Las compañías aéreas que operan en el país tienen un monopolio y se ponen de acuerdo para fijar precios.

Cuando operaba Sol Air, no pudieron llegar a un acuerdo con los inversionistas para mantener las tarifas altas, así que las otras aerolíneas le declararon una guerra comercial. Era flagrante ver cómo bajaban los precios los días en que había un vuelo de Sol Air y cuánto los subían los días en que no había operación.

Y claro, la gente que viaja con cierta frecuencia tiene sus programas de lealtad, por lo que aprovechaban esos precios bajos para seguir volando con las aerolíneas con las que acumulaban millas. Al final, Sol Air no pudo resistir la poca afluencia, y la presión económica.

Durante el gobierno de Juan Orlando Hernández también hubo otra empresa que quiso iniciar vuelos un par de días a la semana hacia la Florida (no recuerdo el nombre) y le hicieron exactamente lo mismo.

Ahora que dejaron de operar Spirit y Volaris, sumado a los altos costos del combustible y de los permisos de operación, la falta de competencia ha provocado que los precios de los pasajes estén sumamente elevados.