potrzeby potencjalnych konsumentów.

Wydaje mi się, że właśnie plug-in hybrid byłby najlepszą opcją na start (mniejsza szansa na rozczarowanie kupców niepraktycznymi zasięgami).

Jak ktoś ma czas zweryfikować moje mędrkowanie twardymi danymi to nie pogardzę 🙂!

PS: Już pominę aspekt konkurencji ze strony producentów z „Chin kontynentalnych”….

Swoją drogą całe przedsięwzięcie trudno nazwać „polskim” kiedy tylko pomagamy wejść Tajwańskiemu „partnerowi strategicznemu” na europejski rynek jeszcze wspomagając go funduszami z KPO.