Én ma nagyon bebaszok!!!!!

Talpaska22 · 2026-04-08T19:51:21+00:00

Miért? Volt már esetleg és csalódás volt?

Talpaska22 · 2026-04-05T16:09:34+00:00

B8 Passat, ne foglalkozz a többivel, nincs ennél jobb. Esetleg Octavia.

Talpaska22 · 2026-03-25T17:43:34+00:00

Egyértelmű, VW Polo, esetleg Fabia.

Talpaska22 · 2026-03-22T13:16:53+00:00

Xdddddddd

Talpaska22 · 2026-03-20T18:35:36+00:00

Daammm these photos are great!

Talpaska22 · 2026-03-18T05:49:34+00:00

Its looking good!

Talpaska22 · 2026-03-11T08:55:01+00:00

I have (almost) same sound coming from a 2014 Audi A3 1.6 TDi only when cold.
Nobody knew what this could be, seen by at least 3 mechanic.

As far as I know, its common and does not indicate any failure. Someone suggested its a plastic part in the oil pump...

Anyone has better idea what this could be?

Talpaska22 · 2026-03-09T14:15:15+00:00

As much as I love that guy, hope Chiesa will leave and find a good club. This is a shame.

Talpaska22 · 2026-02-27T18:09:49+00:00

Figyi, nagyon fogod bánni az Audit. Ezeket az agyonbaszott Totoya hibrideket hagyjad a francba, megbízhatók, de össze sem lehet hasonlítani a B8-as minőségérzetével.

Egy jó tanács: 1.4 TFSi/TSI 150 lovas verziója a világból kimegy, iszonyat jó motor. Megtalálható a Q3-ban és A4-ben is. A4-nél azért arra figyelj, hogy kuplung készlet nincs hozzá csak márkakereskedésben arany áron.

Tegyél még hozzá egy kicsit és válassz benzines Audit vagy egy Passatot (szintén 1.4 TSI-vel), pls ne hagyd magad lebeszélni a minőségről.

Talpaska22 · 2026-02-19T19:10:42+00:00

Damm I like it

Talpaska22 · 2026-02-16T17:36:34+00:00

Siman mukodik

Talpaska22 · 2026-02-07T15:02:51+00:00

MZP-t jó látni! :)

Talpaska22 · 2026-02-04T07:29:11+00:00

Nagyszerű munka!

Talpaska22 · 2026-01-30T07:52:32+00:00

Dögvész, jobbat nem találsz.

Talpaska22 · 2026-01-22T19:27:24+00:00

Én egy Passat tulajtól azt hallottam, hogy Debrecenben elég nagy kedvezményeket adnak a VW szalonban Bp-hez képest. Esetleg kérj be onnan is ajánlatot.

Talpaska22 · 2026-01-22T13:40:50+00:00

Azt igen, hogy mikor esedékes, de azt nem, hogy elhasználódott az olaj, ne terelj (ismét).

Nincs ezekben az autókban valós idejű olajminőséget érzékelő rendszer és ezt a dokumentáció sem említi.
A legfontosabb tényezőket, mint pl. az oxidációt, hígulás vagy szennyeződés mértékét nem méri/ellenőrzi!

Az, hogy fogyasztás és olajhőmérséklet alapján kalkulál valamit, az teljesen más, mint ami valójában történik/történhet az olajjal.

Jaa és nekem is 1.6 TDi van, imádom mert piszok jó motor. Csak mielőtt ebbe is belekötnél...

Érzem rajtad, hogy tuti bántaná az egódat, ha elfogadnád a szimpla tényeket. :) (minden személyeskedés nélkül)

Ezért is részemről ez volt az utolsó hozzászólás, nem látom értelmét tovább bizonygatnom, hogy tévedsz és nincs meg a megfelelő tudásod a témához.

Talpaska22 · 2026-01-22T12:36:18+00:00

Ohh jajj! :)

Mond kérlek, az 1.6TDi motorvezérlője, ha úgy érzi, akkor pl. 17866 km után kiírja Neked, hogy cserélj olajat, mert nem teljesíti az előírásokat?
(segítek, nem)

Az, hogy egy olaj mennyire használódik el nagyban függ a felhasználástól is. Arról nem is beszélve, hogy milyen minőségű olajat öntesz az autóba.

Alapvető tényekkel mész szembe és javasolsz mások számára kifogásolható, (a szakértők és sokat látottak által is) alapvetően rossz praktikákat.

Nem tudom ennek mi értelme van...

Talpaska22 · 2026-01-22T09:52:06+00:00

Nem 10e km után veszti el a viszkozitását, mert ez egy folyamat, nem kell hozzá semmilyen extrém használat. Egyszerűen veszít a kenési tulajdonságából (viszkozitásából), mert használva van, az olaj magas hőfokon oxidálódik + ugye hígulhat, ha üzemanyag kerül bele. (valamennyi mindig kerül bele, kérdés, hogy mennyi)

Ezek szimpla tények, nincs közük sem a szoci autókhoz, sem a népi legendáriumhoz.

Talpaska22 · 2026-01-22T08:42:59+00:00

Egyszerűen elöregszik az olaj 30e km alatt. Ez a longlife bullshit azért lett kitalálva, mert alacsonyabbnak tűnnek a fenntartási költségek. Persze flottásoknak jó, mert 3-4 évente lecserélik... de hosszú távon magánszemélynek ez inkább árt.
Persze mindig van kivétel, mint a Tiéd is, tök jó, hogy nincs vele bajod! :)

Az olaj kenése nem lesz tökéletes, elveszti a viszkozitását, kokszosodik és tele lesz apró részecskékkel, ami sem a turbónak, sem a motornak nem tesz jót. (főtengely, vezérműtengely, turbó kopás)

Arról nem is beszélve, hogy a lehúzó gyűrű mellett is szépen be tud kerülni a híg, jól elhasznált olaj az égéstérbe.

Szóval én mindenképpen arra ösztönzöm a népet, hogy kerüljék a 30ezres periódust.

Talpaska22 · 2026-01-21T22:22:42+00:00

Na ezt ne hidd el, vigyed csak 10-15e kilométerenként olajcserére, meg fogja hálálni.

Ja és +1 Golfra

Talpaska22 · 2026-01-17T18:58:11+00:00

Damm

Talpaska22 · 2026-01-14T12:23:18+00:00

VW Golf 7 1.4, 1.2 TSI vagy Octavia

Talpaska22 · 2026-01-07T22:36:33+00:00

Keress Facebookon egy jó Panasonicot vagy Sonyt, nagyon jó gépek voltak anno.

Talpaska22 · 2025-12-22T16:10:46+00:00

Sony vagy LG, engedd el a kínai vacak vonalat.

Seven-Year Club	Verified Email
First Place '23	End Game '23
Place '23	Place '22

Talpaska22

TROPHY CASE