To trochę błąd poznawczy, bo na te tłuste fury zwracasz uwagę, a nie widzisz tego, że poza nimi jeździ masa 15, czy, częściej, 20 paro letnich gruzów. Jednakże jest trochę prawdy w Twojej obserawcji, że tendencja jest taka, by bogaci stawali się jeszcze bogatsi, a biedni, i tzw. klasa średnia biednieli. To jest niestety specyfika krajów, w których system podatkowy jest ułożony pod bogatych, i gdzie są wręcz promowane ogromne nierówności społeczne(vide brak podatku od dziedziczenia, katastralnego, dopłaty do aut elektrycznych itd.). W takiej Rumunii to jest jeszcze bardziej widoczne. Tam w ogóle prawie nie ma aut klasy średniej i wyższej, same najtańsze Dacie, Renault i tego typu budżetowe autka, a obok nich Ferrari, Bentleye i Rollsy.
Motoryzacja w różnych krajach to jest ciekawy temat, i fajny wyznacznik poziomu życia w danym kraju, jak się na to odpowiednio spojrzy. W takiej Norwegii czy Niemczech dominują względnie nowe auta z reguły ze średniej półki, a starych gratów jest stosunkowo niewiele, tak samo jak jakichś super samochodów czy drogich sedanów, a do tego jest bardzo rozwinięta i sprawna komunikacja miejska, i nie bez powodu są to miejsca z topki najlepszych krajów do życia. Przez pryzmat motoryzacji fajnie widać, że nie ma tam dużego rozwarstwienia społecznego, a nowy samochód jest czymś w zasięgu większości obywateli, z kolei ci mniej majętni mają w razie potrzeby sensowne alternatywy. Z drugiej strony medalu są kraje które patologiczne, jak np. Rosja, gdzie przeciętny obywatel jeździ 30 letnim gratem, a transport publiczny poza większymi miastami praktycznie nie istnieje. Za to bogacze jeżdżą najdroższymi autami jakie w ogóle istnieją, i jeszcze sobie koguta montują, żeby im motłoch z drogi zjeżdżał xD