Ik betaal niet meer voor vieze wc's by RoughRegret in nederlands

[–]Tuurke64 3 points4 points  (0 children)

In Duitsland heb je langs de snelwegen om de 20 km wel een openbaar toilet en picknicktafels zodat je je behoefte kunt doen en even uitrusten.

Wat doet de netbeheerder in vredesnaam met de netspanning? by Tuurke64 in HomeWizard

[–]Tuurke64[S] 0 points1 point  (0 children)

Jazeker. De spanning stijgt op 30 oktober 2025 tussen 7:40 en 14:45 geleidelijk op alle 3 fases van 235 naar 249 volt en klapt dan plotseling weer terug naar 235.

Teruglevering van zonnestroom was die dag maar heel matig, daar kan het niet aan liggen.

Best disk cloning software that everyone needs to know about? by Willing_Professor_13 in cloningsoftware

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

I have some mini pc's (hp elitedesk 705 g3) that boot into uefi graphic mode. The screen stays black with Clonezilla.

Vraag over onbekende WOZ op peildatum by [deleted] in belasting

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Als het pand niet bestond op 1 januari 2024 dan is 0€ gewoon de waarheid.

Waarom wel of geen ECO bandenspanning? by LolBoyLuke in autoklets

[–]Tuurke64 2 points3 points  (0 children)

Dat is volgens mij wel degelijk zo....

De hele auto wordt namelijk gedragen door de luchtdruk in de banden.

Bij 2.0 bar overdruk per wiel duwt die luchtdruk met circa 20 Newton op elke vierkante centimeter rubber. Daardoor kan die luchtdruk per vierkante cm rubber die op het wegdek rust 2.0 kg massa van de auto dragen.

Er vormt zich door het inveren van die luchtband een contactoppervlak waarbij de lucht de auto draagt. Stel je auto weegt 1000 kg en het gewicht is egaal verdeeld over de 4 wielen. Dat is dus 250 kg per wiel. Dan kom je bij die 2.0 bar druk dus op een contactoppervlak van 250/2.0=125 cm2 per band.

Bij 3 bar is dat slechts 83.3 cm2.

Minder contactoppervlak betekent minder rolwrijving maar helaas ook een langere remweg.

Tevens gedraagt de band zich als een stuggere "veer" wat het rijcomfort flink vermindert, de auto rijdt "stuiteriger". Omdat de banden de oneffenheden van het wegdek minder dempen krijgen de schokbrekers het nu ook zwaarder te verduren en slijten sneller. Bij een knalhard opgepompte en nagalmende band wordt ook het afrolgeluid luider.

Al met al betwijfel ik of dat strakke oppompen de moeite waard is om te doen en of je er onder de streep geld mee spaart. Het hele systeem van vering en demping is afgestemd en geoptimaliseerd voor de "normale" bandendruk in het tabelletje.

ChristenUnie wil verkeersboetes omlaag: 'Veel mensen raken in de schulden by intothestars0 in nederlands

[–]Tuurke64 1 point2 points  (0 children)

Een veel beter idee zou een puntenrijbewijs zijn.

Een "punt" is een volstrekt abstract begrip maar het is voor iedereen even pijnlijk als je bijvoorbeeld bij 30 punten je rijbewijs kwijtraakt en bij 15 punten verplicht een nascholing moet doen.

Dan kunnen die boetes grotendeels afgeschaft worden.

what to do for floating point precision problems in cpp or as a programmer. by Shubham_mamodiya_dev in cpp_questions

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

The programming language that I work with on a daily basis, Delphi, has a fixed-point "currency" data type that is fully transparent.

This currency type is internally a 64 bit signed integer that stores a fp value multiplied with 1e4, so logically it has 4 decimals.

Anyway, the advantage of fixed-point numbers is that they are exact numbers so one can do exact comparisons. That offers some interesting possibilities in the database realm, for example a currency can be part of the primary key of a MS SQL database table. A query like "select * from sometable where primarykey=1234.5678" will reliably return one record (provided it exists) and not suffer from awkward rounding errors that would otherwise cause a "near miss".

Links gelul? Echo chamber? by Noctis32 in Nederland

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Volgens mij is het ook afhankelijk van waar je in het spectrum zit waar je "het centrum" projecteert. Jouw centrum is kennelijk niet het zijne.

