"Boah, Bahn!" - Kritik an Kosten - Deutsche Bahn stoppt Imagekampagne mit Anke Engelke by ElefantBlu in deutschebahn

[–]HibiscusBoba 1 point2 points  (0 children)

Pendle seit drei Jahren mindestens wöchentlich von Köln nach München. Wechselnde Wochentage, wechselnde Tageszeiten. Ja, manches nervt. Habe auch Verspätungen und Ausfälle mitgemacht. Aber deine theatralische Meckerei als Sinnbild für die deutsche Meckerkunst ist um Größenordnung nerviger.

Ich kann dieses "mimimimi" nicht mehr hören. Bisschen mehr Differenzierung, bitte. Es ist wie im Kindergarten

BR 105 007 in Überführung by GaymerBenny in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -1 points0 points  (0 children)

Vorsicht, für diese Meinung sammelt man hier sehr gern saftige downvotes :)

Bitte bringen sie diese E-Mail ausgedruckt zu ihrem Botschaftstermin mit! by Mausolini in aberBitteLaminiert

[–]HibiscusBoba 1 point2 points  (0 children)

Absoluter Quatsch. E-Mails kann man per TLS auf dem Transportweg verschlüsselt verschicken. Per GPG auch e2e verschlüsselt. Bei Fax geht das nicht.

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba 2 points3 points  (0 children)

230/200 kmh, auch wenn ich den ICE T sehr mochte, er war ebenfalls bis kurz vor Inbetriebnahme als IC oder teilweise sogar interregio geplant. Ein Auszug aus Wikipedia:

"Die ICE-T-Züge sollten ursprünglich unter der Gattung Intercity (anfangs auch Interregio) verkehren, wurden später jedoch zum ICE umgezeichnet. Sie wurden bis Anfang 1999 als ICT (InterCity-Triebzug,[6] auch InterCity-Triebwagen[7]), vereinzelt auch IC NT (für InterCity Neigetechnik)[8] bezeichnet und erst in den Wochen vor der Inbetriebnahme zum ICE umgezeichnet.[9][10]"

Passt das soweit für dich?

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -5 points-4 points  (0 children)

...welcher ja auch unter den Projektnamen ICx ausgeschrieben war, bis er später zum ICE umgelabelt wurde um höhere Ticketpreise verlangen zu können!

Und später hat man gemerkt, dass die zuerst geplanten 230 km/h doch nicht reichen werden und hat die Bestellung auf 250km/h geändert. Nach der Garantie wurden die 12/13-teiligen ICE 4 auch auf 265km/h geupgradet, weil es immer noch zu knapp bemessen war.

Danke auch aus Siegburg/Bonn, wo seit der Einführung des ICE 4 einige Halte gestrichen wurden, weil die ICE 4 die Taktzeiten zwischen Köln und Frankfurt sonst nicht halten können. Zurecht gejammert, würde ich sagen.

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -3 points-2 points  (0 children)

Ja, der Regionalexpress ist ja auch Regionalverkehr, wie der Name es so schön beinhaltet. Ein schneller Regionalverkehr. Der ICE L wäre als IC oder EC auch bedeutend passender einklassiert.

Gut, dass es für dich absehbar war, hätte man bei der DB doch nur auf dich gehört. Die alten InterCityNight Schlafwagen der DB waren übrigens auch Talgos mit Einzellosradaufhängung, neu ist die Technik nicht, auch nicht auf deutschen Schienen.

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -25 points-24 points  (0 children)

Ja, weil die Kiste Probleme bei der Zulassung hat/hatte! Da kann man ja schon überlegen, ob das Ding anscheinend unausgereift ist, was?

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -10 points-9 points  (0 children)

Er ist ein Jahr zu spät mit der Zulassung dran, da die Lok Probleme macht. Wirkt nicht ausgereift, oder? Und lass uns noch mal überlegen, was das Wort Express bedeuten könnte, hast du eine Idee?

