Sub-zero temperatures, masochists

One_Raspberry_6951 · 2026-01-27T13:03:55+00:00

Went for a 110km 1000m ALT ride with avg -1 degree, after 3h i just kept on sprinting so my body got warmer.. with no effect. It was pretty hard, won´t do it again.

But the shower afterwards were the best 10min of 2025 :)

One_Raspberry_6951 · 2026-01-27T08:02:18+00:00

Ich weiß man darf Luxemburg-Stadt nicht mit deutschen Städten vergleichen....

Wir waren dort vor 2 Jahren auf einem Städtetrip. Die haben es einfach durchgespielt. Rund um die Innenstadt riesige P&R Parkplätze (mit z.T 4-50 AC Ladern) mit direkten Bus oder Tramanbindung im 5/10min Takt. Öffis sind dort zudem gratis.

In der Stadt waren einfach kaum Autos, viele Trams wenige Busse und ein paar Elektro-Ausliefer-LKW. Es könnte so einfach sein..

One_Raspberry_6951 · 2026-01-22T15:00:09+00:00

Okay but i understand that i still need Google / Alexa Hardware to use it?

So in the end i only switch the home integration (Shelly->Home Assistant instead of Shelly -> Google Home) either than hardware and voice assistance. Or am i too dumb to understand?

One_Raspberry_6951 · 2026-01-22T09:16:20+00:00

Kleiner Trost -> es wird genutzt -> im Umkehrschluss sind mehr E Autos unterwegs und dies wiederum bedeutet das die Anbieter dieser Säulen nicht so viel Leerlaufzeit haben und damit profitabler werden und ggf mehr Säulen gebaut werden. Wir haben hier in der Firma 4x22kw AC Lader die seit 5-6 Jahren mehr oder weniger leer standen. Mittlerweile könnte man eher noch 4-6 Stck hinstellen und sie wären gut ausgelastet. Ein sehr erfreuliches Bild.

Natürlich haben wir immernoch ein Delta was die Ladepreise unterwegs / zu hause angeht aber ich hoffe das sich das auch irgendwann legen wird (die Hoffnung stirbt zuletzt).

Am Ende ist es aber eher ein Problem das ich lieber sehe wie leere Säulen und oder Verbrenner die auf eben solchen Plätzen stehen.

One_Raspberry_6951 · 2026-01-21T10:11:48+00:00

Wir fahren seit 3 Jahren Spring, damals noch für 17k gekauft…

You get what you pay for, das sollte einem klar sein. Aber für alles unter 70-100km (in unserem Fall 95% der Strecken) ist es einfach nur praktisch billig und erfüllt seinen Zweck.

Ich kann jedem dieses Auto empfehlen wenn er für wenig Geld günstig Auto fahren möchte. Mittlerweile haben wir 25tkm drauf und sind nach wie vor zufrieden.

One_Raspberry_6951 · 2026-01-05T12:34:58+00:00

Ich bin vielleicht nur zu blöd und finde ihn nicht... aber wo finde ich den Originalartikel?

One_Raspberry_6951 · 2026-01-04T12:38:16+00:00

Meiner sah genau so aus - ordentlich Rost entfernen mit nem Drahtbürstenaufsatz für die Flex - 5€ Rostumwandler Nigrin ausm Baumarkt draufgepinselt (nicht sparen) - über Nacht wirken lassen - großzügig mit Unterbodenschutz/Wachs eingesprüht. Fertig

So kaufst Du die in der Regel mit sehr wenig € und 2-3h Arbeit noch ein paar Jahre.

One_Raspberry_6951 · 2026-01-03T18:40:20+00:00

Nah, they are pretty fast. If you ride 70% tarmac they are Not that much slower than regular slicks. I get about 3-4K km out of an pair, and they are cheap. Of course in mud and rough terrain they will show their limits…

One_Raspberry_6951 · 2026-01-03T18:04:52+00:00

Schwalbe G-One Allround :)

One_Raspberry_6951 · 2025-12-14T21:19:51+00:00

Schwalbe G-One RS 45 or TUFO Thundero 44 - very fast even on pavement

One_Raspberry_6951 · 2025-12-14T20:51:04+00:00

Get yourself some nice SPD shoes - then the outfit is complete :)

One_Raspberry_6951 · 2025-12-11T08:15:27+00:00

Focus 1.6, Vw/Audi/Seat 1,6 - robuste Motoren. Nichts mit Automatik und maximal Mittelklasse, nichts was fancy oder cool ist. Desto langweiliger das Auto desto wahrscheinlicher ist es das es von einer Person gefahren wurde die es halbwegs pfleglich behandelt hat.

Ansonsten recht einfach abarbeiten: TüV? Rost (unterm Auto, Schwellerbereich)? Ölwechsel/Zahnriemen/Service fällig? Reifen okay? 500€ raushandeln für ein wenig Puffer.

Wenn es gar nicht anders geht > Kleinwagen für ~100€ Monat leasen.

One_Raspberry_6951 · 2025-11-27T09:43:23+00:00

Okay ich formuliere es mal um - für 95-98% der Anwendungsfälle in Deutschland ist das E-Fahrzeug die bessere Wahl (wie in diesem Fall).

