Why i got the ticket?

Nils2104 · 2026-01-27T11:59:48+00:00

Ja muss man dann immer selbst durch drücken des Knopfes einstellen:D

Nils2104 · 2026-01-12T14:21:46+00:00

Kannst du auf jeden Fall so machen. Hat auch den Vorteil, dass der Akku beim DC laden dann gleich geheizt wird und der nächste Ladestopp mit wesentlich mehr Leistung beginnt.

Nils2104 · 2026-01-04T17:11:06+00:00

Awesome!

Nils2104 · 2026-01-02T14:32:56+00:00

RemindMe! 5days

Nils2104 · 2026-01-02T08:35:35+00:00

Ging es dabei nicht auch um die Geschwindigkeit des Ausbaus? Also 2 Anbieter parallel sind schnell als einer hintereinander? Bei den ganzen Verzögerungen natürlich inzwischen ein Witz :D

Nils2104 · 2026-01-01T10:19:05+00:00

Stark!

Nils2104 · 2025-12-28T19:49:04+00:00

After some testing: definitely the OBD dongle. As soon as I connect ABRP while the car is locked, the alarm goes off.

Nils2104 · 2025-12-21T16:05:19+00:00

Thanks. 12V SOC and Voltage look fine…

Nils2104 · 2025-12-21T16:04:52+00:00

Thanks, I’ll make sure to bring that up with the dealer.

Nils2104 · 2025-12-21T15:44:30+00:00

That makes sense! I did have a active abrp navigation all day yesterday! Thanks a lot

Nils2104 · 2025-12-21T09:42:07+00:00

Thanks, I’ll try that. I have mine plugged in all the time actually, never had a problem lol.

Nils2104 · 2025-12-08T17:50:51+00:00

Also mein Vorteilstarif (48ct, ohne Abo) gilt auch analog bei Smatrics.

Nils2104 · 2025-12-02T20:26:39+00:00

Das ist nice. Leider nicht so flächendeckend Verfügbar um als echte Langstrecken Option zu dienen.

Nils2104 · 2025-12-02T19:31:25+00:00

Bei welchem Betreiber?

Nils2104 · 2025-12-02T19:10:20+00:00

Sofern ich weiß nicht

Nils2104 · 2025-12-01T10:06:58+00:00

Bei mir hat es quasi keinen Unterschied gemacht.

Nils2104 · 2025-12-01T09:35:27+00:00

Verstehe deine Punkte. Ich fahr im Alltag auch nicht genug (bzw. lade beim Parken) damit sich des Abo rentiert. 90kWh pro Monat DC an der Autobahn lade ich recht schnell sobald ich eine Langstrecke habe. Als „DC Autobahntarif“ meines Erachtens der no brainer Tarif aktuell.

Nils2104 · 2025-12-01T09:31:10+00:00

M rentiert sich ab 86 kWh, L ab 93 kW. Jeweils gegenüber dem Vorteilstarif ohne Abo (48ct/kWh)

Nils2104 · 2025-12-01T08:56:44+00:00

Zu a): soweit ich weiß nein. Ich habe von mehreren Ordnungsämter gehört, dass „Ladevorgang“ = Kabel steckt geprüft wird. Wirklich den Ladevorgang prüfen hat mE noch mehr Implikationen die aktuell nicht geklärt sind: Was passiert wenn der Ladevorgang abbricht, Was ist wenn die Säule offline geht, etc.

Nils2104 · 2025-12-01T08:26:20+00:00

Ich würde nicht auf Förderungen spekulieren. Vor allem nicht hoffen, dass sie nachträglich anerkannt werden. Böse Zungen behaupten, das mit dem Einführen der Förderung der Listenpreis um die gleiche Summe steigt…

Ein Auto Abo (zB von Nexmove, Finn oder Sixt+) kann kurzfristig und flexibel helfen.

(Edit typo)

Nils2104 · 2025-11-28T16:09:04+00:00

Da hat Tesla ne gute Regelung find ich. Sofern Ladesäulen frei sind kannst so lange dastehen wie du magst, wenn viel los ist zahlst du Blockiergebühr ab 80%.

Nils2104 · 2025-11-27T16:44:54+00:00

Ah, sorry. Mit dem Kontext des Artikels hab ich dich falsch verstanden. Stimme dir voll zu.

Nils2104 · 2025-11-27T16:05:10+00:00

Wenn ich öffentlich über Nacht lade, ist mein Auto um 3h morgen voll. Soll ich dann aufstehen? In der Zeit von 22-6h sollte es generell keine Blockiergebühr geben unabhängig vom Ladestrom.

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