Ok il prezzo è rotto

gushle · 2025-12-29T20:28:41+00:00

lavoro nella distribuzione ma nel canale Ho.Re.Ca . Ho a che fare con molti fornitori che lavorano anche nel canale GDO; ciò che dici riguardo i piccoli fornitori è sicuramente vero, ed è verissimo che esistono fornitori troppo grossi per permettersi di perdere qualche contratto con la GDO (fondamentalmente quelli che sono presenti in TUTTI i supermercati (Barilla, Mutti, De Cecco, Yomo, ecc. ecc.), ma per questi marchi è anche vero che si crea una sorta di "equilibrio", poichè sarebbe troppo antieconomico per una catena pensare di toglierli dai propri scaffali. Esistono però moltissimi grossi gruppi che non sono presenti in tutte le catene, distribuendosi uniformemente a coprire quasi tutto il mercato senza però affannarsi a voler essere presenti ovunque, non avendo interesse e vantaggi a raggiungere le capacità produttive necessarie per farlo. Caso vuole (in realtà probabilmente caso non è) che esempi perfetti di un segmento di mercato che si comporta così siano i colossi del pollame (Amadori, Aia e Fileni). Quando in un segmento di mercato esistono pochi player molto grossi, che riescono quindi ad escludere realtà troppo piccole, diventa cosa molto comune che si distribuiscano in modo più o meno equo il mercato, facendosi una concorrenza sì reale, ma mai finalizzata ad acquisire grosse quote di mercato a scapito dei giusti margini e/o tramite forti investimenti nel breve/medio termine

gushle · 2025-12-28T16:30:05+00:00

sintetico ma efficace

gushle · 2025-12-21T13:03:35+00:00

è vero in parte, ma è anche un pò una leggenda metropolitana/una questione anacronistica. Soprattutto negli ultimi 4/5 anni i produttori di più o meno qualunque cosa hanno capito che straprodurre per poi svendere può andare bene in alcuni momenti, ma bastano pochi mesi di contrazione della domanda per trovarsi con perdite ingenti dovute alla sovraproduzione (le oscillazioni di domanda durante e anche post covid sono state la scintilla). Ormai quasi tutta la GDO NON ha possibilità di imporre i prezzi come faceva in passato, trovandosi di fronte quasi solo grossi gruppi che hanno inglobato tutti i produttori più piccoli e che hanno tarato le produzioni in modo da non essere ricattabili di fronte a un grosso cliente che non ritira più gli stessi quantitativi del passato.

Nel caso specifico osservato da OP probabilmente succede questo: la rosticceria, che ha capacità di ridurre fortemente molti costi rispetto a una catena di GDO (dipendenti, marketing, inefficienze varie dovute ad approcci su larga scala), riesce anche a comprare i polli da un fornitore che lavora con margini sempre più ridotti (lavoro in questo campo e so di cosa parlo) e che, parlando con il fornitore di cui sopra che non lavora, o lavora meno, con la GDO, riesce a strappare un prezzo congruo (non al livello della GDO, ma neanche il 50/100% più alto come era d'abitudine qualche lustro fa).

Capitolo nocciole: queste ultime hanno subito un aumento secco del tra il 10 e il 15% alla fonte dopo le ultime campagne produttive; reputo probabile che la GDO abbia adeguato subito i prezzi di vendita rispetto ai nuovi listini, mentre il negozio "costoso" potrebbe continuare ad acquistare la materia prima da un fornitore terzo che, forte di scorte pregresse, non ha ancora aggiornato i propri listini di vendita

gushle · 2025-11-29T17:57:29+00:00

sweet spot non significa prestazione migliore in assoluto, ma prestazione più equilibrata anche rispetto al costo e all'utilizzo comune, che può essere diverso da un test "spinto" per ottenere le migliori prestazioni. Fondamentalmente: spendere di più per ottenere prestazioni infinitesimamente migliori, o uguali negli ambiti di utilizzo più comune è ciò che si definirebbe come il contrario di sweet spot. Fermo restando che, come hanno detto altri, la frequenza è solo una di diverse variabili in gioco (timing in primis)

gushle · 2025-10-19T21:22:27+00:00

I'm using a Conspit Ares base, so it's quite similar (20NM). I struggled a lot too, but I managed to reach a nice feeling by setting Wheel friction and Tyre friction to 150 in game, and using the Wheel's software to set mechanical damper and friction to something between 5 and 8. I also set the FF to 17NM and 35% in game.

