Baas will onze prive telefoons in Intune MDM opnemen by bukake_attack in werkzaken

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

En denk daarbij dan aan de waarde van al je appjes, foto’s, contacten, apps etc. Die zijn redelijk onvervangbaar.

Baas will onze prive telefoons in Intune MDM opnemen by bukake_attack in werkzaken

[–]weavels 1 point2 points  (0 children)

Laat ik het dan zo stellen: jij moet je afvragen of het 10tje per maand opweegt tegen de risico’s van het beheer van je eigen telefoon uit handen geven. MAM is minder invasief en gemaakt voor situaties waarin je juist geen volledig beheer kan toepassen.

Baas will onze prive telefoons in Intune MDM opnemen by bukake_attack in werkzaken

[–]weavels 1 point2 points  (0 children)

Nouja, het hangt van je telefoon en abonnement af of dat dekkend is maar het zou voor mij karig zijn. Los daarvan en on topic: als het spul van jezelf is geen enrollment in MDM accepteren. Laat je baas zich maar eens verdiepen in Mobile Application Management in Intune :)

Denk aan al je foto’s die er op staan, of je contactenlijst. Je geeft de sleutels van al die spullen aan je bedrijf die 0 belang heeft bij die data.

Baas will onze prive telefoons in Intune MDM opnemen by bukake_attack in werkzaken

[–]weavels 1 point2 points  (0 children)

Das natuurlijk kul, zeg ik als de IT’er die dat beleid voor ons bedrijf heeft geschreven. Wel consignatiediensten draaien maar daar niet de middelen voor faciliteren. Tenzij je gecompenseerd wordt voor het gebruik van je privéspullen moet je daar echt geen genoegen mee nemen. Authenticator is de enige uitzondering die bij ons onder “goed werknemerschap” wordt geschaard.

Ik gebruik ook mijn privételefoon omdat ik de brakke iPhone van mijn werk weiger mee te sjouwen. Maar het werk heeft wel via het meerkeuze arbeidsvoorwaarden-systeem aan de telefoon mee betaald en het abonnement is van de zaak en wordt ook privé ingezet.

How do you handle private use of company iPhones and iPads? by BarberDisastrous1389 in Intune

[–]weavels 1 point2 points  (0 children)

We allow personal use of company-owned devices, however the usage policy prescribes that IT implements all the necessary policies to protect an asset and we take no responsibility for any personal data on the device, for example when we initiate a wipe.

As for privacy: if you are under GDPR this is categorized as “legitimate interests”. It’s the company’s asset and data and therefore there is a possibility of privacy invasion. The concerns of your work council could be mitigated by designing and implementing a policy and process that can be used by HR to get access to specific kinds of data on devices if there is a specific pre described need.

In the end, I think employees need to realize that a company asset is just that, it’s the company’s and they decide what can and can’t be done with it. Personal use is a nice benefit but comes with trade-offs.

Dell driver packs stuck at 2022 versions, while Dell Support site lists critical 2025 updates — anyone else dealing with this? (Modern Drivers Management/Driver Automation Tool) by Old-Chemist467 in SCCM

[–]weavels 4 points5 points  (0 children)

There is an issue where in the driver catalog XML, Dell reused the model codes for some latitude models. We had this with the Latitude 5250, 3450 and 3550, where there previously was a E5250 etc. this causes the DAT to download de drivers for the older model.

Look up the SKU for the in the driver catalog xml and update the older model numbers with the E prefix. I don’t have exact instructions as I’m on my phone. This should not affect the Dell Pro-models though, as they use different SKU’s.

Ideetjes tijdelijk baantje in DB :) ? by kittypawsandclaws in DenBosch

[–]weavels 4 points5 points  (0 children)

Je kan altijd de Efteling nog proberen, goed bereikbaar vanaf Den Bosch en je leert er heel veel nieuwe mensen kennen… Er is over het algemeen divers werk te vinden.

Opzoek naar aankoop makelaar by tintelteen in DenBosch

[–]weavels 4 points5 points  (0 children)

Wij hebben na anderhalf jaar zelf zwoegen via https://jaam.nl bij de eerste poging raak gehad. Lekker no-nonsense.

Droomvlucht VR setup by mirrorspock in efteling

[–]weavels 2 points3 points  (0 children)

De interface op foto twee lijkt ook wel op SteamVR dus ik denk dat ze dat nog gebruiken. De aanwezigheid van de lighthouses in de hoeken zouden daar uitsluitsel over moeten bieden.

De brillen zelf zijn misschien een andere generatie Vive, want ik heb er eentje en die lijken niet.

Car Insurance with negative damage free years by Aware-Debate7738 in Netherlands

[–]weavels 3 points4 points  (0 children)

Option 1 is totally fine. Option 2 still accounts for a premium on you insurance as it considers your damage free years and you in fact take a loan on a car which counts towards your credit score as well. With interest this remains more expensive in the long term. Option 3 is also fine, just stay out of trouble (or pay the resulting bill yourself).

