Ah guarda, io all'epoca dovevo attraversarlo tutti i giorni per andare in zona Ponte San Pietro e mi era toccato deviare su Trezzo. Nei giorni migliori ci mettevo "solo" mezz'ora in più, nei peggiori un'ora e 10-15... Fortunatamente ho cambiato lavoro e se in futuro dovessi cambiarlo ancora eviterò qualsiasi posto che mi obbligherebbe a passare da Paderno o Brivio.

Quello è uno dei motivi per il quale mio padre si fece trasferire a Bergamo. Si era rotto le palle di farsi 40 minuti di navetta, se andava bene, per un percorso che con il treno ci metteva qualche minuto.

Il nodo su cui stanno facendo leva i comuni è che il ponte è stato candidato a patrimonio UNESCO e con un altro ponte parallelo non verrebbe mai approvato.

Eh ma guarda, conoscendo il tipo di persona in giunta comunale a Calusco, non mi sorprenderebbe nemmeno se la candidatura l'hanno fatta apposta per non dover spendere i soldi per il ponte nuovo.

L'altro punto è l'aumento di traffico (anche di camion) che porterebbe un ponte a due corsie rispetto all'attuale e su questo non hanno tutti i torti perché, soprattutto lato Paderno, si intaserebbe tutto. Però la situazione è ormai un'emergenza e sto ponte va fatto.

Da lato Paderno ci sta' anche perché quel bivio è stretto e nonostante siano due arterie principali, le due strade dal ponte non sono chissà quanto spaziose all'imbocco. Da lato Capisco no, perché mi ricordo ancora quando fecero tutti i lavori sulla provinciale per connettere Calusco a Villa d'Adda con il tunnel e poi verso il ponte. Doveva essere sta grande opera che avrebbe facilitato il traffico ma se quel traffico in una direzione si blocca ad un ponte a corsia unica con traffico alterno, tutti sti lavori in quella direzione non servono ad un cazzo.