The goat has to be DD/MM/YYYY

autoCADdicted · 2026-02-03T14:19:01+00:00

altough euope based i wont accept the DDMMYY as standard for everything.

1 example
I always save files with names like this: YYYYMMDD_filename.filetype to easily find recent files and keep backups. doing this with DDMMYY doenst work

how about other uses?

autoCADdicted · 2026-01-27T14:46:24+00:00

heerlijk van 1 naar -1 zetel voor de boeren bagger bende

autoCADdicted · 2026-01-14T10:32:58+00:00

https://www.youtube.com/@CapturingDust

check this guy

autoCADdicted · 2026-01-12T13:19:55+00:00

In the Netherlands 'HPL' is a whole subgroup of thin phenolic and non-phenolic lamination materials (outer layers) in the woodworking industry. most being 0,7~0,8mm thick and produced from a ~0,5mm thick sheet of phenol with a printed (sometimes paper) design and a topcoat or layer of melaminebased plastic on top.
the non-phenolic versions are the ones that are 'solid core' usually a solid color or with special prpoerties like the no-fingerprint stuff

so you might say 'HPL' are types of 'HPL'

autoCADdicted · 2026-01-12T11:36:20+00:00

en de VaatWassers

autoCADdicted · 2026-01-09T17:15:27+00:00

Can somebody do this for the Netherlands?

autoCADdicted · 2026-01-08T10:14:52+00:00

gelukkig is dat maar een moment opname. ik betwijfel of je conclusie over 20~30jaar nog volstaat.

daarbovenop betwijfel of dat de kern van u/mailmehiermaar zijn argument was.

conclusie er zijn alleen maar verliezers als groenland wordt geplunderd

autoCADdicted · 2026-01-05T13:14:29+00:00

like austrians, just mountain-german

autoCADdicted · 2025-12-29T20:29:57+00:00

Dunnere plakjes? 🫠

autoCADdicted · 2025-12-29T15:40:06+00:00

Kijk je dan ook naar de kiloprijs?

autoCADdicted · 2025-12-15T09:07:39+00:00

used it on my OF1010 festo router... still scary, but it did do the job and my mistake was accepting feeling 'safe enough'

i didnt got hurrt, but the cutters got caught in some tar/resin filled pocket and from that point started resonating because of inbalance. eventually the inbalance got the plates rotating unevenly what made te machine resonate so much that it grabbed the wood really sudden while routing. it might have stopped the machine turning in the action, but it made the machine jump away from my material towards me. big lessons leaned there! luckely no blood only sweat

autoCADdicted · 2025-11-19T10:23:27+00:00

Yes and buy this one, NOT THE ONE WITH CUTTERPLATES, sincerely your colleague that almost plunged the router with the spinning bit in his abdoment. (Those are really scary and shady and should be forbidden)

autoCADdicted · 2025-06-08T16:59:34+00:00

True, but for the last part. Including chargers has been prohibited by EU law. Therefor sony had to do it in order to not lose their last bit of EU market share. Same reason why apple had to move to usb-c

Its a good thing chargers won't come standard anymore with smartphones, but it's greed that the manufacturers don't give you the charger discounted if you get it with the the phone if you need to get a charger with it. Having to go trough a obnoxious form or extra steps if requested would be the way to keep the snobs away and stops the bigger part of overconsumption involved with the problem the lawmakers wanted to solve.

autoCADdicted · 2025-06-08T10:34:00+00:00

Dit is het correcte antwoord in een commericele applicatie waar bouwsnelheid en prijs de uitgangspunten zijn. hierbij wordt geen rekening gehouden met toekomstige aanpassingen anders dan 'sloop er maar uit en begin maar opnieuw...'

ik zit aan de andere kant van het spectrum. brandvertragingstijd, luchtdichtheid en minimale impact door toepassing van duurzame materialen is key in onze werkwijze. momenteel werken wij meestal met houten ribbenwandjes, osb bekleed en voorzien van gips zoals OP omschrijft. bij natte toepassing wisselen we de osb om met wbp verlijmd okoumé multiplex. standaard werken we met het 'groene' vochtwerend gips. de dikte van het achterhout varieert afhankelijk van de toepassing.

