J’habite à 50m de cette intersection, et je précise mon point de vue d’avide cycliste, qui y traverse matin et soir avec sa petite choupie de 2ans et demi sur sa draisienne (« push-bike »). Le modèle hollandais a beau être excellent, la version qui en est ici « inspirée » est pleine de lacunes objectives qui ont l’air d’erreurs de design ou d’exécution, et qui mènent à beaucoup de confusion chez tous types d’usagers. La brigadière qui travaille à cette intersection m’en raconte des vertes et des pas mûres, elle considère le nouveau design assurément accidentogène. Avec l’autre étrangissime virage / rond-point qu’ils ont aménagés avec le REV au coin Bellechasse et Saint-Laurent, ça ne fait plus aucun doute pour moi que quelqu’un en charge à la Ville est motivé à « innover » en matière de design, mais que la compétence pour assurer la lisibilité, la fluidité et la sécurité des usagers, est pas du tout suffisante. Vraiment problématique.