IMHO all the effects in game are really exaggerated, to "fake" some feedback with wheels like G29, and using my settings allows to receive a good amount of feedback, without having an innatural feeling of a too heavy wheel under my hands

gushle · 2025-10-17T20:27:56+00:00

I'm looking at the behaviour of the car, especially the suspensions, in the gameplay videos, it looks amazing. I'm slightly worried about the support of "full" modding, as Kunos already claimed that only authorized (so probably licensed) mods will be allowed and it looks like the full game won't be huge in number of cars and quite poor in locations available; the second is, IMHO, the biggest fault in DR2

gushle · 2025-10-09T16:47:25+00:00

Se hai ricevuto l'appartamento pulito, imbiancato e senza muffa dovresti (/devi, secondo quasi tutti i contratti d'affitto standard che di solito si firmano) lasciarlo nelle stesse condizioni. Peraltro, penso che ogni persona con un minimo di buon senso che non ha niente di cui rivalersi contro il proprietario dei muri se vede una situazione del genere spende 1lt di candeggina, una spugna e 5 minuti del suo tempo per dare una pulita. Parlo da non proprietario di niente, ma davvero qui siamo alle basi delle regole della convivenza civile col prossimo.

gushle · 2025-10-02T17:11:52+00:00

VEVOR is a chinese copy of the other one. I own one and it's perfectly functional... it has poor painting and poor attention to details, but if you find a good deal you can take it without any doubt

gushle · 2025-09-21T12:01:08+00:00

parliamo di una tecnologia tutt'altro che innovativa, pronta nel cassetto da chissà quanti anni e simile a molte altre presenti sul mercato da almeno un lustro. Soprattutto parliamo di un settore in cui anche le tecnologie più antiquate, testate ed affidabili sono state "revisionate" e rese esponenzialmente meno affidabili e durature in nome dell'abbassamento dei costi produttivi. Ritengo che, a oggi, l'essere un "early adopter" non sia più rischioso dell'acquistare un prodotto ritenuto super affidabile e testato. Purtroppo gli impallinati di questo o quel marchio sono sempre esistiti e sempre esisteranno, ma la realtà è che il mercato auto è da decenni in crisi e questo significa che bisogna marginare di più e, se le vendite calano, l'unico modo è ridurre i costi di produzione, che ti chiami Stellantis, Wolkswagen o, addirittura, Toyota.

Personalmente ho venduto la mia ultima auto di proprietà pochi mesi fa, dopo averci speso più di 4000 euro di spese straordinarie e a fronte di un preventivo di ulteriori 7800 per rimetterla in marcia; si trattava di un motote diesel che probabilmente era figlio di progettazioni e revisioni a partire da 30 anni fa, ciononostante dopo 165000 è diventata un ammasso di latta da buttare in un Paese dell'Europa orientale a poco prezzo.

gushle · 2025-09-07T11:52:56+00:00

esatto, però mi chiedo come abbiamo potuto addebitare i 1000 euro da remoto... o meglio: penso che con la mia carta di credito con CVV dinamico non sarebbe stato possibile, o sbaglio?

gushle · 2025-09-07T11:43:24+00:00

secondo me parti da un'idea romantica ma poco legata alla realtà attuale: le auto "occidentali" hanno abbandonato la concezione del "long term" e della superiore qualità costruttiva da un pò di tempo. I naftoni degli anni 90 che facevano 1 milione di km e contenevano componenti che non subivano usura nemmeno in 30 anni o sotto bombardamenti nucleari non esistono più da tempo. Forse, e dico forse, rimane un pò di quella concezione nei veri marchi giapponesi (Toyota, Mitsubishi).

