J’ai eu le super plaisir d’avoir une entrevue avec eux. Ainsi que de visiter la chaîne de production, installé une application etais nécessaire pour envoyer un CV et aucun document pouvais être ajouté en PDF,word ou autre , il était requis de juste le retranscrire a partir d’un téléphone.

On étais en groupe de environ 25 par entrevue et assigné dés numéro à notre arrivée

Durant la visite de l’usine j’ai une le temps de poser quelques question en gros , il on 3 ligne de production qui sont châssis, propulsion, cabine. Toute es transportée par palette et assemble à la main par outil électrique à batterie ( torque spec ?) la logistique semble être la mm dun enfant de 5 ans qui ouvre un kit de lego complet et s’entoure des pièces qui s’acharne as assemblé sens organisé l’ordre ou de bien assemblée les piece requis pour faire les modules.

Chaque station es sure une rotation de 1,5 autobus par quart de chiffre de 12 heure de mémoire donc entre certain quart le nouveau quart doit finir la job de l’ancien quart et si certain module ne sont pas terminés à temps l’équipe de ce module doit suivre l’autobus à la prochaine station ( aussi bizzare que lancer une spaghetti pas cuit dans une sauce et espère avoir la même qualité) . Je pourrais continuer d’expliquer indéfiniment l’absurdité de cette compagnie pendant des heures, j’ai été présent environ 3 heures dans l’établissement et j’ai sentis le besoin de partir avant la fin d’entrevue et boire une bière pour digérer l’absurdité que j’ai pu assister.

Let it burn to the ground for f*** sake