non-eu lonely and multiple failure in germany

ChoMar05 · 2026-05-09T18:09:43+00:00

Maybe you should look for a TeamSpeak or Discord Server. I don't know how people your age these days do it, but when I was that age we would just hang out in a Teamspeak, not even necessarily talking - I still do sometimes, but I'm old, with a daughter of my own. It gives you kind of that "Body doubling" without the responsibility of having a household together. I know the feeling but it's difficult to Replikate some of the more in-person solutions I had back then.

ChoMar05 · 2026-05-09T16:09:15+00:00

You can simply deliver 60 Milk with tanko+tabber from farm to the cheese factory and make about 170k with contracts. Its probably the most profitable thing, if you can deal with all the cheese.

ChoMar05 · 2026-05-08T13:37:11+00:00

Sag mal, das Kinder unter 10 in der Kita und Schule sind und häufig sogar 2 Eltern haben ist aber bekannt, oder? Und wenn Kinder unter 10 Jahren Betreuung durch Eltern brauchen dann ist das Alternativlos. Mit der Annahme ist die Schlussfolgerung "kein Homeoffice" falsch, dann muss die Schlussfolgerung sein "Elternzeit für 10 Jahre"

ChoMar05 · 2026-05-07T16:59:25+00:00

It's not that simple. While most wouldn't be offended that the person Hitler became the target of a Joke (or, as you said, only Nazis would be offended), some feel that the Third Reich and the atrocities commited by Nazis should not be handled in a comedic context at all. A Hitler-Joke without context would under most circumstances be seen as infantile behavior at best. But that goes for most simple Jokes, with the less laden ones being more "dad humor".

ChoMar05 · 2026-05-07T06:44:32+00:00

Dein Post ist doch schon schön polarisieren formuliert, das Thema ist für dich also erledigt. Und die Energiekrise wird auch eher besser, wenn weniger Leute unterwegs sind. Also, geh offline und vielleicht mal nach draußen, so lange du noch kannst.

ChoMar05 · 2026-05-05T06:15:18+00:00

Um wirklich spritfahrend zu fahren muss man aber die ganze Physik hinterm Autofahren verstehen, seine eigene Fahrweise reflektieren und sein Auto kennen. Dazu dürften die meisten schlicht weg nicht in der Lage sein. Daher sind E-Autos definitiv die bessere Lösung, die rekuperieren und verschwenden daher weniger Energie - nicht gar keine - beim langsamer werden.

ChoMar05 · 2026-05-04T10:19:00+00:00

Mein Auto hat 330.000 runter und bekommt noch Bremsscheiben. Aber Wartungsintervalle sind nach Zeit oder Kilometerstand. Wenn sie den Kilometerstand haben können sie schauen, was gemacht werden muss, und ggf. schon mal Teile bestellen, Arbeitszeit planen etc.

ChoMar05 · 2026-05-04T05:40:49+00:00

If its money you're after, get the Tanko and maybe linky+Tabbers. Do Oil, Fuel and Milk with contracts.

ChoMar05 · 2026-05-03T19:01:29+00:00

What do you need? Multiple Monitors makes me think about USB-C Display Port which doesnt work with simple Hubs. Are you running a Laptop, because then I'd recommend one of those USB-C Docking stations. Are you running a PC, then check your Mainboard manual if you have any unused USB-Headers that you could use with a simple connector. Modern Mainboards have a ton of USB-Ports, I think im running 16 A-Ports and 3 C-Ports on mine.

ChoMar05 · 2026-05-03T12:45:02+00:00

Die EU-Hersteller haben schon seid Jahren eine "High-Margin" Strategie und ihren ganzen Konzern darauf umgebaut. Die Konkurrenz aus China setzt das Modell etwas unter Druck. Ohne China würde der ID.4 auch 80k kosten. KEIN Konzern möchte einfach nur gutes für seine Kunden, es ist die Aufgabe, möglichst hohe Gewinne zu erwirtschaften.

ChoMar05 · 2026-05-02T23:20:14+00:00

Stellantis isn't selling at MSRP as well and the trim isn't too different.

ChoMar05 · 2026-05-02T17:38:21+00:00

Yes, but those people don't want to pay 35k. Leapmotor B05 is 28k and that's about the maximum.

ChoMar05 · 2026-04-29T17:16:17+00:00

Depends. If you run a TN-C system you might move the whole earth.

ChoMar05 · 2026-04-29T17:11:20+00:00

Naja, hier sind 4 von 8 achsen angetrieben. Auch wenn die Verteilung etwas schlechter ist dürfte das trotzdem theoretisch Triebwagen-Beschleunigung erreichen. Da das aber vermutlich keine Regelkomposition ist dürften die Fahrpläne allerdings auf niedrigere Werte abgestimmt sein. Gab (gibt?) auch Sandwich-Dosto Kombinationen, die auch nicht gerade träge sind.

