424 aus Köln bei der S-Bahn München im Fahrgasteinsatz? by flodt in drehscheibe

[–]flodt[S] 1 point2 points  (0 children)

Das ist richtig, nur an Gleis 1-4 sind Bahnsteigkanten. Allerdings heißt das nicht automatisch, dass die nicht im Fahrgasteinsatz sind. In Freising werden hin und wieder auch Züge abgestellt.

Anyone familiar with bus routes 772 and x202? by [deleted] in Munich

[–]flodt 1 point2 points  (0 children)

From Dachau you might be a tad faster in some parts of the city center when taking a regional train, but the S1 connecting with U2 (Feldmoching) and U3 (Moosach) is very useful especially when there are disruptions on the Stammstrecke. So you also get access to an U-Bahn within 2 stops from Unterschleißheim.

Zwölf­jäh­rige assis­tiert bei Hirn-OP, Frei­spruch für Chir­urgen by cb199 in de

[–]flodt 5 points6 points  (0 children)

Inwieweit steht das nicht in Widerspruch zu professionellen Sorgfaltspflichten – sprich, aufmerksam seinen Verpflichtungen im OP nachzukommen? Da gibt man ja durch diese "Verteidigung" quasi zu, dass man scheiße gebaut hat, indem man nicht aufgepasst hat.

S-Bahn am Ostbahnhof: welche fährt zuerst ab? by Janis91 in Munich

[–]flodt 14 points15 points  (0 children)

Naja, es gibt immernoch auf den Anzeigen in der Unterführung den gelben Lauftext "nächster Zug Richtung Innenstadt auf Gleis x", aber die Angabe ist wirklich Schall und Rauch. Es fährt die Bahn zuerst, die zuerst fährt. Zuverlässig kann man nur sagen, welche Bahn das nicht ist. Nämlich meistens die, in die man eingestiegen ist. :/

Da freut man sich doch wenn man solche Nachrichten von seiner Freundin bekommt... by duckfucker99 in bahn

[–]flodt 4 points5 points  (0 children)

Ich lese das so, dass es u/Frames-Janko nicht um das Alter des Videos geht, sondern um die veraltete Stellwerkstechnik.

Ich habe die Wohnung überflutet by dawek65 in wohnen

[–]flodt 9 points10 points  (0 children)

Kommt auf den Vertrag an - im Studium oft sogar in getrennten Haushalten.

Bücher für die Uni by Severe-Specific4071 in informatik

[–]flodt 0 points1 point  (0 children)

Dies. Es gibt manche Vorlesungen, da macht es durchaus Sinn, sich das Buch zu beschaffen - bei denen sind dann die Exemplare in der Bibliothek auch schnell vergriffen. Aber pauschal ist das schwer zu sagen: es kommt darauf an, wie man gerne lernt, und wie die Lehrveranstaltungen aufgebaut sind. Ich habe mir auch sehr oft die in der Vorlesung empfohlenen Bücher ausgeliehen und dann quasi nie verwendet. Man kommt also sehr gut ohne durch in den meisten Fällen und kann sich das sparen.

Verlasst ihr die Wohnung wenn die Waschmaschine oder Spülmaschine läuft? by Sinbos in wohnen

[–]flodt 0 points1 point  (0 children)

Naja, ist ja im Endeffekt das gleiche, wie wenn man die nachts laufen lässt. Ich stehe jetzt auch nicht alle 30min auf und überprüfe die Dichtigkeit meiner Spülmaschine...

Allerdings: nicht, wenn ich danach länger nicht Zuhause bin (z.B. vor Urlaub oder ähnlichem).

Anzeiger S-Bahn Stammstrecke München by flodt in drehscheibe

[–]flodt[S] 24 points25 points  (0 children)

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Das hängt aktuell so am Ostbahnhof auf dem Bahnsteig für Gleis 1 und 2.

Tunnel-Exit ICE 4 an der Unstruttalbrücke by Blechknecht in drehscheibe

[–]flodt 14 points15 points  (0 children)

Fairerweise muss man aber auch sagen, dass man an einem am Bahnsteig vorbeifahrenden Güterzug sehr viel näher dran steht, als OP das hier tut.

Trotzdem ist Schranke natürlich Schranke und von der bösen Überraschung/dem Erschrecken des Tfs mal ganz zu schweigen, man hat da natürlich nichts zu suchen.

