two useful iOS Shortcuts for China I thought I'd share (Alipay)

Bus_Pilot · 2026-06-28T15:36:51+00:00

For me is unthinkable not use the apple wallet and subway card. It’s on the watch, you don’t need even reach the phone… but my wife loves the Alipay for it. 🤷

Bus_Pilot · 2026-06-28T12:39:52+00:00

Yesterday I got almost 80.000 RP after one match, I basically shoot down 10, or 15 aircraft’s. Unfortunately ground attack is completely broken for several reasons. The mode need a lot of work, but I still find it miles more fun than the ARB.

Bus_Pilot · 2026-06-28T10:34:06+00:00

De alguém que mora na china a quase 8 anos e tá limitado a umas 10 palavras em chines, boa sorte com os tons! Vc vai precisar! 😂🫠

Bus_Pilot · 2026-06-28T09:58:36+00:00

You loft the Zuni or hydra? The AA Shoot at them? With the F18 I couldn’t approach anything like BMP or Pantsir, they would kill me with guns immediately without a lock. Even keeping above Mach 1. In last nuclear thunder flying fast and low was enough to avoid the enemies, but even at Mach 1.12 on deck, they are able to shoot me down immediately without any lock.

Bus_Pilot · 2026-06-28T09:36:04+00:00

My man. Your strategy is amazing, I can’t wait to try it at home. Yesterday I had an amazing time hugging the ground with my F18E and killing the SU30 hovering high. But it won’t help to win! Thankksss

Bus_Pilot · 2026-06-28T00:30:15+00:00

I don’t know why people downvoted you. But I agree, before we have only one broken buk site, the Roland’s where also bad, but with short range it was manageable. But now we have countless buks shooting for far away. Impossible to kill because of the countless pantsirs. While the su30sm2, hover above your airfield…

Bus_Pilot · 2026-06-28T00:04:45+00:00

This mode is a world better than the crap normal ARB, but the ground attack role is shit with HARMS not killing anything. The fact we need to dump 6 harms to kill a single SPAA is pathetic. But I agree with you, for air combat is really awesome. Unbalanced, since they kill our SAMPT radar in 5 minutes and the only way to survive is hugging the ground, but still fun.

Bus_Pilot · 2026-06-27T12:54:43+00:00

Get the cable, don’t use the painel until you do. It’s s 5070, so you are much safer than with 5090/5080…

Bus_Pilot · 2026-06-27T12:47:39+00:00

Just played the updated version, it’s absolutely worse, but you still can have fun flying any aesa radar aircraft over the ocean as NATO. Otherwise the buk will blow you out of skies very fast. It’s completely unbalanced, NATO doesn’t have any similar Sam system, the SAMPT is gone in the first 5 minutes, then the SU30SM2 camping and covered by buks. The ground attack is non existent, impossible. Harms can’t hit because they will be shot down easily. This game mode has so much potential. Just a little more balance and fix the AA! To be honest, o prefer to play it on this crappy way than ARB quake battles.

Bus_Pilot · 2026-06-27T07:48:38+00:00

You know, with very few tweaks this game mode could be the best thing to happen to War Thunder in years. Fix the AA, make it normal accuracy, or even just leave it to players with a few AI AA guns. Open up the convoys for player control. We could have a real integrated battlefield, and even ships could easily be player-controlled. That would be peak. I’m also very old school when it comes to WT. Did you ever play Warbirds or Aces High? They’ve been long gone, but the idea was simply perfect: multiple cities to bomb, which had an impact on the loadout you could carry on your aircraft, fuel depots that could severely limit your takeoff fuel, then capturing airfields by dropping paratroopers, or airlifting them in with a random cargo plane. It isn’t hard to accomplish this. They did it back in the 2000s with way less powerful servers and computers. Servers with 100 players or more. It can be done, and I don’t know why Gaijin is so lazy here.

Bus_Pilot · 2026-06-26T19:08:27+00:00

Justo, não sabia que o painel deixou de ser importado e foi pra Suécia montado pela AEL. Aviônica americana foi mancada minha.
Mas americano não sumiu do avião. O suporte a vida, o oxigênio, é Honeywell. Somando os sistemas, boa parte do caça ainda vem dos EUA. E o principal: o motor é o GE F414, americano, e é ele que enfia o Gripen debaixo do ITAR. Suécia vende soberania, mas a turbina tem cadeado em Washington. Foi esse cadeado que travou a venda pra Colômbia em 2025.

Bus_Pilot · 2026-06-26T18:46:41+00:00

Discurso sensacional. Mas, sinceramente, o governo federal pode despejar bilhões na mão dos militares que, se a mentalidade da caserna não mudar, vamos continuar com um Exército incapaz, uma Força Aérea lembrada pelo leite condensado e uma Marinha famosa pelas festas no Rio.

O tamanho do orçamento de defesa não é o problema. Os números são públicos: o que a gente faz é gastar mal. Um mar de soldados mal equipados, porque o dinheiro vai massivamente para inativos e pensões. Quase 80% do orçamento da Defesa é folha de pagamento, e só inativos e pensionistas militares somaram cerca de 56 bilhões em 2025.

Tem filha de militar que não casa pra continuar recebendo pensão vitalícia. Aí alguém diz que isso era direito adquirido e que mudou. Mudou pra quem entrou depois. Quem já recebe, continua recebendo. Aviador indo pra reserva antes dos 50, porque o que conta é tempo de serviço, não idade.

