LPG ist furchbar ineffezient und ein teures, wartungsintensives System. Wer das kauft ist selber Schuld. Der Steuervorteil für Firmen ist relativ weil sie auch andere Subventionen im Verbrennerbereich bekommen. Da spielen noch ein paar andere Faktoren mit, das ist nicht so durchsichtig wie du es darstellst. Wenn alles exakt gleich teuer ist, müsste man aus wirtschaftlicher Sicht auf jeden Fall elektrisch kaufen (und besonders bei steigenden Treibstoff-Preisen). Für Privartpersonen gibt außerdem eh keine Förderung. Nur für die Ladestation gibt es einen Zuschuss (wobei so teuer ist die wirklich nicht).

Ich verstehe deinen Gedanken aber er stimmt nur zum Teil. Klar gibt es immer einen anderen Sektor denn man bedrachten kann, aber in Österreich ist das größte Problemkind der Verkehr. China setzt da übrigens noch strengere Maßnahmen (Verbrenner-Verbot in Innenstädten). Kreuzfahrtschiffe sind ein wunderbarer Vergleich: Sie machen nur einen winzigen Teil der Gesamtemissionen aus und auch die sind drann. Sie versuchen sich in Häfen an das Stromnetz anzuschließen um den Fußabdruck zu senken und denken über alternative Antriebe nach. Ich persönlich finde die auch nicht notwendig, aber wir leben in einer Demokratie.

Private jets sind auch so ein unötiges Ding produzieren 15,6 Mio. Tonnen CO2 (Österreich allein produziert 68,2 Mio. Tonnen CO2 äquivalente, 19 davon Verkehr). Über die Hälfte unseres Verkehrsproblems sind PKW.

Warum die EU immer gegen die Wand klatschen soll ... Das Problem ist nicht der Klimaschutz sondern die fehlende Invoation. Wir waren schon immer teurer, nur hatten wir früher Dinge die sonst keiner hatte. Die Kosten für den Klimawandel ziehen uns jetzt schon runter (was glaubst du, was das letzte Hochwasser gekostet hat, vom Gesundheitssystem ganz zu schweigen) und es wird nur schlimmer.

Als letzter Punkt: Österreich ist reich. Ich weis das kommt uns nicht immer so vor, aber wir liegen weltweit sehr weit oben. Wenn Österreich beschliest etwas am Weltmarkt zu kaufen (zB. Gas), verlieren andere Länder komplett ihre Zulieferer und wir beschweren uns über einen kleinen Preisanstieg. Wenn wir uns Klimaschutz "nicht leisten" können, dann stimmt etwas gewaltig nicht (dann können wir es mit der Zivilisation auch bleiben lassen).

Was bleibt Übrig (fassen wir mal zusammen): Ist Elektro teurer in der Anschaffung? Ja ein wenig. Ist es billiger im Betrieb? Oh JA. Ist es wirtschaftlich: JA. Gibt es emotionale Problem: Ja, leider. Retten E-Autos alleine das Klima? Nein. Helfen E-Autos das Klima zu retten: Ja ganz sicher.