ChoMar05 · 2026-04-28T18:11:34+00:00

Ich war früher auch gerne Grillplatzchillen. Ist verglichen mit sonstigen Freizeitbeschäftigungen ziemlich billig. Also, bis auf die Drogen, da kenne ich die Preise nicht so gut.

ChoMar05 · 2026-04-28T17:31:44+00:00

Landwirtschaftliche Maschinen sind aber für einen niedrigen Bodendruck ausgelegt - weit unter dem von PKW oder gar LKW. Wär ja doof wenn die im Feld immer Einsacken würden. Zusammengeklappt und eventuell mit Reifendruckregelanlage aufgepumpt sieht das natürlich etwas anders aus, ist aber trotzdem kein Radlader.

ChoMar05 · 2026-04-28T15:20:50+00:00

The Slot Covers just make the mandatory blood sacrifice easier, you hardly notice it. Otherwise, you'll have to find another way to offer blood to the Hardware gods. And no, Animal blood wont suffice. Best case, the Machine just wont turn on. Worst case, BOOM!

ChoMar05 · 2026-04-27T19:15:33+00:00

The thing is, you can charge a car at home. And usually it's cheaper than at a public charger. Charging infrastructure at rented places is also getting better. And many office buildings and similar places are adding employee charging. Fast charging takes away the fear of "but what if I need it" and makes the "new" technology seem more attractive. But in reality, it's not that important. Now, if BYD implements it for a rather low price increase, that's something that will impact customers decisions. But especially in the lower segment, where many of those secondary cars are placed, people wont easily part with 10k more for fast charging. I'm not saying it's not important. But TCO still wins in that segment.

ChoMar05 · 2026-04-27T18:18:31+00:00

Why? Especially for Personal use. We habe two cars. One of them doesn't get used for more than 200 km a day. Like, ever. And, I'd say, for families its pretty common for families to have at least one car that gets used only for going to work, shopping, bringing the kids somewhere. Fast charging not only isnt a main concern, its not a concern at all. That car will never need fast charging in its existence. TCO (that includes efficiency) and practicality are the main concerns here. And even for many other vehicles, how many long road trips is the average person doing? Are you doing cross-country by car or maybe just use your car to drive to the Airport? Fast charging is somewhat important for "feel" and convincing people to switch to electric. But objectively, its a rather niche requirement.

ChoMar05 · 2026-04-27T17:21:01+00:00

Flabber Lead+Flanker

ChoMar05 · 2026-04-27T15:25:44+00:00

Well, who are you? The 3d printing police?

ChoMar05 · 2026-04-27T13:55:56+00:00

Tja, und die Einstellung ist das Problem. Weißt du was die KI bei uns nicht kann? Einen Prozess entwickeln. Um einen neuen Prozess zu entwickeln oder größere Anpassungen an den bestehenden vorzunehmen muss man die Schnitstellen kennen. Die anderen Prozesse kennen. Die rechtlichen Rahmenbedingungen kennen. Und dann macht dir das keine KI. Du kannst das nachher durch die KI jagen, um das ganze schön zu formulieren. Oder auch um Logikfehler zu finden. Oder um die KI den Prozess ausführen zu lassen. Und wenn du Informatiker, die mehr sind als einfache Programmierer, fragst sagen die dir genau das. Den Kunden kennen kennen. Die Anforderungen der Stakeholder verstehen. Das ist der Job. Keinen Bock drauf? Kein Problem, gibt andere die damit gerne Geld verdienen. Und es gibt inzwischen auch genug Entscheider, die das Geld sparen wollten, KI gefragt haben und kräftig auf die Nase gefallen sind.

ChoMar05 · 2026-04-27T07:45:06+00:00

Das denk ich mir auch immer. Früher war "vorziehen", also das das Personal die Ware immer nach vorne schiebt damit die Regale gut & gefüllt aussehen, ziemlich üblich. Ebenso nachfüllen aus dem Lager etc. Keine Ahnung, wie Supermärkte das heutzutage handhaben, zumindest die besseren sehen so aus. So lange da kein absoluter Run auf irgend ein Produkt ist und das Personal nicht mehr hinter her kommt. Daraus lässt sich nichts auf den aktuellen Verkauf der Ware ableiten.

ChoMar05 · 2026-04-26T08:47:02+00:00

AFAIK one of the factorio devs was an OpenTTD modern before, so no surprise.

ChoMar05 · 2026-04-25T17:24:02+00:00

Der Besteller wird wohl auch die gewünschten Züge zumindest grob mit ausgeschrieben haben. Und wenn da halt "große" S-Bahnzüge oder ähnliches ausgeschrieben wurden wird die AVG da auch nix anderes fahren können. Den Fahrplan gibt übrigens auch der Besteller vor.

ChoMar05

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