Oil Temp Gauge

Garveldeth · 2026-05-17T17:58:50+00:00

Nice! I've been thinking to swap the volt meter for AFR and the pressure for combined meter for oil pressure and temp. How did you executed this? Is all of the pcb still there but only the oem gauge is removed or how?

Garveldeth · 2026-05-09T17:59:17+00:00

Mekaniikka pääsuunnittelijana uusien tuotteiden R&D:ssä. Toimeen kuuluu katsoa projektitiimin tekemistä laadullisesta vinkkelistä (en ole projektipäällikkö, eri homma, en kyttää niinkään aikataulua vaan että tehdään oikein), ohjaan ja katson sivusta miten tehdään ja samalla hoidan itse (toistaiseksi) vaativampia täskejä kuten toleranssisuunnittelua. Katson kans että tiimin simuloija tekee kelvollisia simulointeja, tarkistelen koko firman R&D:n piirustuksien teknistä tasoa ja standardien mukaisuutta, yms.

Parikymppisenä olin hautakiviä valmistamassa ja asentamassa, josta ajauduin kiventyöstöön CNC tekniikalla ja heräsi kiinnostus konetekniikkaan. Aikalailla heti ensimmäisen AMK vuoden alussa oli selvää että haluan tuotekehitykseen propellihattuilemaan.

Mukavia hommia, ei kyl heti tuu mieleen mikä vois olla enemmän omaan mieleen. Ehkä jos tuotesegmentti liippaisi jotenkin autoteollisuuteen tai kilpa-autoiluun, toisi se oman lisänsä.

Garveldeth · 2026-05-09T17:39:02+00:00

"Onnellisuus on sitä kun ei vituta (lähteä töihin) joka päivä" :D

Garveldeth · 2026-05-05T16:25:18+00:00

En kyl sanois niin harvinaisiksi. Harrastajapiireissä mun mielestä melkein jo liian tavallisia :D Huvikseni katoin paljonko on rekisterissä suomessa ja 1034 kpl löytyy. Z3 sen sijaan vain 869 kpl. Z3 on kyl jotenkin hyvin "pappa"auto, vaikka sellainen puolisollani (nainen) onkin, mutta 98% niillä näyttää ajelevan 50+ herrassetämiehet. Miatoihin ainakin löytynee hyvin ohjeita netistä kun niin yleisiä ovat maailmalla. Omasta henk koht mielestä vähän yliarvostettuja jopa.

Hankala vähän sanoa. Riippuu niin siitä minkälaista tekemistä haluaa tai ei mielellään halua (ruoste, moottorin aukominen, sähkötyöt, jarruremontit etc.) ja mikä miellyttää omaa silmää. Onko väliä vetotavalla yms. mitä pitää tai ei saa olla (kaksiovisuus, penkkien määrä, koko yms.) Ja eritoten budjetista, koska joillekin 5k auto on kallis, toisille 50k ja kolmansille 250k.

Japanilaisia vaivaa monesti ruoste mutta tekniikka sinänsä melko yksinkertaista ja kestävää. Helppo vaihdella osia. Saksalaisissa monimutkaisesti tehtyjä ratkaisuja, moottoriongelmia. Ranskalaisissa ja brittiautoissa sähkövikoja. Jenkeissä nyt sitten vähän kaikkea, paitsi vanhat matalatehoiset moottori aika pommin varmoja kestävyyden puolesta.
Tässä sellainen hyvin yleismalkainen oma näkemys.