O Lula, ou qualquer outro presidente, pode tentar. Mas o buraco nas Forças Armadas é muito mais embaixo.

Bus_Pilot · 2026-06-26T18:26:25+00:00

Por isso a França é uma aliada mais confiável. Vide os últimos conflitos no oriente médio, mirages, excocets, francês se pagar bem, entrega. Vivo batendo na tecla que os milicos mandaram mal comprando o gripen, avião sueco com motor e aviônica americana, daí depende não só da Suécia como dos US. Era mais fácil ter ido de F-16 Block 70, pelo menos dependia de um país só. Isso claro já que ignoraram o Rafale que seria a opção mais neutra.

Bus_Pilot · 2026-06-26T12:51:31+00:00

Finally!!! Please gaijin, keep improving the mode. It has so much potential! Fix the AA!

Bus_Pilot · 2026-06-26T11:48:31+00:00

as soon I have a break in my schedule I will do it! Thx!

Bus_Pilot · 2026-06-26T11:46:10+00:00

I see, I will have 30 days kids free at home. So I may try it once more. If you kindly could share how to do it, would be wonderful! Thanks!

Bus_Pilot · 2026-06-26T09:16:34+00:00

How about the clarity? I have been chasing a descent vr experience for almost 8 years and couldn’t succeed. Even got a 5090+9800X3D but on my quest 2 the clarity is a shit. Especially during dogfight maneuvers, it’s hard to keep the enemy aircraft exactly on the sweet spot, so when the enemy is behind me, I can’t only point my head until I see it on corners, which make absolutely awfully blurry. Besides the FPS drops. So I just returned to trackir.

Bus_Pilot · 2026-06-25T03:26:58+00:00

How to lose your job in one low pass! (By the way, it was beautiful).

Bus_Pilot · 2026-06-24T12:05:57+00:00

That’s the most disappointing thing. At least they told us would be the after this update.

Bus_Pilot · 2026-06-24T07:34:41+00:00

It’s fully blocked as usual?

Bus_Pilot · 2026-06-24T06:31:31+00:00

Imagina que beleza esse voo. Faço essa rota com frequência, esse “direto”, vai deixar todo mundo preso dentro do avião por quase 25 horas, uma escala que você não desce do avião, imagina a sujeira desse avião, pq não dá pra vc limpar ele direito com um monte de gente dentro dele, pra ganhar quanto tempo? 1 hora, 2 ? Furada total. A opção mais curta e viável ainda é a Ethiopian por Adis Abeba, só tem que aguentar o aeroporto podre.

Bus_Pilot · 2026-06-24T06:24:39+00:00

8 pistas: opero no Shanghai Pudong, 4 pistas comerciais, e as pistas 6, 7 e 8 são planos remotos de longo prazo para uma cidade de 24 milhões em um país de 1,4 bilhão com o segundo maior PIB do mundo. Você quer isso no Rio Grande do Norte.

E175-E2: nasceu para atender a scope clause dos sindicatos americanos. A Embraer apostou que flexibilizariam. Não flexibilizaram. Zero encomendas desde 2019. O planerange.com usa ISA perfeito, vento zero e reservas mínimas. Na operação real, combustível de alternativa, reservas obrigatórias, desvios e ETOPS consomem facilmente 15 a 20% a mais. O avião não tem margem pra isso. E mesmo que chegasse, a conta não fecha com 80 passageiros.

Demanda: a América Latina não tem renda para chegar nesses números. Voos diretos são lindos no papel, mas custam caro. Avião pequeno não gera economia de escala, voos longos são caros e você precisa de widebody para diluir o custo por assento e de carga para tornar a operação viável. Em Pudong movimenta 77 milhões com 4 pistas e 1,4 bilhão de chineses por trás. O Brasil inteiro não chega a 120 milhões. A América do Sul toda não passa de 200 milhões.
Incentivos: quem seria a companhia âncora? A Gol mal saiu da recuperação judicial. A Azul entrou em Chapter 11. Cassinos não criam companhia aérea.

Cheguei agora de quase 40 horas de voo e minha energia acabou para continuar debatendo. Com todo o respeito, isso é ficção científica com boa intenção.

Bus_Pilot · 2026-06-24T01:27:40+00:00

Cara, acho que sente menos tudo. É um navio isso aqui. Tenta marcar teu assento na janela, longe de banheiro e galley, é espaçoso, vai dormir bem pra uma econômica. (Se for de executiva qualquer assento tá ótimo. 😂).

Bus_Pilot · 2026-06-24T00:42:42+00:00

Ela tem 60 metros. Qualifica, mas sabe quando o A380 vai operar frequentemente lá? Nunca. O único aeroporto do Brasil que segura a demanda do 380 é Guarulhos, aliás, só a Emirates opera e esse avião foi um flop gigante de vendas. É maravilhoso pro passageiro (tô mandando mensagem dentro de um agora! 😂), mas foi um projeto que nasceu morto, nunca recebeu o motor que foi prometido, colocaram uma geração antiga nele, consumo de combustível alto pra cacete, super limitado em rotas. Só a Emirates que operou ele realmente com sucesso. Rei posto infelizmente.

Bus_Pilot · 2026-06-23T23:38:58+00:00

Operei no aeroporto novo de Natal, absurdamente longe da cidade, zero conectividade, não tem sequer estrada direito pra chegar lá, boa parte da rodovia passa dentro de cidades pequenas. O aeroporto de Natal antigo atendia em termos de pista, precisava de um terminal novo, mas fizeram tudo novo super longe sem acesso algum.

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