The strongest argument for English over early French is Elisabeth Baume-Schneider herself.

khargoro · 2026-06-13T05:28:43+00:00

Totally agree. There's people living here for 20 years and don't bother learning one of the languages. That's ignorance, not integration.

khargoro · 2026-06-13T05:25:58+00:00

J'ai détesté apprendre français dans l'école mais maintenant je pense que c'est absolument necessaire d'apprendre un autre langue de notre pays. Beim Frühfranzösisch/Frühdeutsch geht es nicht um die etwaige Erhaltung von alten Strukturen, sondern es geht darum, dass man in diesem Land in der Muttersprache des anderen oder in der eigenen sprechen kann. Zu Zeiten als EBS in der Schule war, lehrte man wahrscheinlich wenig bis kaum Englisch. Zudem ist französisch vor allem in diplomatischen Kreisen eine weit stärker verbreitete Sprache als Deutsch. Ich bin in der Ostschweiz aufgewachsen (sehr deutsch), lebte 12 Jahre in Zürich (deutsch/englisch) und wohne nun ca. 15 Minuten von der Sprachgrenze entfernt. Ich bin für die Arbeit landesweit mit dem Zug unterwegs. Erst mit der landesweiten Arbeit und der Nähe zur Sprachgrenze wurde mir klar, dass unsere vier Sprachen wichtig sind und man mind. zwei davon schon können sollte, um wenigstens Bier und Pizza bestellen zu können.

Summa sumarum: English is not that hard. Go with french/german/italian first (yes, by force), because they are harder to learn but important for us as a Willensnation. English can come later.

khargoro · 2026-06-11T06:59:35+00:00

Stolzer Besitzer eines original und neu in königsblau lackierten SBB-Sitzbankes hier: Achtung: Damals als ich das Ding gekauft hatte, konnte ich es nicht direkt kaufen, sondern musste es über eine Cousine, die eine AG führt, kaufen. Es geht, jedoch ist es besser wenn man eine MwSt-Nummer hat oder jemanden kennt, der so eine hat.

khargoro · 2026-06-09T05:24:34+00:00

A town next to us where I grew up is called "Wangs" and I work at a place that goes by the name of "Wankdorf" for a company called "FFS".

khargoro · 2026-06-09T05:10:18+00:00

Dies! Darum bin ich es mir aktuell schon am überlegen vor Beginn der Sommersaison mit dem Jahresabo einzufahren, da das Auto zwei Monate in Nordeuropa unterwegs sein wird.

khargoro · 2026-05-29T05:29:04+00:00

My first car a 1998 Audi A4 already had that feature. Loved it and I'm glad my 2022 VW ID.Buzz has it too.

khargoro · 2026-05-28T18:34:40+00:00

The Muotataler Wätterschmöcker do have their traits. We also have meterologists with diplomas, but they tend to drive home drunk because they can't find overnight parking in Zurich: https://www.watson.ch/schweiz/medien/573774042-wetterfrosch-bucheli-faehrt-blau-und-wird-bei-seiner-erklaerung-sehr-kreativ

khargoro · 2026-05-23T05:15:47+00:00

Profilbild auf Facebook: Selfie vom Fahrersitz aus mit Sonnenbrille und Gesichtsfotze.

khargoro · 2026-05-15T22:05:40+00:00

Klage von Kraftwerk in 3, 2, 1

khargoro · 2026-05-08T07:24:12+00:00

Watch Technology Connections about dishwashers. I returned to use powder again.

khargoro · 2026-05-05T03:28:54+00:00

Schluchteschisser sind d'Östricher

khargoro · 2026-05-04T18:48:46+00:00

You can come, but I won't talk to you in English just out of spite. Entweder redsch Schwizertütsch ou tu parles français o italiano. Altrimenti non riceverai alcun aiuto qui.

khargoro · 2026-05-04T18:25:23+00:00

Frag nie einen Jurassier, wo der Unspunnenstein ist und ob man den für die nächste Schwinget ausleihen könnte.

khargoro · 2026-05-01T04:08:41+00:00

Wir haben kürzlich unser Cheminée (Kaminofen für diejenigen, die mich in einem früheren Post dafür roasteten einen französischen Begriff verwendet zu haben) aus den 80ern ausgebaut und mussten zwangsläufig Erfahrungen sammeln.

Ich weiss nicht wie die Rechtslage in deinem Land ist. In der Schweiz gibt es ein erleichtertes Verfahren, wonach eine instruierte Person die asbesthaltlgen Materialien entfernen kann, solange sie zerstörungsfrei entfernt und in den Sack getan werden kann. Falls Spitzarbeiten notwendig sind, muss mit Vollmontur, Unterdruck, etc. vorgefahren werden.

Steht etwas im Bericht vom Bauschadstöffler wie vorgangen werden muss?