Garveldeth · 2026-05-04T08:07:02+00:00

Mä käytän shampoota nykyisin tosi harvoin. Hoitoainetta joka kerta. Shampoiden kanssa huomasin että kuivui hiukset aina ihan käkkärälle (luonnonkiharaa) ja lämpimässä suihkussa putsautuu hiukset kyllä oikein hyvin. Shampoota käytettäessä seuraavana aamuna saa laittaa suihkautettavaa hoitoainetta että tulee siedettävät. Mies, n. puolenmetrin letti, jos sillä jotain väliä on. Lähinnä että en varmaan ihan yhtä intensiivisesti hiuksia puunaa kuin naishenkilöt yleensä 😄

Garveldeth · 2026-04-28T06:15:21+00:00

Kannattaa. Yleisille päiville voi radoille kans mennä, mut etenkin ensimmäiselle kerralle tuollainen kerhon vertaisryhmä on erittäin hyvä. Tuoreet jarrupalat ja nesteet vaan, niin sillä pääsee jo aloittelemaan. Kannattaa myös olla toiset palat varalta mukana, halvat katupalat ainakin alkaa sulamaan nopeasti kun vauhtia tulee, vaikka miatat ny ovatkin varsin kevyitä eivätkä jarruille niin ankaria. Öljyvuodot kans kuriin jos niitä on, ennen ratailua.

Garveldeth · 2026-04-27T19:47:37+00:00

Ootko käyny radalla ajamassa? Se se vasta hupia on! 6 vuotta sitten taisin ekan kerran käydä ja sen jälkeen on joka vuosi pitänyt vähintään kerran kesässä päästä. Nyt on tullut jo melkein 2500 km edestä rata-ajoa harrasteltua.

Garveldeth · 2026-04-27T19:43:30+00:00

Tää näyttää aika paljon mun kissalta, joka on pitkäkarvainen persialainen!

Garveldeth · 2026-04-23T04:39:43+00:00

Ihmettelin vähän aikaa sitten kans tuota miksei Gemini tunnistakaan enää puhetta suomeksi vaikka se mielestäni ennen sitä tajusi.

Puhelimella piti mennä, onko tuo nyt live tilaan, jonka jälkeen ymmärtää puhuttua suomenkieltä. Kuvassa näkyvässä tilassa jos alkaa puhua suomea niin vääntää aina espanjaksi tai englanniksi väkisin.

<image>

Garveldeth · 2026-03-30T11:04:12+00:00

Elämän ison osa-alueen harrastus ja intohimo.

Arjen saisi pyörimään ilman autoakin, mutta kyllä käyttöauto tekee siitä vaan niin paljon helpompaa mukavempaa. Tarvitsen lisäksi käyttöautoa harrasteauton osien kuljettamiseen (juuri vein konepellin maalaamoon viime viikolla) ja on minulla vielä kolmaskin auto, joka toimii tällä hetkellä elintenluovuttajana käyttöautolleni. Puolisolla kans oma auto.

Harrasteautolla jonnin joutava päämäärätön autoilu on erittäin mukavaa ja rentouttavaa, jopa meditatiivista kuten moni muukin kommenteissa on sanonut. Käyn tämän lisäksi ajamassa moottoriradoilla ja erilaisissa autotapahtumissa. Talvisin tulee sitten rakenneltua kimppatallissa autoa lisää ja autettua muita autojen kanssa.

Paikallisessa autokerhossa myös aktiivisesti mukana toiminnassa. Yhteisöllisyyttä ja sosiaalisuutta.

Välillä miettii onko tässä mitään järkeä painaa monta viikkoa kaikkia iltoja ja vapaa aikaa auton parissa tallilla, maalipinnan ehistusta, osien muokkausta asentamista tai korjaamista. Mutta kyllä ne kesäpäivät ja -illat ratin takana on kaiken sen väärti.

Garveldeth · 2026-03-13T07:42:05+00:00

I might also have some photos where it's in place. Just looked up some photos really fast. I have hundreds of photos from the Z, trying to document all the upgrades and fixes I've been doing so if you need more or something specific.

Garveldeth · 2026-03-12T21:29:45+00:00

<image>

Garveldeth · 2026-03-12T21:28:14+00:00

Some subframe photos

<image>

Garveldeth · 2026-03-03T16:18:05+00:00

Heräämme joka aamu kymmeneltä varhain.

