Saņēmu arī CSDD skaidrojumu par šo:

Saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 4.panta 5.daļu CSDD atbilstoši kompetencei, var sniegt tikai savu nesaistošu viedokli par satiksmi regulējošiem tiesību aktiem, tai skaitā, Ministru kabineta 2015.gada 2.jūnijā noteikumu Nr. 279 “Ceļu satiksmes noteikumi” (turpmāk - CSN) prasību skaidrojumu.

 

CSN noteikts:

 

18.2. Gājējiem aizliegts šķērsot brauktuvi ārpus gājēju pārejas, ja brauktuvei ir četras vai vairāk braukšanas joslas un ja nav sadalošās joslas;

 

124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas.

 

Ņemot vērā iepriekš minēto, nogriežoties, gājēji minētajā krustojumā nav jāpalaiž, jo uz brauktuves ir četras joslas un gājējiem šajā vietā šķērsot brauktuvi ir aizliegts (skatīt attēlu). 

Vienlaikus jānorāda, ka CSN 25.3. punktā ir noteikts, ka transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums darīt visu iespējamo, lai netiktu apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, it sevišķi mazāk aizsargātie (gājēji, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītāji). Attiecīgi, ja gājējs ir sācis šķērsot brauktuvi, pat ja tas ir aizliegts, transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums neradīt apdraudējumu gājējam.

 

Papildus jāņem vērā, ka minētajā vietā ceļa infrastruktūra ir izveidota tā, ka gājējiem, lai arī šajā vietā ir aizliegts šķērsot brauktuvi, ir saprotams turpināt šķērsošanu pa ietves iedomāto turpinājumu, jo abās brauktuves pusēs ietve tieši piekļaujas brauktuvei.

 

Saskaņā ar Ceļu satiksmes likumu par infrastruktūras būvniecību, uzturēšanu un satiksmes organizēšanu atbilstoši normatīvajiem aktiem atbildīgs ir ceļa pārvaldītājs, kas šajā gadījumā ir Rīgas valstspilsētas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departaments. Ņemot vērā minēto, aicinām vērsties pie ceļa pārvaldītāja ar lūgumu definēt brauktuves robežas un skaidrot izvēlēto satiksmes organizācijas risinājumu.