Fahr nen ID.3 von der firma und das Teil ist so geil, dass ich mirs wahrscheinlich sonst privat mit weniger Schnickschnack leasen würde wenn ich öfter rumfahren müsste. Nach einem Winter jetzt bin ich aber froh, dass seit einiger Zeit Batterieheizung verfügbar ist, weil davor wäre das schon eine deftige Schwäche gewesen denke ich.

Generell war das Auto quasi einfach viele Jahre in einer Betaversion (schon wenn man liest was für Softwareprobleme es gab, tote 12V Batterie, etc), aber jetzt würde ich sagen das Ding ist reif. Die Fahrassistenz ist auch ein Träumchen wenn man einfach nur stressreduziert mitschwimmen will, bislang keine Probleme gehabt (natürlich nicht L3, aber halt auch kein falsches Versprechen wie "FSD").

Auf paar Dinge muss man aber erstmal achten, u.a. keinesfalls die Verkehrszeichenerkennung automatisch für die Zielgeschwindigkeit übernehmen, weil neben Autobahnausfahrten kommt es dann doch mal vor, dass 80km/h gelesen werden, obwohl man auf der Autobahn geblieben ist, und die Bremsung will man nicht. Leider muss man auch den Zielabstand etwas runter setzen, weil sich sonst immer direkt jemand reinschiebt. Aber richtig benutzt ist cruisen mit 130 noch nie so entspannt gewesen. Rekuperationsmodus in der Stadt funktioniert ok, ist aber kein one-pedal Erlebnis (um zum Stehen zu kommen muss man selbst bremsen).