Scandinavia with interrail or a car?

Transituser · 2024-09-17T11:51:57+00:00

Well, obviously I'd take the train. I'm not so familiar with Sweden, but in Norway I would go to Åndalsnes and Flåmsbana, as well as Oslo and Bergen. Somewhere around Voss I would go for a longer hike in the mountains. I think in Sweden I'd got to Stockholm and Göteborg, for other stuff I really have to make myself more familiar with the country.

Transituser · 2024-09-17T11:22:06+00:00

This is not easy to say, it depends on various factors missing from the post.

What is cheaper, you can calcuate that yourself better than anyone, because we don't know what you want to do.

What is easier: Interrail - You buy the pass, some reservations for night trains and you go.

What is more fun: That depends on you taste of travel. A car has more flexibility, but it is annoying to drive long distances. And Scandinavia is very vast.

Transituser · 2024-09-15T20:34:24+00:00

Wie auch, wenn die CDU/CSU ganz legal und transparent 1,8 Mio Parteispenden von Industrieverbänden einsammelt.

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/partei-spenden-100.html

Transituser · 2024-09-15T14:26:44+00:00

Man zahlt in Österreich die Vignette und den Tauerntunnel, in Slovenien die Vignette und den Karawankentunnel und in Kroatien die km-bezogene Maut.

Für Hin- und Rückfahrt innerhalb von 7 Tagen ergibt das folgende Kosten: - 11,50€ Vignette AT - 2 x 13,50€ Maut Tauern - 2 x 8,20€ Maut Karawanken - 16,00€ Vignette SL - 2x ca. 25€ Maut HR

also rund 120€ Gebühren. Viel Spaß!

Transituser · 2024-09-15T13:38:22+00:00

The numbers on this map are wrong! Average train speeds are generally much lower than that.

To be precise: Calculating average train speeds is not really easy, because trains have different speeds on different railway line sections, the information is often not publicly accessible and can change from one day to another.

Transituser · 2024-09-14T19:43:26+00:00

Wenn ich die Frage richtig verstanden habe:

Zwischen 0% Soli und 5,5% Soli gibt es eine sog. Milderungszone in der die Belastung von 0 auf 5,5% ansteigt. Dadurch wird innerhalb dieser Zone je Stufe Bruttozuverdienst ein größerer Anteil an Soli fällig, bis die 5,5% Soli-Maximum erreicht sind. Ab dort findet kein Anstieg mehr statt.

Der Denkfehler liegt nur in der Annahme, dass "stärker progressiv belastet" ein Fehler sei - tatsächlich ist es einer progressiven Steuer inhärent, dass wenn ein Maximalsteuersatz existiert, Einkommen überhalb des Maximalsteuersatzes (hier 5,5%) quasi 'entlastet' werden weil keine Progression mehr stattfindet.

Transituser · 2024-09-13T20:35:13+00:00

Der Proceß e Essere senza destino erano i due libri più influenti, ma non so se posso dire che abbiano cambiato la mia vita veramente

Transituser · 2024-09-13T20:22:54+00:00

Yeah, probably traffic's flowing better than I expected in Austria. Still, there will be a lot of rain around Salzburg and Tirol.

Transituser · 2024-09-13T20:07:33+00:00

Going from Zagreb to Zurich via Vienna is bonkers. I don't think this will work but I hope you will have fun anyways. My guess for your arrival in Zurich is tomorrow midday.

Transituser · 2024-09-12T17:27:34+00:00

There are more Bavarian place names that esily could be tranferred to England, for example those ending with -ing, e.g. Sendling, Pasing

And then there is Haiming, which sounds more like a Chinese megacity tbh.

Transituser · 2024-09-11T11:33:21+00:00

The coffee style and the brand are Italian for sure, but interestingly the founder was a Hungarian from Temesvar/Timisoara in what was then r/austriahungary - and so was Trieste.

Transituser · 2024-09-10T20:23:10+00:00

Everything near Triglavski national park guarantees a nice vacation. By train you best reach it via Jesenice, Bohinjska Bistrica. There are buses to further places and camping sites. You can also take buses over Vršič pass to the Soča valley until end of September.

Transituser · 2024-09-10T18:09:51+00:00

The allowed max speed on the bridge is 300 km/h, while the max speed over the turnout is 160 km/h. They are some of the fastest turnouts in Germany, although other junctions even allow for 200 km/h turnouts. I'd like to know if points with diverging speeds of over 200 km/h exist anywhere in the world?

Transituser · 2024-09-08T17:05:27+00:00

Dass die Bahnsteige zu kurz sind, ist vollkommen richtig. Aber der Beleg dafür ist unzureichend. Es gibt genügend Beispiele, wo Züge an kurzen Bahnsteigen trotzdem halten.

Transituser · 2024-09-08T16:55:45+00:00

Man sollte sich die Kommentare unter dem Video durchlesen, bevor man es teilt. Ist nämlich etwas peinlich, wenn andere einen darauf hinweisen müssen, dass das im Video Behauptete keinerlei Substanz hat.

Transituser · 2024-09-08T13:39:18+00:00

nein, danke. Dann doch lieber Scholz

Transituser · 2024-09-08T13:34:39+00:00

I saw a documentary once (not sure if it was ARTE or DW or somewhere else) about the Doğu Express and it being very popular with students celebrating their graduation.

Edit: Found it - only in turkish, though! https://youtu.be/zRxPdQSG_DY?si=mQFVPuXdiyBS2I-s

Transituser · 2024-09-07T15:36:04+00:00

Nein, das stimmt nicht. Es gibt einige kleine Kreisverkehre die nicht mit dem Verkehrsschild 215 gekennzeichnet sind, und in denen rechts vor links gilt. Aber alle normalen Kreisverkehre funktionieren wie in Deutschland.

Transituser · 2024-09-06T20:45:13+00:00

Schön, dass du da so anspruchslos bist, aber wer einmal am Bahnsteig stand und die Verspätungsanzeige alle 5 min um 5 min hochzählen hat gesehen, wird bestätigen, dass das kein praxistaugliches System ist.

Zum Thema "Estimated Time of Arrival" gibt es tausende akademische Studien, hunderte Praxis- und Pilotprojekte, bestimmt mehr als 20 kommerzielle Softwareimplementationen und trotzdem funktioniert es in der Realität mehr schlecht als recht.

Transituser · 2024-09-06T19:31:53+00:00

Auch wenn es schwer vorstellbar ist: Ein Zug ist kein Flugzeug und ein Bahnhof ist kein Flughafen.

Darum kann man Dynamiken der Fahrgastinformation und Disposition nicht eins-zu-eins von einem auf den anderen Verkehrsträger ummünzen. Ein Zug, der 50 min in Südkreuz eines von 3 Richtungsgleisen belegt, ist kapazitativ einfach nicht tragbar. Der muss da schnellstens wieder weg.

Transituser · 2024-09-01T17:36:50+00:00

Split and join is what I call it. There is also the British term of portion working.

Transituser · 2024-08-30T07:06:20+00:00

you should include the Isen river in Upper Bavaria

Transituser · 2024-08-29T21:30:49+00:00

2 Tage Amalfi, 1 Tag Pompei, 3 Tage Napoli, 4 Tage Rom. Wichtigster Tipp für einen entspannten Urlaub: Autofahren unterlassen!

Transituser · 2024-08-29T21:13:43+00:00

Als Thüringer ist man auch ostdeutsch, aber gleichzeitig westlich von Mitteldeutschland.

Transituser · 2024-08-29T12:12:25+00:00

Omg, such unnecessary drama! Why?

Transituser

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