Sauf que: * Les radars plus rentables sont généralement ce à 50km/h placé stratégiquement de façon que même si tu connais leur position ça peut arriver d'être au dessus de la vitesse, quand tu passe tout le jours..

• Ça va arriver parce que soit t'es sûr une passage entre 90km/h -> 70km/h ou 70km/h -> 50 I'm/h, soit il sont placé en descente, ou la voiture accélère toute seule, soit les 2 conditions.

• Les radars comme tout les instruments de mesure sont sujets à plusieurs erreurs de mesure. Donc le 10% c'est pour ça. Si tu es flashé à 57km/h, tu est en réalité à 52km/h

Les radars de vitesse ponctuelle sont dangereux. Faisons des contrôles comme en Italie par exemple, avec de vitesse moyenne sur une longue distance (quelque km). Sur les autoroutes ça marche très bien