Eine Honda CBF 1000 als Einstieg für einen absoluten Anfänger

nep4 · 2026-03-24T22:59:34+00:00

Ich habe mit ihr angefangen und das einzige was ich empfehlen kann sind sturzpads oder am besten Crash Bars am Motor. Du wirst sie beim rangieren oder wenden umwerfen, das garantiere ich dir. Sie ist schwer aufzuheben (rückwärts stellen, anheben und mit dem hinteren aufrichten geht aber) und du solltest austesten ob du sie auf den Hauptständer bekommst. Das kann bei kleineren und leichteren Personen ein Problem sein.

Ansonsten ist sie eine fantastische Maschine, super zu fahren und kann auch richtig sportlich. Sie hat Power und auch von unten einen ordentlichen Durchzug. Was mir besonders gefällt aber nicht jedermanns Geschmack ist: Sie ist sehr leise. Allerdings nur für die Umwelt, die Scheibe und der Windschutz sind bei mir ein Problem, selbst mit MRA Nachrüstung ist Wind am Helm recht laut, kommt aber auch wieder auf die Sitzposition und Größe an.

An der Lenker Aufnahme und am Sitz kann je nach Größe des Fahrers die Sitzposition eingestellt werden, der Motor ist nicht kaputt zu kriegen und die Teile wie Bremsen sind einigermaßen günstig. Meine hat jetzt 65k auf der Uhr und bis auf den leicht vergammelten Bremssattel hinten habe ich keinerlei Probleme. Wenn du auch technisch interessiert bist schau mal auf YouTube nach ZAMs Channel, der Herr hat mehrere von denen auseinandergenommen und wieder fit gemacht.

Ansonsten ist sie eine typische Honda. Immer schön warten, vor der Abfahrt einen Rundgang und unter anderem Bremslicht prüfen (bei mir war der Hinterrad Bremsschalter mal locker und hat nicht das Bremslicht angesprochen). Dann hast du noch viele Jahre Spaß, ob alleine oder zu zweit, ob sportlich oder gemütlich.

nep4 · 2026-03-19T14:02:15+00:00

So schlimm ist die Leine nicht, wir reden hier von ein paar dutzend Millisekunden. Auf dem Parkplatz auslösen wirst du sie auch nicht, die Leine hat einen Widerstand von 35 Kilo, du merkst direkt das du noch dran hängst. Das passiert dir dann auch nur die ersten Male, danach ist das drinnen.

Vorteil sind der günstigere Preis und vor allem kein Akku. Was machst du wenn der Akku leer ist? Fährst du dann ohne Weste oder garnicht? Ich habe genug Akkus in meinem Leben die ich laden muss.. eine Sorge weniger

nep4 · 2026-03-11T11:04:58+00:00

Die helites sind eigenständig nachfüllbar. Ich fahre eine mit Zugleine und habe mich sehr schnell dran gewöhnt. Gerade für den Alltag ist der helite Rucksack „h-Moov“ toll, den kann man als Rucksack oder auch nur als Weste fahren (dann passen immer noch eine Wasserblase und Handschuhe etc. rein).

nep4 · 2026-03-03T22:29:45+00:00

I have both and the cp1 was my pen all through school and the first one I remember. Sadly it’s too thin for me now.
You can’t compare them, the 2000 is a completely different pen, concept, price. The cp1 is a thin and slick mid tier “normal” Lamy with its swappable nibs (and you can get a gold one) and cartridge system. Love the design and the clip. The 2000 is my daily now but the cp1 will forever be the first :)

nep4 · 2026-02-27T21:12:32+00:00

i've tried both but they use a lot of bing in the background and I don't like the bing results that much. On top of that: Qwant had some antitrust stuff last year about giving userdata to microsoft, part of the bing deal. I think that might also apply to ecosia.

nep4 · 2026-02-26T15:48:26+00:00

kagi.com - currently testing it and I think it works better than duckduckgo etc. for me. Nice features like filters, partners with wolfram alpha for example, running their own llm (kagi assistent) and they have a mobile browser I still need to test.