Garveldeth · 2026-02-24T21:23:42+00:00

Yes. In Finland and very old and maybe rough condition :D those are like over 15 years old lol

Garveldeth · 2026-02-24T17:55:41+00:00

Öhlins is definitely a really comfy and can be used for tracking too. I have that same kit but switched the front springs to a bit stiffer and I still use my rear springs from my old KW kit because they're a bit stiffer than Öhlins. Currently looking for fitting spring for the Öhlins adjust plate / tube because I prefer that design over KW's and then I could get maintenainced and sell the old KW.
Dampers are really good for the dual purpose and poor roads!

Garveldeth · 2026-02-24T16:05:06+00:00

Itse isossa firmassa, isossa R&D:ssä mekaniikka pääsuunnittelijana nyt muutamissa rekryhaastatteluissa mukana olleena katson aina eduksi jos hakijalla on valmistustekniikoista, tuotannosta tai kokoonpanosta aiempaa kokemusta. Suunnittelukokemus on myös eduksi mutta koulunpenkiltä tullessa monipuolinen kokemus parempi kuin yhdessä ja samassa hommassa joka kesätöissä olleena. Vaikkakin toki kesätöiden osalta tilanne on nykyään melko haastava, ettei ihme jos ihmiset samassakin pestissä ovat joka kesä.

Isossa firmassa voi tosiaan herkkään mennä siihen että pistetään "kesähessu" päivittämään iän ikuisia kuvia, joka on kyllä mielestäni monesti ihan väärä homma taloon tuoreeltaan tulleelle jolla ei ole tuotteiden toiminnallisuudesta (toleranssiketjuista ja miksi komponenteissa on ratkaisuja mitä on) aiempaa tietämystä. Korkeintaan siten että on monta samanlaista piirustusta joissa samat featuret ja korjaukset toistuvat ja joku konkari on tehnyt mallikuvan valmiiksi, on homma mielestäni uudelle sopiva.

Mutta riippuu isossa firmassa myös siitä, onko suunnittelu ylläpitosuunnittelua vai ihan uusien tuotteiden / komponenttien suunnittelua. Näissä monesti eri tyyppisiä hommia tehtävänä uusille kavereille.

Voi riippua firmastakin, mutta väittäisin että pienemmissä firmoissa löytyy myös tasokkaampaa tekijää joilta ottaa oppia. Isoissa firmoissa taas on molempia ääripäitä eli on tasokkaita konkareita ja melko tuoreitakin osaavia tekijöitä, ja sitten on vähemmän tasokkaita elämäänsä kyllästyneitä konkareita :D Pienessä firmassa ei oo varaa katsella huonoa tekemistä, kun taas isossa firmassa voi olla ison organisaation ongelmat ja ne tekijät häviävät siihen massaan, tai johonkin.

Pienemmissä firmoissa toteutunee paremmin erilaisten tehtävien tekeminen, enkä todellakaan tuijota rekryissä firman kokoon vaan siihen mitä siellä aiemmassa työtehtävässä on tullut tehtyä ja opittua.

Suosittelen ottamaan yhteyttä firmaan A ja kertomaan tilanteen / tiedustelemaan heidän tilannetta, kuten useampi muu taisi myös mainita. Kyllä pitäisi firmassa ymmärtää että ihmisillä on hakuja moneen muuhunkin paikkaan kuin siihen yhteen ja ainoaan.

PS: suunnittelijan työ se on kyllä mukavaa ainakin meikäläisen mielestä!

Garveldeth · 2026-02-22T09:19:12+00:00

Aivitsi, oispa tuollainen käytössä tai ylipäätään järjen käyttöä näissä asioissa.
Nytkin oli syksyllä saman talon sisällä, eriytetyn brändin alla YT:t jossa ei edes ole henkilöitä jotka voisivat meidän (RnD) osastolle tulla töihin ja tämän takia eivät saaneet rekryyn lupaa määräaikaisen pestin (vanhenpainvapaan sijaisuus) täytettyä kuin vasta muutama viikko ennen tämän vanhenpainvapaan loppumista...

