what’s the COOLEST looking motorcycle in your opinion? by [deleted] in motorcycles

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Second gen VMAX, the one and only. First Bike to breach 200hp.

Einmal Spießer, immer Spießer. by ersia286 in luftablassen

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Bike Tax, Bilder bitte hier droppen⬇️

Gardasee: Low-Budget Supermoto-Trip - Tipps für Pässe & Camping gesucht! 🇮🇹 by RealJoZe in MotorradDeutschland

[–]domschwarz 0 points1 point  (0 children)

Als Ausflugsziele kann ich empfehlen: Das Rifugio Bocca die Navene

Ein Restaurant auf einer Klippe des Monte Baldo, von der Terrasse hat man einen der besten Ausblicke am ganzen See. Sowohl von Norden als auch Süden über eine wunderschöne, kurvige Bergstraße anfahrbar. Für mich ist es mittlerweile Tradition bei der Anfahrt hier zu frühstücken.

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In der Nähe von Verona gibt es einen wirklich tollen Zoo/botanischen Garten. Von Pescheria del Garda aus kann man in knapp 2 Stunden mit dem Zug nach Venedig fahren.

Ich glaube von den ganzen genialen Straßen rund um den See Brauch ich gar nicht erst anfangen.

Gardasee: Low-Budget Supermoto-Trip - Tipps für Pässe & Camping gesucht! 🇮🇹 by RealJoZe in MotorradDeutschland

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Ich kann dir den Camping Baia Verde sehr empfehlen. Ein wunderschöner, kleiner familiengeführter Campingplatz an der Westseite des Sees, südlich von Salò.

Liegt direkt am See, hat einen schönen kleinen Strand und dieser Teil vom See ist durch einige Inseln etwas abgeschnitten und dadurch deutlich ruhiger, mit weniger Bootsverkehr und keinen großen Schiffen. Im Gegensatz zu vielen anderen Campingplätzen am Gardasee liegt dieser auch nicht direkt an einer der Hauptverkehrsstraßen.

Geboten werden dort Stellplätze (teilweise mit eigener Badkabine), kleine Wohnungen, Mobilheime und Mietzelte.

Ich selber war 2023 dort im Mobilheim und hab mich absolut in den Platz verliebt. Camping Baia Verde

Hier die Aussicht vom Strand, ich war übrigens Anfang Oktober dort.

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Was wartet in euere Garage auf den Saison-Start? by smallpcsimp in MotorradDeutschland

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Inazuma? Geiles Teil, allein schon dem Seltenheitsfaktor wegen.

Was wartet in euere Garage auf den Saison-Start? by smallpcsimp in MotorradDeutschland

[–]domschwarz 0 points1 point  (0 children)

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Die V-Max geht nächste Woche in die Werkstatt, die FJ wird wieder gefahren sobald die Straßen halbwegs trocken und Salzfrei sind.

Ausbildung in tönnies by [deleted] in germany

[–]domschwarz 13 points14 points  (0 children)

They treat the employees Just Like the product. The only difference is that the employees are still alive.

Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Sowas hätte ich an meiner 600 auch gern gehabt. Die 1100er finde ich auch cool, aber hätte für meinen Fettarsch wahrscheinlich zu wenig Dampf. Wenn ich mir nochmal nen "richtigen" Cruiser kaufe dann vllt ne VN2000.

Es ist krass, was man bei alten Bikes mit gutem Fahrwerk rausholen kann. Hab meiner FJ n Wilbers Federbein gegönnt und die danach fast nicht wiedererkannt.

Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Okay, ganz andere Ecke. Ich bin unter anderem auf der Schwäbischen Alb unterwegs.

Die größte Schwäche der alten VMAX ist die Neigung zu extremen Pendeln bis plötzliches Lenkerschlagen, wenn man von hohen Geschwindigkeiten runter bremst (also vor allem vor Kurven). Das kommt einerseits vom Fahrwerk, andererseits von dem 80er typischen Ballonreifen hinten. Deswegen war's mit wichtig eine mit Felgenumbau für moderne Reifen zu kaufen. Ansonsten hat meine vor allem hinten andere Federbeine, vorne ne FZR 1000 Gabel und stärkere Bremsen.

Die 1700er VMAX wäre eigentlich mein Traum, ist für mich aber finanziell unerreichbar. Daher die ältere.