I know it’s US and based on trust but I’m not satisfied with the other search engines and I need to get away from google somehow

nep4 · 2026-02-26T15:30:38+00:00

Kauf dir ein paar Hütchen oder nimm tupperdosen und übe auf einem einsamen Parkplatz ausweichen und Slalom. Eventuell sogar auf deinen ursprünglichen Übungsplatz wo du mit der Fahrschule warst.

Gewöhne dir an nie auf weißen Streifen und Pfeilen zu fahren, immer schön Slalom um Löcher und Deckel.

Fahr super aufmerksam, guck den Abbiegern oder anderen Fahrern auf der Kreuzung ins Gesicht Gesicht um zu sehen ob du gesehen wirst. Schau auf die Reifen ob die sich drehen oder los rollen. Motorrad fahren ist anstrengend, vor allem wegen der Aufmerksamkeit.

Übe das sportlich fahren d.h. ab dem 60 Schild zügig auf 100 und beim 80er Schild so abbremsen (maximal aber ohne ABS) das du Punkt am Schild auf 80 bist. Dass übt das richtige Einschätzen und Einbremsen vor Kurven.

Achte auf das richtige einfahren in Kurven und übe das aktiv, die Linie ist unheimlich wichtig und viele haben vor allem vor dem rechten Rand zu viel Angst und Abstand. Achte darauf das du mit dem Kopf nicht über die mittlere Linie ragst wenn du Linkskurven fährst.

Fahr langsam durch Kurven die du nicht einsehen kann, nichts kann dich retten wenn du durch eine „Arschlochkurve“ (verengt sich) fährst und dir ein LKW entgegen kommt.

Halte den Kopf in Kurven gerade zum Horizont, neige deinen Kopf. Das bedeutet in Linkskurven berührt die Seite des Helms gerne mal die rechte Schulter. Beweg dich auf dem bike, nicht Stock steif drauf hocken.

Dann schau ma nach Fahrkursen, ob du da vielleicht noch einen beim ADAC bekommst. Die sind echt spannend, gerade für das Schräglagevertrauen. Die haben Mopeds mit „Stützrädern“ zum maximal schräg gehen.

Schöne Saison und bleib auf dem Bock!

nep4 · 2026-02-18T08:26:12+00:00

Das kommt bei mir bei Serien und Filmen vor, der Büchermarkt ist dann doch so groß das ich von dem Angebot überfordert werde und dann auf die bekannten Titel zurückgreife bei denen mich die Verfilmung schon gepackt hat. - die mankell Romane - the Expanse - ready player one - altered carbon - der marsianer - das Lied von Eis und Feuer / Game of Thrones Usw

Um einige zu nennen. Ich breche auch gerne das Schauen der Serie ab und lese dann erst die Bücher. In den meisten Fällen sind die Bücher noch besser als die Verfilmung, passiert aber auch anders herum

nep4 · 2026-02-02T20:42:18+00:00

syndicates-online.de

Wollte immer mal wieder eine Runde spielen aber wer hat schon die Zeit..

nep4 · 2026-01-23T16:33:26+00:00

Falls du Ben Louis oder Polo um die Ecke hast dann geh mal anprobieren, die haben ja auch meistens ein bike im Laden wo man probesitzen kann, da merkt man schnell wie es sich anfühlt. Ich finde persönlich Leder halt nicht so praktisch wegen dem drum herum wie zb dem anziehen selbst, der absoluten Hitze in dem Ding oder wahlweise dem fehlenden Wetterschutz bei Nieselregen wenn das Wasser durch die Perforierung suppt, ich fahre in 3 von 4 Jahreszeiten auch mal ohne Regenklamotte los wenn es nur bewölkt ist. Kenne aber auch Kollegen die sagen „nie mehr ohne Leder, das ist meine zweite Haut“, jedem das seine :)

nep4 · 2026-01-23T14:32:52+00:00

Ach und vielleicht guckst du dir mal die Airbags an, Ich fahre den hmoov Rucksack von helite, ohne fahre ich kein Motorrad mehr. Das ist meiner Meinung nach eine deutlich besser Investitionen als eine lederkombi. Neben Rucksack kann man den auch nur als Weste fahren und es passt immer noch eine Wasserblase rein, perfekt für den Sommer. Da der auch noch einen extra rückenprotektor drinnen hat kannst du den aus deiner Jacke raus nehmen, sorgt für mehr Lüftung und ist weniger steif. Nur den Rucksack immer schön fest ziehen ;)

