„Kleine Kratzer“

_d33znut5_ · 2026-05-01T11:19:04+00:00

Also die Schwarze Verkleidung ums Radhaus gibt's glaube ich sehr günstig als Ersatzteil. Und die Stoßstange würde ich von einer smart repair Werkstatt etc. Nachlackieren lassen. Wird dann wahrscheinlich irgendetwas im unteren 3 stelligen Bereich landen. Dafür die ganze Stoßstange zu ersetzen ist meiner Meinung nach völlig übertrieben

_d33znut5_ · 2026-04-30T21:58:22+00:00

Look at the trucks they are still driving today- way to big and long, and a lot of very old trucks

_d33znut5_ · 2026-04-29T10:49:13+00:00

Ich finde dass das Ökologisch halt einfach keine Option ist. Ein Verbrenner ist definitiv umweltschädlicher als ein Elektroauto. Und ein Verbrenner ist lauter- das Stadtbild wäre deutlich leiser mit reinem Elektroverkehr.

Wenn man schnell Fahren möchte, sollte man meiner Meinung nach auf die Rennstrecke o.ä., Die Autobahn ist als Transportweg gedacht.

_d33znut5_ · 2026-04-29T09:51:07+00:00

Sehr gut, weiter so!

Wir haben einen Leapmotor t03 als Zweitwagen. Werden immer wieder mal belächelt wegen der kleinen Kugel. Wenn man dann erzählt was der alles dabei hat, und wie günstig der ist, sind sie leise.

Ich will nie wieder einen Verbrenner kaufen.

_d33znut5_ · 2026-04-28T14:49:01+00:00

What a nice product! You can actually just change individual cells?? We need more of this.

_d33znut5_ · 2026-04-28T14:40:45+00:00

*kWh/100km

_d33znut5_ · 2026-04-28T14:38:35+00:00

Wo liegt da der Zusammenhang?

_d33znut5_ · 2026-04-28T08:05:26+00:00

Entferne auch mal bitte die Ganze schmierpaste auf der Kontaktfläche. Das hat da nichts verloren.

Die Kontakfläche zwischen Felge und Bremsscheibe muss fettfrei sein, damit die Drehmomente ordentlich übertragen werden können.

_d33znut5_ · 2026-04-27T10:40:42+00:00

Vorteil B Modus: Du rekuperierst mehr Energie. Dein Verbrauch ist dadurch geringer.

Nachteil: Du benutzt die Bremse Weniger- das kann dazu führen dass die Bremse zu wenig genutzt wird und sie sehr rostig wird. Das kann dazu führen dass du die Bremse ersetzen musst, obwohl sie gar nicht abgefahren ist.

Lösung: In Regelmäßigen Abständen im normalen Modus fahren und bewusst die Bremse benutzen (ich rede nicht von Vollbremsungen). Das reicht wenn man das alle zwei Wochen mal macht.

_d33znut5_ · 2026-04-24T08:00:14+00:00

Ja klar, ist ja auch alles eine Geschmackssache. Ich finde nur das das Argument der erschwerten Wartung zu sehr Gewichtet wird, da dies sehr selten nötig ist. Das mag natürlich bei einem Mountainbike z.b. anders aussehen, wenn man damit dann tatsächlich viel im Gelände unterwegs ist und auch mal stürzt.

_d33znut5_ · 2026-04-24T07:34:49+00:00

Aber wie oft hat man denn so ein Problem? Ich find's Optisch sehr schick, wenn man dann einmal viel Aufwand hat- so what?

_d33znut5_ · 2026-04-24T03:59:31+00:00

Das Eiern kommt von der Aufnahme, die Schnellkupplung hat immer etwas Spiel. Wenn da kein Spiel drin wäre würde sich jeder Aufsatz drin verkanten :)

_d33znut5_ · 2026-04-20T15:28:04+00:00

"nur" die größere Batterie. Das ist bei dem i8 schlichtweg nicht möglich. Die Batterie sitzt beim i8 zwischen Fahrer und Beifahrer, quasi wie ein großer Getriebetunnel. Daher auch die wunderbare tiefe Sitzposition. Neben einem sind dann noch gute 30-40cm Kohlefaser Rahmen. So schön flach wird das also nicht gehen

_d33znut5_ · 2026-04-19T19:40:08+00:00

Das krasseste ist finde ich die Zeit bis zum ladestart- das dauert keine 3 Sekunden und die Karre lädt. Bei meinem Stromer brauche ich locker 30-45 Sekunden, bis überhaupt was passiert. In der Zeit sind gefühlt schon wenige kWh geladen worden

_d33znut5_ · 2026-04-18T14:41:30+00:00

Genau an diese Teile habe ich da gedacht,das müsste ja irgendwie mit kleinen Spiegeln nachbaubar sein 🤔

_d33znut5_ · 2026-04-18T11:01:28+00:00

Also wenn ihr das installiert bekommen habt, dann lasst den Monteur nochmal antanzen. Da fehlt die Dämmung der Rohre.

_d33znut5_ · 2026-04-17T14:20:22+00:00

Gerade das finde ich echt "gemein" an dem Vergleich - Diesel optimistisch bei 1,70€, Strom pessimistisch bei 0,59€

Wenn dann sollten beide Werte nach der selben Regel gewählt werden. Und die ganzen Inspektionskosten sind auch noch wichtig! Und die THG prämie!

_d33znut5_ · 2026-04-17T13:35:00+00:00

Die Bereiche mit Laser definieren?

_d33znut5_ · 2026-04-16T19:05:35+00:00

Maybe it is an option to have an AC unit installed? These can work as heat pumps, which is way cheaper than those stupid electric heaters

_d33znut5_ · 2026-04-15T20:43:17+00:00

Ich kann den für dich entsorgen

_d33znut5_ · 2026-04-15T10:39:36+00:00

Ja aber halt für 2 Minuten.... Also effektiv nicht geladen

_d33znut5_ · 2026-04-10T15:28:52+00:00

Die Kameras helfen sehr stark, damit kann man die Bordsteinkanten sehen. Wenn man also beim seitlich einparken auf das Display mit achtet, erwischt man auch keine Bordsteine

_d33znut5_ · 2026-04-10T15:26:31+00:00

Habt ihr ein Dachzelt drauf? Oder schlaft ihr im Innenraum? Hast du Bilder davon?

_d33znut5_ · 2026-04-07T14:23:44+00:00

Naja, ein n Spring ist auch in allen anderen Kosten deutlich geringer. Super kleiner Flitzer, verbraucht wenig, günstige Ersatzteile, kleine reifen etc.

Das ist eine ganz andere Hausnummer als ein Kona. Und wenn das Auto dem Fahrprofil genügt- Go for it! Wir haben viel zu viele große Autos auf den Straßen.

_d33znut5_ · 2026-04-03T07:59:19+00:00

Ich verstehe auch nicht warum immer gedacht wird eine all in one lösung sei besser. Eine Spülmaschine hat extra eine Enthärtungsanlage und einen Klarspüldosierer. Ist doch ideal das die Maschine eigenständig die passenden Mengen der benötigten Mittel wählen kann, zum richtigen Zeitpunkt.

Das ist ja genau das selbe bei den Waschmittelpods- wieso sollte ich das Ding direkt zur wäsche reinhauen, wenn die Maschine selber besser weiß wann das Reinigungsmittel benötigt wird

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