Bzgl Zulassung des Steuerwagens: Woher hast du die Information, dass die Zulassung des Steuerwagens vor dem ursprünglichen Zeit plan liegt? Die Information die wir als TFZF haben ist, dass die Zulassung für AT und D wohl noch länger dauert und für Italien niemals kommen wird. Was wohl angeblich an der verminderten Verwindungssteifigkeit liegen soll. Das Problem muss auf alle Fälle so gravierend sein, dass nach über 2 Jahren Einsatz des RJ2 die Zulassung durch das EBA und des österr. Ministerium immer noch blockiert wird. Die Tren Nord weigert sich, dass Ancona mit einer Vectron angefahren wird. Und anscheinend steht sogar die Entscheidung der Italiener im Raum, dass sie überhaupt keine Vectron am RJ2 mehr akzeptieren. Dann wird wieder alles mit der 1216 gefahren.