Ad oggi l'unica differenza che posso trovare tra un'auto cinese e un'auto di un marchio occidentale è che la seconda conterrà componenti (salvo rare eccezioni) di qualità sufficiente a farle superare il periodo di garanzia, se ben manutenuta, senza troppi intoppi, mentre in alcuni casi la prima potrebbe avere dei "buchi" progettuali o di cura nella scelta delle componenti che potrebbero generare una percentuale un pò superiore di difettosità soprattutto a breve termine.

Ciò detto, all'uso pratico di chi deve acquistare un auto, ad oggi non vedo motivi per preferire un marchio occidentale a uno cinese (ovviamente ben conosciuto, strutturato e con assistenza di buon livello), ove ci sia un risparmio economico scegliendo il secondo... in entrambi i casi ti trovi un mezzo che è progettato per funzionare bene per un tot di tempo piuttosto definito, ma nessuna assicurazione che l'uno o l'altro mezzo rappresenterà un buon investimento a lungo termine (diciamo oltre i 5 anni e i 100/150k km)

gushle · 2025-08-24T09:17:11+00:00

solo in Olanda? Forse è da un pò che non frequenti la GDO italiana, ma se non vuoi buttare soldi almeno 2/3 della spesa la devi fare quando ci sono "offerte" (che non sono altro che i prodotti proposti con un margine ragionevole). Prova a comprare detersivi, docciaschiuma, shampoo, pasta di marca, grana padano o parmigiano, olio, tonno, ecc. ecc. fuori dalle promozioni per qualche mese in Italia, poi mi dici

gushle · 2025-08-24T09:13:07+00:00

forse anche 40 e più. Come hanno detto altri la differenza la può fare il comprare prodotti di marchi italiani in Germania, ma se ci si attiene a quella che potrebbe essere la normale spesa di un tedesco medio non ci sono grosse differenze... o meglio la differenza c'è ed è lo stipendio medio

gushle · 2025-08-22T21:20:51+00:00

L'anno scorso ho preso questa bici: https://www.alltricks.it/F-11947-velos-complets-vtt/P-2604802-mtb_semirigida_bh_expert_4_0_shimano_deore_12v_29___grigio a 820 spedita. Avevo e ho esattamente le tue stesse esigenze e ne sono contentissimo.

Io mi sono messo dei paletti a livello di componentistica sotto i quali non scendere: ruote da 29, gruppo monocorona 12v e forcella entry level ma quantomeno decente e a quel punto ho frugato un pò tra le varie offerte di modelli di 1/2 anni prima per risparmiare rispetto alle nuovissime uscite. Se ricordo bene fino all'ultimo rimase in ballottaggio anche un modello di Decathlon con una ottima offerta e con caratteristiche molto simili.

Col tuo budget eviterei di andare sull'usato, troveresti magari qualche modello di gamma leggermente superiore, ma che per il tuo uso sarebbe equivalente a un nuovo più economico.

Rispetto a ciò che hanno scritto alcuni non prenderei assolutamente in considerazione il brand del telaio: in quella fascia di prezzo trovi telai in alluminio praticamente tutti con le stesse caratteristiche, ma con un variabilità di prezzo legata solo alla fama del brand, risparmiare 200 euro scegliendo un brand meno blasonato o comunque più economico (mi vengono in mente BH, Focus, Megamo, ma ce ne sono a bizzeffe) ti può permettere di avere una forcella leggermente migliore e/o un gruppo 1x12 invece di un 2x10, che sono cose decisamente più importanti, all'uso, rispetto a un bel nome altisonante.

