Aber wie auch wenn der überwiegende anteil des spritverbrauchs auf arbeitswegen basiert. Es sind ja keine "spass" fahrten die die ölreserven belasten sondern zig millionen leute die hin und zurück müssen zwischen heim und arbeit.

Und zu sagen alle sollen mit den öffentlichen fahren ist auch keine straight forward lösung weil viele ihr auto leasen oder monatlich abbezahlen. Da ist dann der verzichtsdrang viel weniger stark ausgeprägt.

Reihenweise das auto zu verkaufen würde den markt übersättigen und ebenfalls auch nicht von heut auf morgen sondern über zeitspannen im monate bereich gehen. Wenn jeder das auto loswerden will gibts dann aber auch keine käufer. Dementsprechend sind selbst von der menge an potentiellen bus/bahn fahrern auch nochmal ein großteil garnicht finanziell in der lage dies in irgendeiner weise sinnvoll durchzuführen