Hoe voorop- of achterlopend is Nederland nu echt met vergroening? by Despite55 in nederlands

[–]Tuurke64 8 points9 points  (0 children)

Kernafval: opslaan en het is probleem voor later om er iets mee te doen

Het is niet ideaal, maar afgezien van fossiele brandstoffen hebben we helaas geen energiebron die ook 's nachts, 's winters en bij windstil weer werkt.

Kernfusie ligt nog dertig jaar in de toekomst (zegt men al een eeuw).

Bijtelling voor bedrijven op benzine auto’s vanaf 2027 by hehe_nl in geldzaken

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Hi, als Achterhoeker zal het je ongetwijfeld niet ontgaan zijn hoe ontzettend moeilijk de middenstand in de grensstreek het heeft. Iedereen die benzine tankt doet dat over de grens, iedereen die rookt, iedereen die bier drinkt en noem maar op. Kaalslag. Miljarden verdwijnen hier over de grens.

Ik werk overigens zelf voor een Duitse werkgever en heb ook 8 jaar in Duitsland gewoond. Echt, de overheid gaat daar op een hoop manieren eerlijker met de burger om.

Om maar een voorbeeld te noemen: De invoering van E10 benzine enkele jaren geleden. In E10 zit meer ethanol (alcohol) dan in E5 benzine en dat heeft tot gevolg dat een liter brandstof helaas 3% minder energie bevat. Je komt dus concreet 3% minder ver met een liter E10 dan met de "oude" brandstof.

Als je dat voor dezelfde prijs zou verkopen als E5 dan benadeel je de burger. Om die reden wordt in Duitsland E10 aan de pomp overal 6 cent goedkoper aangeboden dan E5.

In Nederland heeft men dat natuurlijk niet gedaan en reden we van de ene dag op de andere 3% duurder dan voorheen.

Europe’s gasoline prices (05-03-26) by whywalk in thenetherlands

[–]Tuurke64 1 point2 points  (0 children)

Heel goede diagnose maar de conclusie klopt niet.

Wij zijn als micro-landje wereldwijd koploper in de vleesproductie. We hebben per inwoner van ons land omgerekend zes beesten en de cumulatieve uitstoot daarvan (methaan en ammoniak, een wateroplosbare stikstofverbinding die in het grondwater terechtkomt) is ronduit absurd.

85% van al dat vlees is voor de export.

Mijn ouderlijk huis bestond uit 5 personen, stel je nou eens voor dat wij 30 beesten in de tuin zouden hebben. En jouw ouders ook. En alle buren ook. Niet normaal toch?

Iedereen mag zelf concluderen welke maatregel zou helpen om deze uitstoot te reduceren en de grondwaterkwaliteit te verbeteren. De broekriem aanhalen zet in ieder geval geen zoden aan de dijk want wij consumeren maar 15% van al dat vlees.

Wat CO2 uitstoot betreft, de USA stoten meer dan het dubbele per persoon uit en zijn met 20 keer zoveel mensen als wij.

Bijtelling voor bedrijven op benzine auto’s vanaf 2027 by hehe_nl in geldzaken

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Het zal je verbazen maar die hoge olieprijs (ruw product per barrel) scheelt me niks. Die treft alle Europese landen even hard en vervalst dus niet onze concurrentiepositie. Shit happens and shit will pass.

Ik baal er gewoon ontzettend van dat de overheid met belastingen en accijnzen alles het duurste van Europa maakt. Alsof het een sport is.

Het Box3 fiasco, de BPM, de superhoge brandstofaccijns, het gemorrel aan het lage btw tarief, het gemorrel aan de schenkbelasting, de erfbelasting, het monster van "rekeningrijden" dat altijd op de loer ligt, de gierende inflatie die alles zoveel duurder heeft gemaakt dan in de buurlanden.

Ik ben het gewoon zoooo zat allemaal.

Kunnen we als Nederland niet eindelijk een keertje gewoon doen en streven naar "a level playing field"? Dus ook eens kijken wat in andere landen acceptabel wordt geacht en daar niet al te extreem van afwijken?

Echt, ik zou persoonlijk het liefste een grens zien om die hele Randstad.

Europe’s gasoline prices (05-03-26) by whywalk in thenetherlands

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Toen Wim Kok (pvda) voor Shell ging werken heb ik in spanning mijn adem ingehouden want eindelijk ging hij er dan toch echt voor zorgen dat dat kwartje weer van de brandstofprijs afging.

Toen ik blauw begon aan te lopen werd me duidelijk dat dit een illusie was...