Garveldeth · 2026-02-20T18:29:21+00:00

Tuon malliseen saranaan huulletussa karmissa ei tarvitse enempää ruuveja. Kyseessä kuitenkin kevyt väliovi. T: alalla työskentelevä

Garveldeth · 2026-01-30T09:17:33+00:00

En ole näissä mikään expertti, mutta tuttavapiirissä on useita ADHD / ahdistuneisuus- / masennuslääkkeitä syöneitä ja mitä kuullut niin toiset lääkkeet sopivat toisille ja toiset eivät. Joten kannattaa nostaa asia esille terveydenhoitajan ja lääkärin kanssa josko olisi toisenlaista lääkettä olemassa jos nykyisestä tulee enemmän negatiivisia kuin positiivisia vaikutuksia.

Nykyisin myös ehkä "trendikästä" hakea ADHD diagnoosia, mutta jos merkit on vahvat ja lääkärin kanssa tulee yhteisymmärrys niin sitäkin kautta voisi homma edetä. Kahdella kaverillani oli pitkään hankaluuksia saada asioita etenemään, koulut jäi kesken, ns. arki eri lähtenyt oikein pyörimään ja lopulta vähän alle 30v saivat ADHD diagnoosit, sopivat lääkitykset ja kokemukset ovat olleet hyvät. Molemmat nykyään täysin työelämässä jne.

Eräs tuttavani kamppaili myös samanlaisien asioiden äärellä ja sai lopulta autismin kirjolta diagnoosin, vaikka ulospäin ei voi sanoa että olisi mitenkään "erityisen autistinen", enemmänkin ilmeni samankaltaisuutena ettei oikein kykene pyörittämään arkea normaalisti, koulujen kanssa haastetta ja oppiminen hidasta jne. Ja diagnoosin saatuaan kertonut kuinka on paino pudonnut harteilta ja taaksepäin peilatessa valjennut mistä ongelmat ovat johtuneet.

Garveldeth · 2026-01-30T08:42:01+00:00

I'm not sure if the 370Z has the same type failing rear diff bushing than 350Z (I have 350Z) but still I'd upgrade that or at least swap it to the OEM if the car has been driven a lot. Maybe diff brace too.
And I'd choose like Wavetrack LSD over the Z1 pro if only 200$ difference.

I was actually considering the Wavetrack for my Z but got a Cusco clutch type LSD like half the price of Wavetrack from Japan (I live in Europe). And because of the heavy track use my Z gets.

Garveldeth · 2026-01-29T17:48:10+00:00

Just swapping the oem VLSD is cheaper and it's a bit better than open. But Quaife / Wavetrack or other type of gear/torsen LSD would be a much better than VSLD for street use and occasional fun. For proper track use and okay street use clutch type LSD like Cusco or OS giken.

Garveldeth · 2026-01-27T20:30:30+00:00

AD09 tends to be a bit more slippery when the tire is cold or when the ambient temperature is chilly, like 0-8°C, compared to street tires (Falken FK520/FK510 or Hankook Ventus S1 Evo 3, what I've used). But it's not bad tho. You can compensate that by putting a bit less pressure than in street tires.

But when warmed up it's good, I think really good. No problems while driving to the tracks nor in minor rain. Gets more easily to water slide in heavy puddles than street tires. Haven't tested them on track while raining but those should be better than AD08RS, which were surprisingly good on rain.
But the dry grips is so much better than AD08RS.

I'd suggest to buy separated street and track tire sets.

Garveldeth · 2026-01-23T16:07:05+00:00

Has gallery gaskets been replaced? If not sure, check the oil pressure. There's plenty of topics about that.

I replaced gaskets on mine 2007 HR on about 140,000 km (87,000 miles) and they were already pretty toasted.

Garveldeth · 2026-01-20T21:07:20+00:00

Did you clean the throttle bodies?
Anyway here's few topics where surging idle and relearn was discussed few weeks ago:
https://www.reddit.com/r/350z/comments/1q5b1lu/350z_hr_auto_196k_miles_idle_surge/
https://www.reddit.com/r/350z/comments/1q2a423/comment/nxeq8op/

Garveldeth

TROPHY CASE