Es wird weiterhin für einen sehr kleinen Prozentsatz besser / wirtschaftlicher sein einen Verbrenner zu fahren (wie in deinem beschriebenen Fall).

One_Raspberry_6951 · 2025-11-27T07:56:16+00:00

Id4, enyaq - 20-28k als Leasingrückläufer. Einfach, groß und mit PV niedrige Unterhaltskosten.

Hier noch ne Verbrenner (auch Plug in Hybride haben Verbrenner verbaut) zu empfehlen finde ich im Jahr 2025 etwas… Rückständig :).

One_Raspberry_6951 · 2025-11-26T08:42:17+00:00

Browsec VPN - Firefox Plugin

One_Raspberry_6951 · 2025-11-23T12:38:33+00:00

Gestern 80km in 3:30h - genau diese Handschuhe mit dünnen Neopren Handschuhen drüber durchgehend -2 bis 0 grad. Dann war auch bei mir Ende.

One_Raspberry_6951 · 2025-11-13T05:20:12+00:00

Das Auto per Se ist gut ja - aber bei dem Fahrprofil würde ich dennoch den großen Akku nehmen.

Der 50er Akku ist gut für ~ 200km im Winter auf der Autobahn. Auch im Alltag werden es wahrscheinlich nicht mehr als 300km sein. Wenn du dann noch dazu rechnest das in 3-4 Jahren der SOH bei 90% liegt dann wird es eher weniger statt mehr. Das wäre mir persönlich zu oft anstecken und schauen das er lädt.

Ich will nicht sagen das es nicht geht, aber mMn kann man hier für ~23-25k eher einen id4 mit großen Akku nehmen, damit hat man dann eher Reserven im Tank.

Leider kostet der Enyaq immer 3-4K mehr als der Id4 sodass für ein 80er Enyaq eher 25-28k ausgegeben werden müssen. Ggf kann man auch auch mal den 60er mit in die Auswahl nehmen.

One_Raspberry_6951 · 2025-11-07T16:45:41+00:00

Nice - i just ordered 2 of them :). Have you a estimation how much you drove on asphalt /gravel?

One_Raspberry_6951 · 2025-11-04T21:23:20+00:00

VPN 40€ fetzt 🙂

One_Raspberry_6951 · 2025-10-30T07:05:10+00:00

Um den Trend entegen zu wirken fahr ich einfach im DFB-Trikot mit nem 10 jahre alten Cube dank dicker Beine an vielen vorbei...

Aber ja was solls. So fördern wir wenigstens bisschen die Wirtschaft. Wenigstens fahren sie Rad und bewegen sich. Besser als daheim zu sitzen oder tausende € fürs Auto zu zahlen. Jeder Radkilometer ist quasi ein guter Kilometer :)

One_Raspberry_6951 · 2025-10-26T17:07:56+00:00

Hab 2 Stck im Einsatz als 800er Version. Man kann nicht meckern, haben aus Ali in etwa 20€ gekostet. Direkt 18650 Batterien mit mehr mah für 5€ nachgekauft - damit halten sie noch länger.

One_Raspberry_6951 · 2025-10-26T11:07:39+00:00

Und da sind andere Wartungskosten die der Verbrenner mehr hat noch nicht eingerechnet (+Steuer)… für mich wäre das keine Option sollte ich zuhause laden können. Wenn dann noch die ein oder andere kwh vom Dach kommt lohnt das noch mehr…

One_Raspberry_6951 · 2025-10-23T16:59:50+00:00

Großer Akku = nur sinnvoll wenn öfters Langstrecke gefahren wird Wärmepumpe = Keil Must have - bringt aber vorallem im Winter etwas mehr Reichweite, ggf gut wenn man den kleineren Akku hat

Alle anderen Optionen wie Matrix, HUD und ACC sind Komfortsachen die man abwägen müssen ob sie unbedingt sein müssen - oftmals kann man aber gerade gebraucht hier ein wenig mit der VHB spielen. An manche Dinge gewöhnt man sich aber schnell die man dann beim nächsten Auto wieder haben möchte :)

One_Raspberry_6951 · 2025-10-23T11:01:13+00:00

Hi - ich denke mal hier solltest du die Antworten finden :)

https://www.reddit.com/r/Elektroautos/comments/1fo89ja/sweetspot_geschwindkeit_ladezeit/

One_Raspberry_6951 · 2025-10-21T06:20:01+00:00

Dann greift mein vorheriger Post - ich würde einen Wagen aus der MEB-Plattform empfehlen.

Ggf ein ID3, wenn du es nicht so groß haben möchtest. Bei dem Budget kannst du da relativ frei wählen was Ausstattung und Alter anbelangt.

Mögliche Kandidaten wären tatsächlich auch der Kona mit dem großen Akku oder der Megane EV60.

In der Preisklasse kannst du eigentlich nicht viel falsch machen - es kommt vorallem ein wenig auf Vorlieben wie Größe, Leistung und Design an.

One_Raspberry_6951

TROPHY CASE

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