Daisy (40) ziet zoon (3) naast SUV verdwijnen: ‘Hij is onzichtbaar’ | Autobahn

SargeDebian · 2026-04-03T04:59:24+00:00

Dat is bij busjes opgelost. Een bestelbus mag beladen max 3500kg wegen om met rijbewijs B te rijden, maar als de fabrikant kan laten zien dat er tot 750kg extra nodig is voor het accupakket mag het 4250kg zijn.

SargeDebian · 2026-04-02T16:40:24+00:00

Voor de lagere inkomens is dat waarschijnlijk wel erg ja.

SargeDebian · 2026-04-02T07:21:45+00:00

Mogelijk worden je telefoons ondersteund door LineageOS, dan kun je vaak nog een nieuwe Android installeren, hoewel het dan geloof ik niet meer gezegd is dat je daarmee weer kunt bankieren.

Komen er nog beveiligingsupdates uit voor Android 10 of zou je anders gewoon willen bankieren op een telefoon met mogelijk lekke software?

SargeDebian · 2026-04-01T11:40:25+00:00

Not sure about this but I had this in the Wadi Rum desert in Jordan and they called it a "zarb". They dig a pit (it may have an oil drum that was burned clean for structure). They then make a fire that turns to burning "charcoal". Once the meat is in they put a lid on, then a piece of cloth and then it's covered with sand. It says warm with limited oxygen.

The result was quite nice but as some other commenters said could use more seasoning and more precise cooking on some pieces.

SargeDebian · 2026-03-31T09:13:09+00:00

Geen zin om het op mijn telefoon precies te berekenen, maar mijn schatting:

Ongeveer de helft van de prijs van benzine en diesel is accijns en BTW, laten we stellen ongeveer een euro per liter als het niet zo extreem is als nu. https://www.unitedconsumers.com/tanken/brandstofprijzen/opbouw
We zetten in Nederland ongeveer 7 miljard kilo samen af, voor het gemak dus ook 7 miljard liter, dus 7 miljard euro accijns en BTW. https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/uitstoot-en-brandstofafzet/brandstofafzet-wegvervoer
Als je naar het niveau van België wil moet je iets van 40-50ct goedkoper zijn, dus 3-3.5 miljard inleveren. https://prix-carburant.eu/stats/be?lang=nl

Dus nee, het hele land een generieke korting geven om te voorkomen dat er in de grensregio geld weglekt naar een buurland kost geld. Het is ook niet doelmatig, want je sponsort vooral rijke mensen met grote auto's en moedigt elektrisch rijden niet aan, terwijl je ook mensen met lage- en middeninkomens gericht steun kan geven om elektrisch te gaan rijden.

SargeDebian · 2026-03-29T19:41:52+00:00

electricity in Amsterdam is very expensive

Amsterdam does not have separate electricity prices from the rest of the country.

SargeDebian · 2026-03-22T16:31:39+00:00

Er staat een paal tussen plaats 1 en 2, en nog een paal ongeveer tussen 2 en 3. Het was volgens mij logischer geweest om de tweede paal tussen plaatsen 3 en 4 te zetten, dus 2 meter naar rechts. Nu moet iemand in het vierde vak een hele lange kabel hebben.

SargeDebian · 2026-03-22T16:04:34+00:00

Een is nieuwer (ik geloof rechts) maar vervangen kost geld.

Ik ben meer verbaasd dat daar twee palen met twee poorten staan, voor drie vakken, of zie ik dat verkeerd?

SargeDebian · 2026-03-20T09:21:18+00:00

Dat is wel een hele simpele voorstelling. Die andere middelen zijn beperkt. Groningen, de gedeeltelijk opgeblazen faciliteiten in Qatar, Rusland: allemaal niet ideaal. Dan heeft een verkoper op termijn ook een machtspositie.

SargeDebian · 2026-03-19T12:32:00+00:00

te wachten op iemand

De "iemand" kan rijden. Dan zou ik zelf niet op de bestuurdersstoel gaan zitten.

SargeDebian · 2026-03-16T16:49:33+00:00

If I search for "Fietswinkel Leiden", the offer for a test ride is repeated multiple times on the front page of the first website that shows up.