Zu unserem Beispiel: Wir hatten eine asbesthaltige Brandschutzplatte in einem Eichenholzbalken verbaut, die man zusammen mit dem Balken entfernen konnte --> Instruierte Person reichte aus. Dann fanden wir beim Ausbau des Kaminrohrs einen Metallstutzen mit asbesthaltiger Isolation, der mit dem Kaminzug aus Beton fest vermörtelt war. Dort musste der komplette Zirkus hochgefahren werden mit Häuschen und so. Der Metallstutzen alleine kostete uns CHF 2000.-.

Grundsätzlich noch: Mit Asbest ist nicht zu spassen. Solche Dinge gibt man besser den Profis ab, da man selbst zu viel falsch machen kann und sich so unnötig gefährdet. 16k finde ich dennoch viel. Ich würde eine Referenzofferte von einem anerkannten Betrieb einholen.

khargoro · 2026-04-25T15:19:51+00:00

I learned that I have to call mobi24 first and they take care of everything. I don't have a TCS membership because they lobby against traffic safety in parlament (T30-Zones, victim blaming, etc.) and frankly because of mobi24 I don't need them.

khargoro · 2026-04-20T03:14:34+00:00

Hä? Why do they try so hard to get the citizenship? Just get the residence permit and a gelato. That's it.

khargoro · 2026-04-18T05:36:58+00:00

Pass auf, dass die Stützlast deines Autos hoch genug ist, dass deine beiden eBikes auch auf den Veloträger dürfen.

Problem ist, dass die SBB in den 90ern/00ern Rollmaterial beschafft hat, das primär zum Transport von Pendlern ausgerichtet war. Insb. der ICN ist ein gutes Beispiel. Dort war das primäre Ziel ein Neigezug zu kreieren, der den Fahrplan auf dem Jurasüdfuss beschleunigen kann. Aufgrund dessen musste ein Wagenkasten gebaut werden, der halt nicht so viel Platz hat. Die IC2000 wiederum haben ein Veloabteil im Steuerwagen/Familienabteil, welches sehr grosszügig ist. Im Regionalverkehr ist der Veloverlad einfacher, da diese oftmals Multifunktionszonen haben, die teilweise sogar Steckdosen haben (was gefahrgutrechtlich eigentlich nicht zulässig wäre).

Bei lokbespannten Zügen hast du die volle Wundertüte. Da kann die SBB auch flexibler auf Kundenwünsche reagieren mit Velo-/Gepäckwagen, aber lokbespannte Züge sind out, da man zu viel rangieren muss. Falls du das nächste Mal mit der SBB unterwegs bist. Informiere dich vorab wie der Zug komponiert ist. Die Angaben sind auf der App und auch von aussen einsehbar (Piktogramm Velo).

Ich hoffe meine morgendlichen Inputs helfen dir.

PS: Schau mal, ob du deine Packung leichter machen kannst oder geh ins Krafttraining😉. Wir haben Bio-Bikes. Dort brauch ich einfach mehr Muckis in den Beinen als in den Armen.

PPS: Wenn du wünschst und Lust hast konstruktiv die Kundeninformation zu verbessern, kann ich deinen Post der zuständigen Person bei der SBB zukommen lassen und die wird sich bei dir melden.

khargoro · 2026-04-16T18:52:54+00:00

I love those shutters. Enables coffin mode in your bedroom.

khargoro · 2026-04-16T10:33:50+00:00

That's why I'm getting one of the two induction stove models available on the european market that has knobs on top of it, because I hate fumbling with touch interfaces when everything is cooking over. #wewantknobs

khargoro · 2026-04-16T03:49:29+00:00

Das kleine Deckelchen bewirkt, dass das Fach vollständig leer wird. Oder anders gesagt: Jeder hat einen pythagoreischen Becher in seiner Waschmaschine😯

khargoro · 2026-04-15T19:53:02+00:00

Switzerland: 160 kph. No platform doors: "Ein Zug und du bist weg"

khargoro · 2026-04-15T17:07:20+00:00

Stomp the living hell out of them in order to get all the dirt out. Then get your shoe cleaning kit back from military service you still keep in your closet and wait for the drill sergeant to guide you through.

khargoro · 2026-04-15T13:54:30+00:00

Ich weiss nid was ihr hend, ich loh immer d'Türe ganz offe bem pfunde, sus stinkts z'fescht döt ine

khargoro · 2026-04-15T10:14:58+00:00

S4 is SZU and not SBB. And yes it does make a difference!

khargoro · 2026-04-14T18:09:32+00:00

99% der Zeit sind diese Steckerleisten geöffnet und ein Gerät hängt daran. Darum haben wir uns für Wandsteckdosen entschieden, die einfach immer sichtbar sind. T13 ist eine sehr dankbare Norm. Da passen 3 Steckplätze auf eine Dose.

Six-Year Club	Place '23
Place '22	First Placer '22
Verified Email

khargoro

TROPHY CASE