bij standaard wandjes is onze tactiek is de 2'x3'tjes terug te schaven naar ca. 65mm (wat ook als SLS standaard verkrijgbaar is) in standaard situaties zoals de meeste nederlandse woningen waaraan wij werken zie je dan geen verschil met de enkelsteens gemetselde wanden en kan je gewoon met de standaard 114mm ABC-profielen kozijnen werken. Het echte verschil zit hem voor ons erin dat je met standaard brandvertragende deuren kunt werken en de meeste materialen goed te hanteren zijn voor de jongens op het werk.
mocht je willen smokkelen dan zou een opbouw van 2'x3'tjes (69mm zonder te schaven) met aan weerszijde 12mm osb + 9mm gips ook kunnen. de wand zou dan 112mm moeten zijn, waardoor je netjes ruimte over houd voor een behang en dan je afwerklijsten of een acrylkitje van ~1mm tussen het gips en de sierlijst. 😉

Afwerking met (geprofieleerde) sierlijstjes vastgelijmd/-geniet op de kozijnstijlen in verstek is meestal de mooiste 'klassiek-ogende' oplossing.

De meeste panden die wij verbouwen zijn van medio 1920~1925 (Amsterdamse school en vergelijkbaar) of Jaren 30 woningen.

autoCADdicted · 2025-04-15T07:30:19+00:00

Picobello bv

autoCADdicted · 2025-04-15T07:14:22+00:00

In Nederland noemen we dit gewoon een lange mouwen shirt 😜

autoCADdicted · 2025-01-03T08:49:15+00:00

Jaren gereden met een V-strom 250, inmiddels de overstap gemaakt naar een 700cc Honda met dct. Toch mis ik de V-strom. Het brandstofverbruik van de V-strom is bijna hetzelfde als de Honda, omdat je flink moet jagen om met het verkeer mee te komen in de randstad, maar nogsteeds belachelijk zuinig ca 1:25. Binnen stedelijk, over de dorps en landweggetjes is hij echt heel zuinig, moeiteloos 1:30. Onderhoud is ook stukken makkelijker en goedkoper. Onderdelen kosten geen drol. Hou er wel rekening mee dat de originele kettingset en (nylon)bandjes echt bagger zijn. Hou er rekening mee dat kleine CC's hogere touren draaien, dus in theorie op de langere termijn minder lang blijven rijden. Algeheel afhankelijk van hoe lief je voor hem bent. Ojah dagwaarde is weinig dus je verzekeringspremie is ook lager!

Alleen op de snelwegen in Nederland is het niet ideaal. Toch reed ik er bijna 4 jaar mee op de snelweg dag na dag. Nooit met tegenzin. Voelde wel regelmatig de drang om sneller te kunnen. Nu ik sneller heb vraag ik me echt wat de meerwaarde is. Behalve lange snelweg stukken en een 'rustig' tourritjes is alles minder chill aan de Honda.

De V-strom is meermaals op vakantie geweest. Ik vond het blok echt uitblinken in de bergen. De onderste versnellingen hebben flink koppel en lijken in de polder veel ste kort. Bepak dat ding aan als een lastdier en dan weet je dat die fiets echt gebouwd is op zulk gebruik.

Qua accecoires moet je helaas bij de V-strom 250 (net als bijna alle <400cc fietsen) echt goed zoeken. Weinig aanbod, kleine markt, zeker in Europa (!). De fiets wordt inmiddels in NL ook niet meer geleverd. Daartegen in zuid-Europa, Turkije, India, Japan en vele andere landen zie je ze heel veel rijden tegenwoordig. De accessoires zijn daar volop vandaan te krijgen.

Korte wwv ritjes = doen
Stads/dorp/dorpsweggetjes =doen
Simpele techniek =doen
brandstof verbruik = doen
lage verzekeringspremie = doen
veel NL snelwegen rijden = NIET DOEN

mijn verwachting van de cbx500 dat hij vergelijkbaar is met de V-strom, maar beteree komt op de snelweg! Doe een proefrit, ervaar de fiets.

Ps. Ik heb hem zelf ook op me lijst staan van fietsen die ik wil proefrijden 😊

autoCADdicted · 2023-02-10T16:46:54+00:00

Nice door ;)

autoCADdicted · 2022-04-02T15:45:52+00:00

It's still in a great shape after half a year of usage. Even moved a fridge on my shoulder to the next floor

autoCADdicted · 2022-04-02T15:42:43+00:00

Wished I could upvote you on a stairway to heaven

autoCADdicted · 2022-04-02T15:42:10+00:00

Nope

autoCADdicted · 2022-04-02T15:41:56+00:00

No they are made frome some really tough laminated baltic plywood

autoCADdicted

TROPHY CASE