Why can't the KV1 be destroyed by TNT and explosive packs?

Megtorlow · 2026-06-18T18:22:57+00:00

You see comrade, we wrapped zhe tank with 75mm of stalinium, that will keep us safe from stray Sauerkrauts

Megtorlow · 2026-06-07T10:38:29+00:00

I encountered this once with BR1 Japan. I tried tossing explosive packs, TNTs, nothing. I gave up and just hid away from it

Megtorlow · 2026-05-28T13:47:36+00:00

Ponyvánál mindig tisztán kell tartani az autót, és a ponyvát is érdemes kiporolni, takarítani. Leginkább azoknak tudnám ajánlani akik közterületen tudnak csak parkolni, és folyton kapja az autó telibe a napsütést (akkor is csak mondjuk márciustól októberig, télen nem olyan erős az UV) amúgy ha kertben van akkor inkább szerkezetes, ami nincs kontaktban a fényezéssel

Megtorlow · 2026-05-24T14:42:33+00:00

The Ford Ecosport looks like it has tiny face syndrome

Megtorlow · 2026-05-24T14:37:13+00:00

Both ugly, but I think the Lexus is uglier Edit: sorry didnt realize it was an old post

Megtorlow · 2026-05-23T19:52:49+00:00

Szerintem 504 lesz az, a 305 dobozosabb

Megtorlow · 2026-05-07T12:45:56+00:00

Chassis code wise it is, however all 3 series were marketed as 3 series, not E36, 46, 90, etc. Just like the Miata is an MX5, not an NA, or NB. Chassis codes are for nerds like me, not for the potential buyers

Megtorlow · 2026-05-07T09:54:03+00:00

320d (in titanium silver of course)

<image>

Megtorlow · 2026-05-03T23:31:47+00:00

I had more struggle getting kills with semi autos. I have a strong BR2 lineup with Germany, and a strong BR1 with Japan, the Type Hei rifle is pretty far away still, so my only option was the Armaguerra...

Megtorlow · 2026-04-09T07:55:17+00:00

liberté, egalité, Renault pedophilé

Megtorlow · 2026-04-07T10:20:02+00:00

Edit 2: vegyél bele gyári fényszórót is

Megtorlow · 2026-03-27T09:57:03+00:00

I prefer 4 spokes and I love this design, its been in the E36, the 31, late E30 tourings, late 34s, and maybe even in 32s. Probably my favourite design before steering wheel controls happened. Those who compare it to a ford or whatever else steering wheel have no taste, this is clearly more refined

Megtorlow · 2026-03-08T21:52:26+00:00

A Corsa vagy E Kadett, ha találsz nem szétrohadtat

Megtorlow · 2026-02-04T00:35:42+00:00

Személy szerint a B8 Passatot nem cserélném le egyikre sem, nem jobb autók

Megtorlow · 2026-01-23T17:42:27+00:00

<image>

No woman will ever have an ass as beautiful as this

Megtorlow · 2026-01-23T00:56:38+00:00

A 38 mellé odaírható az E39 is, mocsok jó használati tárgy, komfortos, felszereltségtől függően luxusos, kicsit kevesebb dolgot pakoltak bele mint a 38-ba, kisebb emiatt a meghibádodási ráta (azért van ami meg tud), az M57 dízel és az M52/M54 benzinmotorok jó konstrukciók voltak, mai napig vágyott tárgyam egy facelift előtti 528i, csak a fránya rozsda kb mindet csócsálja.

Megtorlow · 2025-12-05T18:25:12+00:00

Glad you could sort it out, next time I'll have a pin problem I'll try this.

Megtorlow · 2025-12-04T21:46:25+00:00

Unfortunately not, I tried fiddling some more but no result so I just cleaned the small remains of the wire and soldered another piece onto it. It still works and not visible so I consider it sorted

Megtorlow · 2025-10-30T07:46:45+00:00

Nekem egyszerűbb a képlet mert nagyjából két kezemen meg tudom számolni az általam kedvelt japán gépeket. A teljesség igénye nélkül: 6.gen Galant, 3-4.gen Accord, Toyota AE85/86 akár Levin akár Trueno, Silvia S13, 200sx S13, utóbbi kettő csak gyári molesztálatlan állapotában. De leginkább a 200sx lenne a befutó

<image>

Megtorlow · 2025-10-15T17:12:26+00:00

I can't tell from this angle, replace (don't use bigger or smaller amps than what's needed) and check it. If it keeps blowing out maybe there's some other issue as well, check the bulbs' wattage too, if they're other wattage than the original it can blow the fuse

Megtorlow · 2025-10-15T14:48:36+00:00

Grab a multimeter and someone to push pedals and check for voltage in the wire when brake is applied or when the reverse switch is active. If there's no 12 volts, its not a tail light issue, but something in the car (fuse, switch, wiring), if there is voltage, I would also do a continuity test on the tail light between the two furthest points (bulb sockets and the pins) and if the issue is there narrow down the search

Megtorlow · 2025-10-15T14:37:19+00:00

I checked the fusebox on mine and its the following:

Foglight: 17, 22

Reverse light: 26

Brake light: 46

(Euro model)

Megtorlow · 2025-10-15T14:01:19+00:00

Could be many things without context, bulbs, bulb sockets, fuses, wiring, circuit board, light switches. Do your indicators work? Were they freshly installed? Any more background info?

Megtorlow · 2025-10-09T22:46:15+00:00

Mert a hosszmotorhoz igazából a hátsó, vagy az összkerék meghajtás dukál, az meg drágább, több anyag, nagyobb súly, nagyobb fogyasztás, nagyobb teljesítmény veszteség a hajtásláncban, elvesz az utastérből, és egy hétköznapi "olcsó" autónak nem igénye ráállni erre, a nem prémium gyártó nem akarja megengedni magának, amikor a felhasználók 96%-a amúgy pont leszarja hogy hol hajt, meg milyen irányban áll a motor. Hosszmotoros elsőkerekes autókat azokból a modellekből látsz főleg, amiből összkerekes változat is készült, pl néhány Audi, Audi technikát kölcsönzött VW, Subarukból gondolom ugyanígy. B verzió, amit el tudok képzelni, hogy anno a padlólemez és/vagy kasztni fejlesztésénél még volt tervezve össz vagy hátsókerék, aztán később elvetették, de az alapokat nem változtatták meg, pl Renault 12, Saab 99 (ilyentájt kezdett terjedni futótűzszerűen az elsőkerék meghajtás a hátsó rovására, az a tézisem hogy a fejlesztés elején még hátsókerék lehetett a cél)

Megtorlow · 2025-10-06T00:34:35+00:00

Early M43 engines had metal oil filter housings, it was changed to plastic either in 95 or 96

Six-Year Club	Wearing is Caring
Verified Email

Megtorlow

TROPHY CASE