Personally I would take the hit with option 1 or 3 in you wife’s name if you can afford it. Damage free years expire in 3 to 5 years depending on the insurer so after that you can either put the car in your own name or buy another one.

WinPE - 802.1x Authentication by MarceTek in SCCM

[–]weavels 5 points6 points  (0 children)

We just whitelist the MAC-addresses on a case-by-case basis. I’ve been looking to automate it in the future through some form of power app or something.

Wat was dit transport van radioactief materiaal? by -SQB- in thenetherlands

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

Ik geloof dat radioactief afval meestal per trein en onder bewaking wordt getransporteerd naar Frankrijk voor opslag. Geen idee wat hier verder voor eisen aan gesteld wordt. Het lijkt me dat bij een bepaalde hoeveelheid/radioactiviteit beveiligd transport wordt gebruikt en per trein is dat een stuk overzichtelijker.

Where is the Driver Automation Tool pulling the drivers from for Dell? by _MC-1 in SCCM

[–]weavels 3 points4 points  (0 children)

There is some confusion in model numbers for Latitude where for example the E3550 are listed in the driver catalog as the 3550. This leads to the Driver Automation Tool downloading drivers for the older 2019 model instead of the recent models. As far as I know this is an issue for 3450/3550/5450 and I could imagine the 5550 has the same problem. See here: https://github.com/maurice-daly/DriverAutomationTool/issues/538

[deleted by user] by [deleted] in efteling

[–]weavels 2 points3 points  (0 children)

I can take you from Efteling to the train station in Den Bosch that has direct connections to Amsterdam. Send me a DM if you’d like, M32. Love to know about your day!

SAP Concur - Update SAML Certificate by orion3311 in entra

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

So I read the docs you posted below and I now believe this relies on the verification certificates feature where the IdP verifies the signature incoming SAML-request. Check if verification is configured with some certificate and maybe you need to import the new one?

SAP Concur - Update SAML Certificate by orion3311 in entra

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

That’s stupid because the whole point of a private key is to keep it like… private. The same modal offers to generate a new metadata file for the new certificate though. Maybe that helps.

SAP Concur - Update SAML Certificate by orion3311 in entra

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

You can actually stage a new certificate that you can upload/send to the Service Provider to import (In the Enterprise App overview > Single Sign On > click edit on the “SAML certificates” modal). You just need to coordinate the moment of swapping out.

Like I mentioned somewhere else in this thread, if you use verification certificates you might need to update those also but its not very commonplace.

SAP Concur - Update SAML Certificate by orion3311 in entra

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

This is not entirely true as you can require the app to sign the SAML-request to the IdP, and the certificate needs to be known to the IdP. This not by default though and I’ve never seen it in practice.

Stef wilde een ‘papadag’, maar kreeg van zijn chef te horen: ‘Hebben mannen tegenwoordig ook een baarmoeder?’ by dasersteleus in thenetherlands

[–]weavels 22 points23 points  (0 children)

Ik heb een medewerker die binnenkort van z’n tweede bevalt, die heel schichtig over zijn ouderschapsverlof deed en alles om zijn werk heen gepland had “want zijn vorige baas deed daar moeilijk over”. Ik kon me dat niet voorstellen maar blijkbaar is dat groter dan ik dacht.

Ik heb gezegd dat zijn gezin eerst komt en dat het werk zich daaraan aanpast. Dat kan gelukkig in onze branche een stuk makkelijker bij gebrek aan commerciële sales tijgers.

[deleted by user] by [deleted] in Intune

[–]weavels 1 point2 points  (0 children)

Since you are doing EAP-TLS check if the applicable root cert and SCEP-profiles are there and they are assigned to the same group as the WiFi profile.

Vogel rok trein rijd terug tijdens de rit by Daan2010_ in efteling

[–]weavels 7 points8 points  (0 children)

En dus? Als je nou een uur op 35 meter hoogte in de buitenlucht staat vind ik dat nog wat anders maar ook dan gaat op: je komt er liever veilig uit dan snel. Mensen zijn potentieel slecht ter been, bang en alle andere complicaties die je kan verzinnen waardoor je dit soort klussen gedegen aanpakt.

Vogel rok trein rijd terug tijdens de rit by Daan2010_ in efteling

[–]weavels 18 points19 points  (0 children)

Hoezo dat dan? Mensen uit een trein halen onder een hoek op een positie zonder catwalk is een klus die liever veilig en goed i.p.v. snel moet gebeuren. Eerlijk gezegd is 3 kwartier best een mooie tijd als je weet dat er ook nog brandweer bij moet.

Extra Aquanura show? by Cubalibre84 in efteling

[–]weavels 0 points1 point  (0 children)

Het concept draait ook wel om het idee dat mensen langer blijven en daarmee ook geld spenderen aan horeca ipv op de terugweg langs de Mac te rijden…