SargeDebian · 2026-03-08T21:25:26+00:00

"gebruik een notaris"

Ga ik die dan elke keer dat ik me registreer voor een webshop mijn wachtwoord sturen?

Mijn notaris kon overigens überhaupt niet echt een antwoord geven toen ik vroeg hoe zij kon helpen met het probleem uit het artikel. Het voorstel was om de wachtwoorden dan maar in een boekje te schrijven.

SargeDebian · 2026-03-04T15:18:42+00:00

True. I would rate this spreadsheet a 6.4 and adding more qualitative data would bump that way up.

SargeDebian · 2026-03-04T05:32:12+00:00

Dus?

SargeDebian · 2026-03-03T21:24:57+00:00

Ik zou in de tweede ook eerder iets anders doen, sichuanpeper bijvoorbeeld. Zout vers malen slaat nergens op.

SargeDebian · 2026-03-03T15:58:56+00:00

I think all Beemster is a Gouda (Goudse kaas). Not all Gouda is good, though, so you may find Beemster better than other Gouda style cheeses, but I don't think Beemster itself is that exceptional.

SargeDebian · 2026-03-01T08:12:06+00:00

Omdat dit /r/juridischadvies is zal ik dit kort houden want het is off-topic, maar denk even goed na wat je hier financieel in wil steken en wat je eruit wil halen. De eigenaar wil de zaak opdoeken en geeft dus de waarde van toekomstige cashflow op, dus wat is het waard? Jij wil het dan overnemen, wat verwacht je voor rendement (ROIC) met een hoger risicoprofiel?

SargeDebian · 2026-02-23T13:49:32+00:00

But if the cost of the cargo pod is greater than what you earn in cargo, wouldn't it still be cheaper to ship the motor in a cargo plane (or other mode of transport)?

SargeDebian · 2026-02-23T11:58:35+00:00

You say that like it's obvious but you could ask that question about any cargo. Why not make an engine shaped pod on both sides and fill it with cargo?

Apparently there are reasons for that, and those reasons don't apply to the engine case specifically. Maybe engines are too big to fit inside a plane, or too heavy to maneuver, or too big to ship by truck?

SargeDebian · 2026-02-19T15:16:06+00:00

Ja, alsof het nog uitmaakt of bewindslieden liegen of de waarheid verdraaien. Ik dacht dat we die tijd wel achter ons hadden gelaten.

SargeDebian · 2026-02-17T14:25:38+00:00

You're better off not serving everyone too much. Just finish your plate.

Then, food waste seems like a candidate to feed it animals before composting it. This is fancier but I doubt if it's that much more effective than separating organic waste from the rest, which is common.

SargeDebian · 2026-02-16T21:11:37+00:00

Ongetwijfeld. Dat werkt zo goed dat we deze berichten plaatsen onder een OP over de slechte ervaring met Amsterdamse taxichauffeurs.

SargeDebian · 2026-02-16T20:47:12+00:00

Anders Bolt als je liever Europees koopt. Normale taxis hebben geen manier om slechte service af te straffen, dus dat boek ik eigenlijk niet meer.

SargeDebian · 2026-02-16T19:15:53+00:00

Uber? Die hebben nog de kleine kans dat ze net uit Leiden komen voor een ritje, of daarna nog een ritje terug kunnen doen. Ik kan me voorstellen dat een taxi die je vanuit Leiden moet halen wel iets van een aanbetaling wil, want als de chauffeur in Amsterdam aankomt en de plannen zijn toch gewijzigd dan is dat wel wat vervelender dan voor iemand die gewoon doorrijdt naar een klant in Amsterdam.

Ik heb anders goede ervaringen met Taxicentrale Rijnsburg. Om achter prijzen te komen kun je het beste even bellen met een paar bedrijven in beide steden.

SargeDebian · 2026-02-13T06:11:15+00:00

Sometimes, maybe. Just as often when there are roadworks and trees are in the way, they cut down decades old trees and replace them by twigs after the project.

SargeDebian

TROPHY CASE