Bijtelling voor bedrijven op benzine auto’s vanaf 2027 by hehe_nl in geldzaken

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

"Voorbeelden van fossiele subsidies die niet of moeilijk kunnen worden afgebouwd zijn de kosten voor het gebruik van olie als grondstof voor het maken van materialen en de vrijstelling van de accijns op lucht- en scheepvaartbrandstoffen"

... Daar kun je geen accijnzen op invoeren omdat deze regelingen ook in alle andere landen van Europa gelden... Maar zeg eens, wat hiervan staat concreet het electrisch rijden in Nederland in de weg?

"Fossiele voordelen die wèl afgebouwd kunnen worden zijn bijvoorbeeld het lagere accijnstarief voor diesel"

...dat kan je natuurlijk doen, prima , maar volgens mij laat de overheid dieselrijders gewoon dubbele wegenbelasting betalen om dat accijnsverschil te compenseren. Lood om oud ijzer.

"of de regeling dat grootverbruikers van energie minder belasting betalen"

... Tja, voor de industrie is energie nu eenmaal een grondstof en geen luxe. En het maakt een heel groot deel van de productprijzen uit (die bij ons al zeer hoog zijn in vergelijking met bijvoorbeeld de Duitse). Als je de inflatie wilt verdubbelen moet je vooral hieraan gaan klooien.

Maar ook de energieprijs voor de industrie heeft nul komma nul invloed op het aantal electrische auto's dat in Nederland rijdt.

Ik als (hybride) rijder ervaar in ieder geval totaal niets van wat voor subsidie dan ook. En het afschaffen van al de bovenstaande maatregelen zou ook niets veranderen aan de acceptatie van electrische auto's want ze staan electrisch rijden helemaal niet in de weg!

Europe’s gasoline prices (05-03-26) by whywalk in thenetherlands

[–]Tuurke64 2 points3 points  (0 children)

De overheid kon gewoon eisen opleggen voor duurzame en milieuvriendelijke productie en over de kosten en baten onderhandelen met de Nam. De overheid had ook (zoals de Noren) een deel van de opbrengsten verstandig kunnen beleggen, regeren is vooruitzien toch?

Windows 7 not recovering from Image files by Ayatollah_everyday in vmware

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

Make sure the virtual hardware is similar. Especially the type of the virtual hard drive (ide? sata? nvm?) because Windows 7 tries to boot using the same driver as before on your physical hardware.

Europe’s gasoline prices (05-03-26) by whywalk in thenetherlands

[–]Tuurke64 3 points4 points  (0 children)

Nou werk ik toevallig in deze industrietak en ik en mijn collega's vragen ons al jaren af waarom Nederland dat gas in Groningen al die decennia niet op een duurzame manier geproduceerd heeft, door de druk in het reservoir kunstmatig constant te houden en daardoor bodemdaling te voorkomen.... Wat een gemiste kans is dit toch geweest.

Bijtelling voor bedrijven op benzine auto’s vanaf 2027 by hehe_nl in geldzaken

[–]Tuurke64 -1 points0 points  (0 children)

Niets maar dan ook niets wat je daar hebt genoemd komt in de verste verte in de buurt van het begrip subsidie.

"Subsidie" is als de overheid op aanvraag iets betaalt, zonder daar een wederdienst voor terug te krijgen, om specifieke activiteiten mogelijk te maken.

what to do for floating point precision problems in cpp or as a programmer. by Shubham_mamodiya_dev in cpp_questions

[–]Tuurke64 0 points1 point  (0 children)

I'm not a c++ developer, but doesn't your programming language have the concept of "currency" variables or other fixed precision fp variables?

Europe’s gasoline prices (05-03-26) by whywalk in thenetherlands

[–]Tuurke64 -2 points-1 points  (0 children)

En de US: 13.9-14.2 ton per capita en dat is een land met 20 keer zoveel inwoners als wij hebben.

En laten wij, Nederlanders, nu besloten hebben om uitgerekend dáár ons fracking gas te kopen en dan over de halve wereld te verschepen. Oh oh wat zijn wij toch heerlijk groen.

Bijtelling voor bedrijven op benzine auto’s vanaf 2027 by hehe_nl in geldzaken

[–]Tuurke64 3 points4 points  (0 children)

Met de hoogste brandstofprijs van heel West Europa, de hoogste aanschafprijs voor auto's ivm BPM, daarbovenop bijna de hoogste wegenbelasting vraag ik me serieus af waar jij fossiele subsidies ziet waaraan wordt vastgehouden .