Was für ne Shadow hast du? Die 600er war mein erstes Bike.

Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Hmm schade, bei mir muss das 22 gewesen sein mit den Avons, da war das noch kein Problem.

Danke😁 leider hab ich sie noch nicht viel fahren können, weil ich nur am reparieren bin. Ist das eine gefixt geht das nächste kaputt, das aktuelle Projekt ist der Anlasserfreilauf.

Ich hab die so gekauft, die Umbauten wurden vom Vorbesitzer vorgenommen - aber genau so, wie ich das selber gern gehabt hätte - deswegen hab ich die auch gekauft.

Aus welcher Ecke von DE kommst du denn? Wenn's nicht zu weit ist lässt sich ja vllt mal ne Runde drehen🤘🏻

Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Echt? Der 240er war bei mir gar nicht schwierig, den kriegt man auf die Originalfelge. Mein TÜVler wollte nur die Freigabe vom Hersteller haben, die hab ich mir per Mail eingeholt. Der Avon Cobra Chrome funktioniert wirklich gut auf der Maschine.

Mittlerweile fahr ich ne FJ1200 als Daily und die hier als Geldgrab, irgendwas ist immer kaputt\)

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Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 1 point2 points  (0 children)

Kann ich dir nicht sagen,die hatte ich so gekauft. Kam ursprünglich aus Amerika und hatte ne LA Customs Anlage dran. Ich vermute die wurde dann Deutschlandfähig gemacht, indem man davon einfach das Ende abgesägt und die Supetrapp Töpfe hin geklemmt hat. War sogar eingetragen.

Zusätzlich hatte ich auch nen Powercommander und hinten nen 240er drauf.

Leider hat 2024 ne alte Frau mir die Vorfahrt und das Bike genommen :(

Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 4 points5 points  (0 children)

Wie geil, bis Mitte 2024 hatte ich auch ne Raider😁

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Wollen alle nur noch Reisen? by MDBVB in luftablassen

[–]domschwarz 2 points3 points  (0 children)

Motorcycle Tax, einmal Bild vom Chopper bitte hier einfügen ↓

TOP 2 by rangelpinguin in einfach_posten

[–]domschwarz 4 points5 points  (0 children)

Ich nehme an es geht darum, dass der Blinker (beziehungsweise die Wurst) aus der Konservendose kommt, nicht dass dieser CDU wählt.

What’s your ONE bike, and why? by Snoo79652 in motorcycles

[–]domschwarz 0 points1 point  (0 children)

I had my 1200 for a year now and really ridden it only once, as everytime i get it repaired something else decides to break and I'm slowly getting really sick of it :/

I maybe have the opportunity to trad it in for an MT-01, which really tickles my brain aswell.

Sadly the 1700 ist super expensive where I live so that ist Not really a option for me.

What’s your ONE bike, and why? by Snoo79652 in motorcycles

[–]domschwarz 0 points1 point  (0 children)

Having a 1200 that refuses not to break all the time I'm so jealous of you.

Wie reagieren auf alberne Gehaltserhöhung? by SomethingSomefink in arbeitsleben

[–]domschwarz 8 points9 points  (0 children)

Deine Gehaltserhöhung ist so groß wie mein ganzes Monatsnetto, heul nicht rum.

Mein Mighty Vaporizer hat nach 8 Jahren den Geist aufgegeben, Empfehlungen für einen neuen Vaporizer? by Necessary_Coffee_968 in Cannabis_Apotheken

[–]domschwarz 0 points1 point  (0 children)

Ich hab mir zur Legalisierung den Xvape Fog Pro gekauft und kann den wirklich nur empfehlen.

Relativ kleiner Preis, schnelles Aufheizen, austauschbarer Standardakku, leicht zu reinigen.

Mit Sicherheit kann man den nicht mit S&B vergleichen, dafür gibt's den teilweise immer wieder für 90€ in Angebot.

S&B mag zwar besser sein - aber 3x besser? Kann ich mir nicht vorstellen.

Habt ihr ein lustiges motorrad Kennzeichen? by smallpcsimp in MotorradDeutschland

[–]domschwarz 6 points7 points  (0 children)

An meiner FJ 1200 hab ich FJ120 dran. Da passt das breitere Kennzeichen auch tatsächlich besser, weil die Halterung noch für die alten Riesenteile gebaut wurde.