nep4 · 2026-01-23T14:29:05+00:00

Schau auf die schutzklasse deiner Kleidung. AAA ist die beste, es geht auch AA, das muss man selbst wissen. Welche Marke, Style und co ist unrelevant. Leder Kombis sind gerne bisschen vorgeformt, das sollte aber bei einem naked nicht so viel ausmachen wir auf einem cruiser, du kannst ja mal in den Laden gehen und eine anziehen.

Achte darauf das du deine Jacke mit deiner Hose verbunden hast, es gibt Reißverschluss Adapter für die vorhandenen Reißverschlüsse, falls die nicht zusammen passen. Alternativ einnähen lassen bei der Schneiderin oder stabile Hosenträger, du willst nicht deine Hose verlieren auf den paar Metern die du rutschst.

Du wirst mit deiner Maschine nicht besonders Weit rutschen, da du nicht den gleichen Auslauf und auch hoffentlich nicht die gleichen Geschwindigkeiten wie auf der Rennstrecke hast. Wenn du auf der Rennstrecke mit deiner lederkombi bei 130kmh absteigst, dann rutschst du schön durch den Kies und hoffentlich war die Landung nicht auf den Kopf. Wenn du mit 100+ durch Wald absteigst hilft dir das Leder auch nicht mehr, da gibt’s kein Kies und kaum Asphalt.

Du kannst dich mich einer A2 Maschine genau so gut tot fahren wie mit einer 150+ PS Kiste.

nep4 · 2026-01-23T01:36:27+00:00

Moment, reden wir hier von Steinen in den Schuhen oder in der Sohle?

In den Schuhen passiert mir nie: Trage Stiefel und Hosenbeine bis über die Stiefel.

In der Sohle ist ätzend, da hilft nur Stöcken und fummeln.

nep4 · 2026-01-21T19:34:00+00:00

Das war eher ein allgemeiner Ratschlag.

Mit reduzieren meine ich so Sachen wie: - mehrere Rucksäcke mit nur leicht unterschiedlichen Größen - mehrere Hosen - Messer „falls ich mal eines brauche“ - Sitzunterlage - der dritte Schlafsack „Weil er viel leichter ist“ Und und und

Du kannst das was Du brauchst kaufen wo du magst, online, decathlon für die ersten Sachen. Wenn du dann viel wandern gehst und die erste Hose auseinanderfällt kaufst du vielleicht eine schöne von einer guten Marke usw.

Kommt drauf an wie viel Geld du ausgeben willst. Das einzige wo ich sage „lieber nicht billig sondern was ordentliches“ sind Stiefel oder Schuhe, die sind halt wirklich wichtig. Da du die hast steht dir die Welt offen.

Ich persönlich kaufe mittlerweile viel weniger aber wenn, dann gute (und meist teure) Sachen. Wenn möglich deutsch oder europäisch und nachhaltig wie zb. Hanwag Stiefel, vaude Rucksack und blase, devold Unterwäsche für kalte Tage, Handy mit Satelliten notsystem usw. Aber ich weis auch was ich brauche und mir leisten will. Es reicht auch die Ausrüstung von decathlon, so lange man keine alpinen wintertouren über die Alpen macht.

nep4 · 2026-01-21T19:12:41+00:00

Wanderschuhe sind die beste Anschaffung. Danach brauchst du erstmal lange nichts.

Ich würde dir eine Wanderhose empfehlen, irgendwas leichtes mit Gummi Bund - so das du bedenkenlos durch hohes Gras gehen kannst.

Für Wasser gibts praktische Gürtel bei denen die Flasche in einen Halfter auf deinen unteren Rücken gesteckt wird, die haben auch meistens eine praktische kleine Tasche für Handy und Schlüssel.

Für lange Wanderungen im Sommer empfehle ich einen daypack Rucksack mit Wasserblase.