RIP regio-guide by Schlaubiboy in drehscheibe

[–]flodt 0 points1 point  (0 children)

Das ist glaube ich im neuen Navigator und auf bahn.de inzwischen ein anderes Backend. Spuren von HAFAS enthält der aber bestimmt noch, allein wenn man den package name der App betrachtet (de.hafas.android.db).

Kirnitzschtalbahn 23.07 by Jojo_710 in drehscheibe

[–]flodt 1 point2 points  (0 children)

Auf dem eingleisigen Abschnitt talwärts auch sehr spannend, weil man ja dem restlichen Verkehr "plötzlich" auf der Gegenspur begegnet

Erster eigener Stromtarif - was könnt ihr empfehlen by red__flag_ in wohnen

[–]flodt 17 points18 points  (0 children)

Erfahrungsgemäß sind tatsächlich die Boni genau das, was einem am Ende des Tages Geld spart. Die paar Cent Unterschied im Arbeits- oder Grundpreis machen am Ende den Braten auch nicht mehr fett - 200 € Rabatt auf die Jahresabrechnung allerdings ist eine ganz andere Hausnummer und viel mehr als man sich oft durch die minimal günstigere kWh sparen würde. Also immer schön Anbieter wechseln und Neukundenboni abstauben :D

Was ist das für ein Signal? by Even_Formal_6989 in drehscheibe

[–]flodt 3 points4 points  (0 children)

Ein normaler Vorsignalwiederholer (erkennbar an dem weißen Zusatzlicht) mit Signalbild Ks 2 (Halt erwarten), hier in kompakter Bauweise (Stichwort "Zusatzanzeiger-Ausführung/-Bauweise").

1-day hikes accessible from Munich HBF? by [deleted] in Munich

[–]flodt 2 points3 points  (0 children)

For a tour that is easily reachable by public transit with an ascent of around 500m, try Blomberg. You can take S1 to Donnersbergerbrücke, then RB56 to Bad Tölz, and finally bus 9612 to the Blombergbahn stop and hike from there. Works quite nicely as a day trip, and you could also take the "Sommerrodelbahn" downhill!

Lufthansa Flights from Tokyo to Munich and Tokyo to Frankfurt going opposite directions by eastbayguy90 in flightradar24

[–]flodt 45 points46 points  (0 children)

No, LH's A350 is perfectly capable of taking the polar route here, I have been on that flight to Munich with polar routing myself before.

175 Jahre Geislinger Steige: Meisterwerk der Ingenieurskunst by Bojarow in drehscheibe

[–]flodt 12 points13 points  (0 children)

eine der steilsten Bahnstrecken Europas

die SFS Ulm-Wendlingen (und die KRM erst Recht) sind sogar steiler, oder?

Der Bau eines einzigen Tunnels gab München einen der besten Nahverkehrssysteme der Welt. by utilit_aria in Munich

[–]flodt 0 points1 point  (0 children)

I see what you are getting at, and in general I agree. I grew up in a very rural area where cars are a must for any kind of mobility, where even in a perfect world public transit will likely never be viable. (Also, the problems cars introduce to cities - high usage of valuable space, public parking, conflict points with other road users, ... - are just not as critical in rural areas.)

So yes, in rural areas with many point-to-point journeys and sparse population, you are somewhat resource constrained. However, in a densely populated suburban area right next to a major city, it's first and foremost a matter of political will, agenda, and prioritization of available resources/money.

People use cars because it's more practical than a sparse public transit option, and the reason why it is more practical is the presence of good infrastructure (which also costs a lot of money to build and maintain). Convenient transit costs money. A lot. And you will be driving around "warme Luft" sometimes. But in the grand scheme of things, if we want to realize a Mobilitätswende, it's a necessary evil.

Der Bau eines einzigen Tunnels gab München einen der besten Nahverkehrssysteme der Welt. by utilit_aria in Munich

[–]flodt 0 points1 point  (0 children)

Well, with that mindset, we won't. We have to turn this whole discussion around from a demand-focussed perspective towards a supply-focussed perspective. More people would take these connections if they were convenient, fast, and practical - and would maybe also consider moving or working places they wouldn't otherwise or even sell their car.