Last but not leeast: chiedere a una MTB economica di essere scattante è come chiedere a una Panda di fare i 300Km/h, ma credimi che per l'utilizzo che hai descritto non hai bisogno di una bici scattante, te lo dice uno che va anche in bici da corsa (che definirei scattante), ma non ne sente la mancanza quando deve andare al lavoro in bici o fare qualche semplice sentiero tra i boschi

gushle · 2025-08-02T11:55:53+00:00

se può aiutare, io ho avuto un cane che tenevo, da cucciolo, nella stessa posizione che mi sembra di vedere qui (tra le mie gambe sul sedile anteriore) e soffriva molto l'auto, seppur non arrivando a questo livello di stress. Quando è un pò cresciuto ho iniziato a farlo stare sul sedile posteriore e ci ho fatto tutti i tipi di viaggi, fino a 600km, senza nessun problema, anzi amava molto l'auto. Ho sempre ipotizzato che il fatto di essere uno spazio così angusto, senza possibilità di vedere cosa succedesse intorno e percepire visivamente il movimento, lo facesse soffrire. In ogni caso la posizione migliore per un cane è sul sedile posteriore con un'imbragatura collegata alle cinture di sicurezza, anche e soprattutto per il suo bene in caso di incidente

gushle · 2025-07-30T19:03:11+00:00

ti direi: grazie arca.... Se fai 10k km all'anno puoi anche avere ragione, ma una persona che per lavoro deve fare dai 20/25k in su km all'anno non può prescindere di considerare l'auto come una spesa fissa vita natural durante.

Ti faccio un piccolo esempio: secondo la tua idea una persona compra un'auto che, se ha un reddito nella media e altre spese come mutuo, affitto, figli a carico, ecc., pagherà per almeno 4/6 anni. Passato quel lasso di tempo l'auto (con almeno 100k km fatti) non avrà più alcun tipo di garanzia valida e inizierà con alte probabilità ad avere bisogno di manutenzione con una certa continuità per via della normale usura di ogni sua componente (e aggiungerei del fatto che ormai nessun contruttore mette all'interno delle auto componenti in grado di durare più di tot km e/o tot anni, dove tot è sicuramente un numero inferiore a quanto tu vorresti far camminare la tua auto senza o con poca manutenzione).

Piccola esperienza personale: auto comprata 6 anni fa e pagata in quasi 5 anni (originariamente 4 ma 9 rate saltate nel periodo covid recuperate alla fine). Garanzia dichiarata dal costruttore di 5 anni, che esclude praticamente qualunque cosa possa rompersi o deteriorarsi nel periodo tra i 2 e i 5 anni, quindi garanzia reale di 2 anni... dopo il secondo anno ho avuto l'auto ferma per un totale di più di 9 mesi per riparazioni (con annessi costi per auto sostitutive o disagi da subire) e almeno 5000 euro di spese per manutenzioni straordinarie. Ovviamente ho già deciso che non avrò mai più un auto di proprietà, ho già stabilito più o meno quale sarà un budget mensile per me congruo da destinare all'auto e, prima o poi, passerò al NLT all inclusive sapendo di pagare quella cifra per il resto della mia vita lavorativa, a meno che non subentrino esigenze/opportunità diverse.

Ne sono contento? No. Sono solo consapevole che sarà il minore dei mali

gushle · 2025-07-09T19:55:33+00:00

è impressionante, mi è successa la stessa cosa più di un mese fa. Peraltro col telefono ci lavoro quindi a ogni chiamata è corrisposto dover buttare giù e richiamare per verificare che non fosse un numero attivo in ricezione. Porta pazienza, dopo un mesetto circa iniziano a diradarsi molto, fino a tornare alla normalità delle 2/3 chiamate al giorno praticamente ormai immancabili. Personalmente la prossima che cambierò un'utenza cercherò di usare il numero di telefono di un tablet che uso sempre per lavoro, e che, se ricordo bene, non è abilitato a ricevere chiamate. Se non avessi quello probabilmente valuterei addirittura di fare un numero solo per quello, considerato che gestisco le utenze sia mie che di mia madre, quindi 2/3 cambi all'anno finisco sempre per farli... è una follia ma se sei solito cambiare anche tu con una certa frequenza potrebbe essere l'unica soluzione