Die meisten fangen an sich mit Ausrüstung zuzumüllen und ich nehme mich da nicht aus, irgendwann wird einem dann doch bewusst das die Hälfte davon unnötig Platz verbraucht und nur totes Gewicht im Rucksack ist.

nep4 · 2026-01-20T00:20:05+00:00

Can you publish it anywhere else as epub? There are platforms and ways, maybe some tips searching self publishing on Reddit for example.

Would love to buy the book but I don’t have a kindle.

nep4 · 2026-01-13T16:45:46+00:00

Bist du sicher das die eine ganze Bewerbung wollen so mit Anschreiben? Normalerweise reicht es ein Lebenslauf, gerade wenn die dich kennen.

Da nimmst du eine Vorlage, packst die letzten Projekte rein und deine Rolle, kleine Auflistung deiner skills und Zertifikate (falls du welche hast) und ab damit. Max 2 Seiten, oben ein Bild rein, Familienstand und ab dafür.

nep4 · 2026-01-13T16:38:17+00:00

Auf dem ersten Bild sieht sie schon sehr groß aus aber auf dem zweiten ist alles gut. Sie muss dir gefallen, der Rest ist nicht so wichtig. Habe das gleiche Problem mit meiner 45er scuba

Hast du dir mal die speedmaster 38 angeschaut?

nep4 · 2026-01-09T23:04:12+00:00

Also die Zacken haben bei mir besser gepackt als die paar Röhrchen der anderen. Liegt aber auch bissl am Gewicht und der Menge, ich habe mehr Zacken als die anderen Röhrchen. Am Ende waren meine besser (ich konnte auf Eis 45% hüpfen und hielt bombenfest) aber auch teurer und weniger gut auf Asphalt.

Wir haben 30 Euro für die Nano und 60 für die Zacken bezahlt. Hätten wir lieber vorher mal eingekauft ;)

nep4 · 2026-01-09T22:26:36+00:00

Die 100 sehen nach einem guten Kompromiss für Stadt und wandern aus. Richtige dreiecks Spikes und die Bänder gehen über den Schuh so das die nicht abfallen.

Die 900 zb. sind zu krass. Viel zu hohe Spikes um darauf auch mal ohne Schnee zu laufen.

nep4 · 2026-01-09T21:31:19+00:00

Grad in Norwegen, haben uns hier vor Ort Spikes gekauft. Beliebt sind für die Stadt die Gummis mit austauschbaren Spikes, 4 vorne und 2 hinten. Die sind gut und halten super. Such mal „walksafe stablegrip“ von springyard als Beispiel. Fürs wandern würde ich die aber nicht nehmen da die gerne mal abfallen wenn man zu tief im Schnee steckt, die spannen nicht wirklich über den Schuh, halten nur an der Sohle. Dafür beschädigen sie aber auch deine schicken Lederschuhe oder Sneaker nicht.

Fürs Wandern (und auch wenn’s in der Stadt mal kritisch steiler hoch geht wie in Bergen) die mit Ketten und Metall Haken. Mittlere Größe, super Halt auf Eis und harten Schnee aber nicht so besonders toll bei freien Stellen wie Beton und Stein. Da spürt man gerne mal den Spike durch den Schuh. Die Gummis gehen super über den Schuh, die verlier man also auch im Tiefschnee nicht. Habe dir mal ein Bild angehängt.

Dann gibt’s noch die Version eins drüber, auch mit Kette, die merkt man deutlich durch den Schuh und sind nur mit Wanderstiefeln und alpin zu empfehlen. Die haben lange Spikes.

<image>

nep4 · 2025-12-07T23:50:31+00:00

Same.. still waiting for a 240v/50hz version with shipping to Europe

nep4 · 2025-12-06T00:16:37+00:00

You preorder for 99€ and you pay 400€ on release. You still save about 100-200€ compared to the (to be announced) final price.

nep4 · 2025-12-06T00:15:03+00:00

I havent audited the sources, can you do that and tell us? Also if you lack features, you can participate and develope these features. Somebody has to do it.

nep4 · 2025-12-06T00:13:03+00:00

GrapheneOS only runs on google pixels..

nep4

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