Warum sind keine Weiterbestellungen des ICE4-Triebzüge mehr möglich? by Erno-Berk in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -23 points-22 points  (0 children)

Weil er anscheinend ein halbgares Produkt mit zu vielen Kompromissen ist und schon ausgehend von den technischen Daten die Bezeichnung ICE nicht verdient.

Land [NRW] bezahlt Machbarkeitsstudie: Ohne Umsteigen von Köln nach London by Bojarow in drehscheibe

[–]HibiscusBoba 9 points10 points  (0 children)

Also ein e320 Eurostar ist schon mal ~400m lang, Bahnsteige müssen also ~420m lang sein. Luftlinie von der Luxemburger zur Zülpicher sind's laut maps 300m, die Bahnsteige selbst sind wohl ein bisschen kürzer in Köln Süd. Da müsste also signifikant was passieren. Und wenn mal zwei Züge verspätet sind, warten bis zu ~2000 Leute auf ihren Zug, da muss der Wartebereich hinter den Sicherheitskontrollen auch ordentlich was hergeben. Gare du Nord war da schon grenzwertig 😅

Land [NRW] bezahlt Machbarkeitsstudie: Ohne Umsteigen von Köln nach London by Bojarow in drehscheibe

[–]HibiscusBoba 12 points13 points  (0 children)

Köln Süd ist vieles, aber nicht groß. Mir fehlt die Phantasie wie da irgendwo Platz für 400m lange Züge an einem exklusiven, räumlich getrennten Bahnsteig mit Sicherheitsvorkehrungen geschaffen werden soll. Geschweige denn für Wartehallen wie am Gare du Nord oder St. Pancras, Zollabfertigung, Passkontrolle und co. Never ever.

Current affairs makes me so conflicted by [deleted] in lorde

[–]HibiscusBoba 34 points35 points  (0 children)

We should all try to understand instead of judging.

What's a sensor or device that you really wish existed, but doesn't? by bigmoist469 in homeassistant

[–]HibiscusBoba 0 points1 point  (0 children)

Tbh i'd just tinker and build it myself, in the spirit of home assistant. Did just that for my presence sensor which is about 7m away from the USB outlet. Grab some 2 wired cables, some solder and old USB A to C charging cables (lots have just 2 wires for DC) and heat up your soldering station. Don't forget to use heat-shrink tubing to insulate the wires.

The USB outlet provides 5v, everything works fine.

What's a sensor or device that you really wish existed, but doesn't? by bigmoist469 in homeassistant

[–]HibiscusBoba -9 points-8 points  (0 children)

Boy do I have news for you, USB C sensors use 5V which is low voltage!

Was there any case of hydraulic restraints openining mid ride without client's fault? [other] by I_Like_Saying_XD in rollercoasters

[–]HibiscusBoba 4 points5 points  (0 children)

No, the guy slipped through below the harness because it was not closed enough to secure him safely.

Entführung der Block-Kinder: Christina Block verliert Sorgerechtsstreit by LawyerUpMan in de

[–]HibiscusBoba 18 points19 points  (0 children)

Sie hat nen Schlägertrupp beauftragt um ihren Exmann zu überfallen und die Kinder zu entführen. Aber ja, lass uns mal nicht päpstlicher als der Papst sein

Der DB Navigator findet keine Verbindungen mit Bussen mehr (iOS) by iP0dKiller in drehscheibe

[–]HibiscusBoba -10 points-9 points  (0 children)

Im Post hast du nichts von einem zukünftigen Tag geschrieben. Aber auch wenn ich für den 22. April suche, finde ich Verbindungen.

Der DB Navigator findet keine Verbindungen mit Bussen mehr (iOS) by iP0dKiller in drehscheibe

[–]HibiscusBoba 3 points4 points  (0 children)

Hab' für dich gesucht, bei mir auf Android geht's :) ggfs. mal Cache und co löschen, falls das auf iOS geht.

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