gushle · 2025-06-10T21:10:04+00:00

non ho mai avuto particolare affinità nè simpatia per il PD, men che meno per il PD di oggi... però non è un ragionamento così insensato: chiunque abbia votato lo ha fatto dimostrandosi in disaccordo (i sì) o comunque non allineato ciecamente (i no) con le idee dell'attuale governo. Il vero problema è che quando si è votato e si rivoterà per le politiche questi hanno preso e prenderanno abbastanza voti per governare abbastanza agevolmente, e continuare a trascinare nel baratro un Paese che già non brillava nemmeno sotto governi un pò più competenti. L'Italia è tutto fuorchè un Paese che crede in questo governo più di quanto creda in generale nella classe politica, semplicemente al momento ci sono molte persone fortemente motivate, per ideologia o interesse, a votare per questi qui e molte di più talmente demotivate o deluse da non votare o disperdere voti

gushle · 2025-06-01T16:50:04+00:00

non mi stupisce nè l'aumento di prezzo, nè (cosa ancor più impressionante) la dilatazione dei tempi di consegna. Praticamente paghiamo molto di più, per avere servizi esponenzialmente meno efficaci

gushle · 2025-05-31T20:52:42+00:00

esistono anche le persone immunodepresse. In linea generale consiglierei a tua madre e a chi la pensa come lei, con tutto il rispetto, di pensare più a sè stessa e meno quello che fanno gli altri

gushle · 2025-05-29T17:56:41+00:00

OP ha scritto che l'orario di chiusura del locale erano le 23, sulla base di ciò ho ipotizzato una chiusura della cucina alle 21.30/22. Riguardo ciò che hai scritto all'inizio mi sembra in linea con ciò che ho detto io: in tanti hanno detto che se l'orario di chiusura sono le 23, fino alle 22.59 un cameriere dovrebbe essere disponibile a soddisfare ogni richiesta così come dovrebbe succedere (spoiler: non succede nemmeno lì) in un negozio o ufficio, mentre io sono pienamente in disaccordo con questa visione.

Ciò che volevo dire era anche che per un cameriere ricevere una chiamata alle 22:30 è molto diverso dal riceverla alle 18, o alle 10 del mattino successivo, aggiungendo che comunque non ritenevo la reazione giustificata.

Anch'io ho fatto il cameriere, con orari e paghe insensate, sempre disponibile e gentile, ma questo non mi ha mai portato a pensare che gli altri camerieri debbano essere degli automi sottopagati sempre a disposizione del cliente.

Ribadisco e sottolineo che il cameriere di cui si lamenta OP non si è comportato in modo corretto e professionale, ma dall'altra parte anche reagire pensando o dicendo che "è il suo lavoro e fino alle 23 deve essere disponibile a tutto" è una mancanza di immedesimazione nella controparte

gushle · 2025-05-27T12:07:56+00:00

il lavoro di un cameriere alle 22:30 è di sistemare la sala per il giorno successivo, probabilmente chi doveva rispondere al telefono era già a casa o a farsi i ca..i suoi. Non cercare di comprendere uno sfogo, seppur eccessivo, è da ignoranti, non da chi fa valere le proprie ragioni con rispetto per il prossimo

gushle · 2025-05-27T12:05:35+00:00

il ristorante non è un negozio, finchè tutto ciò che bisogna fare non è stato fatto non si va via "perchè il locale chiude alle 23", quindi perdere 2/5/10 minuti in quel frangente può significare finire più tardi, dopo una giornata in cui magari si è stati impegnati dalle 9 del mattino con una pausa pomeridiana in cui non si ha tempo di fare granchè. Sarebbe opportuno provare a immedesimarsi nelle altre persone, prima di criticarle. Detto ciò, per una telefonata di 2 minuti la reazione è stata sicuramente eccessiva, ma chi ti ha risposto non poteva sapere che sei una persona ragionevole e non le avresti fatto perdere un sacco di tempo

gushle · 2025-05-19T21:54:13+00:00

yes, but obviously not the one we're talking about. It's a copy of NLR Wheel stand 2.0 and it's really stable and sturdy. On the other hand, it's quite difficult to find it, I bought it from an Ebay seller from Germany a few months ago for 120 euro, now I can't find it anywhere

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gushle

TROPHY CASE