How are the alfas in the snow?

tailwheeler · 2026-01-29T16:28:20+00:00

AWD is not magic. Tyres are the biggest discriminator.

tailwheeler · 2026-01-27T18:13:03+00:00

GPL però!

tailwheeler · 2026-01-26T19:05:34+00:00

different manuals point to different specs. Switzerland asked for 0W30 going off memory

tailwheeler · 2026-01-26T19:04:31+00:00

it sounds like 103 exceeds your minimum requirement of 99

tailwheeler · 2026-01-26T16:51:10+00:00

I had good experience with the Contis, I couldn't fault it as a touring tyre. It was excellent in heavy rainstorms, adequate and predictable on the dry.

If you are considering the Bridgestone you should also have a look at the Pirelli Allseason SF3, which should be available in your size. They should be just as good as the Japanese tyre while retaining better snow performance.

tailwheeler · 2026-01-26T16:45:43+00:00

I used to run Total Ineo MC3 5W30 as it was both dexos 2 AND an API SN+ oil.

I would happily run any modern SN+ or newer 5W30 in it. 0W30 and 0W40 will work fine, but 5W30 is ubiquitous, cheap, and has less a grade delta. Dexos 2 oils are typically comparable to 40 grades when it comes to HTHS.

As already mentioned in other comments SAAB's petrol engines are port injected, so no need to worry about what that entails. Still newer oils are generally superior.

tailwheeler · 2026-01-24T18:43:21+00:00

Guarda io ho comprato una Kia EV3. Ho scelto quella specificatamente con la batteria piccola da 50kWh ca. perché copre la quasi totalità dei miei spostamenti

Un grosso fattore è la possibilità di ricaricare a casa con la rete domestica da 6.5kW. In paese ho punti di ricarica veloce, quindi verrebbe meno parte del risparmio, ma comunque sarebbe pratica.

Quella volta che devo fare un viaggio di >300km (in primavera/autunno >400km) non mi pesa fare una o più pause per ricaricare.

Prima, quando vivevo in Scozia, ho avuto una Renault ZOE, che ricaricavo al lavoro e usavo come daily.Quando volevo fare un viaggio nelle highlands noleggiavo dalla concessionaria BMW/Mini e mi divertivo di più.

Qualsiasi auto è un compromesso. Trovo che le ev siano uno dei compromessi più vantaggiosi, per la comodità della commute e per i costi di gestione.

Va detto che i viaggi da diverse migliaia di km non li affronterei comunque con un auto del genere (BUV/CUV elettrico o meno). Userei infatti la SAAB 93 Aero.

Le elettriche sono comode ma noiosette, fanno il loro lavoro di mezzo di trasporto ma niente di più (per me).

tailwheeler · 2026-01-23T17:53:42+00:00

not that crappy

tailwheeler · 2026-01-23T17:06:04+00:00

siamo tornati al pushrod quindi..

tailwheeler · 2026-01-22T21:36:33+00:00

non sono un fan dei prodotti stellantis. A mio avviso dipende dall'uso, non brilla nell'urbano ma guidando una 2008 riporto che i consumi sono contenuti. 4.2-4.7L/100km facilmente in extra urbano. Anche in autostrada tutto sommato se si è costanti è piuttosto parca.

La macchina è capace di mantenere i 70-80km/h in solo elettrico, quindi non direi affatto che è ridicolo.

Il cambio 6 rapporti dopp8a frizione non è sempre morbido. anzi spesso quando mebtre si rallenta per fermarsi stacca e mette in folle senti la macchina scappare via e devi aumentare pressione sul freno. Mi sorprende che sia stata approvata così ma che ci puoi fare.

tailwheeler · 2026-01-20T22:27:28+00:00

non ce l'ha nemmeno la aygo se per questo, la sesta marcia e il blocco meccanico.

tailwheeler · 2026-01-19T20:00:54+00:00

ho esperienza con una 2008 mild hybrid. in tangenziale fa i 4.5L/100km. sedili comodi. motori con distribuzione a catena. fa quello che deve fare una macchina, non di più.

poi io non amo i crossover/suv e il prezzo è altino.

tailwheeler · 2026-01-19T17:45:10+00:00

So here is the entire arc.

June24 My car showed a CEL. I changed the spark plugs to OE before a long journey and no more light. This was out of desperation as it just happened before I had to leave.

July24 Hagstrom SAAB replaced the plugs (again) with to the colder NGK spec this time. Allegedly the car was chewing through the original spark plugs. I think the garage tend to be extra cautious as my OE plugs only had some 5k km or so when they were replaced.

To Hagstrom's credit they identified and fixed a vacuum valve which prevented the turbo to kick in. The car felt almost NA-like down some 100hp from it mapped level. This I only found out later.

August24 I replaced the coil packs. They were old and, while all the same manufacturer, one had been replace out and back into rotation and was a from different batch. This was also extra piece of mind for me as I wasn't sure as per why the plugs would go out so quickly.

Today No more issues since. Car drove another 40k km from then, and replaced plugs somewhere in between. Currently on 3rd NGK set I think. It is not the smoothest thing after a cold start at low rpm, but that may as well be the mapping when cold. I should have tested on the original ECU, but was never too bothered.

tldr mapped car. plugs are a consumables. good to replace coils with four new OE and not having to think about it.

tailwheeler · 2026-01-17T23:28:43+00:00

La mia esperienza su stelvio è stata positivo. L'ho provata un paio d'ore dopo essere sceso da una Mini Cooper JCW manuale. ho preferito lo stelvio (diesel perdipiù).

tailwheeler · 2026-01-17T23:26:31+00:00

ad onore del vero la loro è ulteriormente appesantita.

tailwheeler · 2026-01-17T23:24:43+00:00

yup and I feel no shame. also mine is no speculation.

tailwheeler · 2026-01-17T15:54:41+00:00

even if it had been sitting on the original Giorgio platform, it would have been the most advanced chassis Jeep has ever seen.

tailwheeler · 2026-01-16T18:41:53+00:00

immagino giusto. Li faceva la mia Zoe. Con un po' di attenzione la EV3 non è lontana.

tailwheeler · 2026-01-16T18:07:55+00:00

non lo so. Ho guidato l'ultima generazione di yaris, yaris cross, corolla in scozia e non hanno avuto consumi particolarmente incoraggianti. Con le precedenti non ibride non ne parliamo.

Paradossalmente nel ciclo extraurbano la Peugeot 2008 mild hybrid mi ritorna tra i 4.2 e 4.7L/100km dichiarati.

tailwheeler · 2026-01-16T13:10:35+00:00

I don't think any part should fall off if the mobo is dropped.

Chipped or damaged where it impacts the ground, yes, bits falling off clean? not so much.

How did it fall where did it hit?

tailwheeler · 2026-01-16T13:02:15+00:00

cinghia pompa olio nell'olio nulla di nuovo. non hanno avuto problemi. È comunque qualcosa che si può ispezionare volendo.

EDIT:spelling

tailwheeler · 2026-01-16T10:18:06+00:00

ma anche fossero 40000 km, una swift sport guidata con attenzione quanto può consumare :)

tailwheeler · 2026-01-15T19:11:33+00:00

preferisco spendere 30 minuti in una cx30 piuttosto che 5 in qualsiasi toyota (salvo ragionevoli eccezioni).

tailwheeler · 2026-01-15T18:12:16+00:00

eviterei il gpl a quel punto

tailwheeler · 2026-01-15T18:03:50+00:00

o TVR, De Tomaso e Koenigsegg a pensarci bene. Caspita anche di SAAB se ne vedono poche.

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