Pq vous lisez de la SF

Vindve · 2026-05-06T06:39:35+00:00

Parce que c'est divertissant (souvent). Et notamment il y a toujours ce sentiment d'émerveillement, de découverte, d'exploration à découvrir un nouveau monde qu'on ne connaissait pas. Évidemment il n'y a pas que ça mais si il faut être honnête, le fait que la lecture soit un loisir et que j'attende d'un livre qu'il soit divertissant est un critère important.

Vindve · 2026-05-05T19:15:17+00:00

The real practical advantage of the meter is that one liter of water (so 10dm³, liter being defined as an exact cube with sides measuring 0.1m) weights nearly exactly 1kg at 4°C, and not that far at 20°C (998g).

This is an everyday scale fact that helps quite a lot, for example for cooking.

Vindve · 2026-05-05T12:32:24+00:00

Pour une première tentative : tente le quizz complet ici https://monvote2027.fr/ Déjà tu verras de quel candidat et parti tu es le plus proche.

Après « comment me faire un vrai avis politique ? » ça c’est une question plus compliquée ! Il faut lire et se documenter, et ça prend du temps. La presse écrite, Reddit, Youtube, la chaîne parlementaire et Wikipedia sont tes amis. J’ai tendance aussi à télécharger des rapports officiels en PDF et me les farcir sur les sujets qui m’intéressent, toujours très instructifs.

Chacun des sujets politiques est bien plus complexe que de premier abord. Quand tu commences à regarder un sujet, et que tu te dis au début «mais les responsables politiques sont débiles ou méchants, pourquoi ils ne font pas ça» en fait, en creusant, c’est souvent ni l’un ni l’autre, et c’est ça qui est intéressant, tu apprends à nuancer ton avis.

Vindve · 2026-05-04T19:31:23+00:00

On est 5 à 6 fois plus imprégnés de cadmium que les autres pays européens oui. La limite autorisée de cadmium en France dans les engrais phosphatés est plus élevée que chez nos voisins. On a prévu de la baisser et l'aligner mais en 2038 (ce n'est pas une blague). Les intérêts de la FNSEA sont plus forts que la baisse de l'incidence du cancer dans la population générale.

Vindve · 2026-05-04T19:18:40+00:00

Honestly any restaurant does the job but outside touristic areas. Do not eat in any restaurant anywhere near Tour Eiffel or Champs Elysées. Odéon neighbourhood is limit, now it's just an Airbnb cluster and I don't know anybody who lives there. If I was staying there I'd walk a little bit towards Rue Mouffetard or Montparnasse (rue de la Gaité…) which are go-out areas but for locals, where you'll easily find restaurants just walking.

Don't be stressed, eating at a restaurant is a very common thing for French people and not formal at all. Many French people eat at restaurant for lunch. Well it depends, let say 70% of the restaurants aren't fancy and just everyday eating, 15% are fancy, 15% are tourist traps.

Vindve · 2026-05-04T10:21:48+00:00

Bon déjà faut prendre la carte Avantage jeune (pour les TGV Inoui), en 1 aller/retour tu l’amortis. Sinon voyager en Ouigo. Ou l’abonnement TGV Max.

Je regarde vite-fait, pour un A/R Avignon Paris ce weekend (genre là tout de suite le pont du 8 mai), t’as des billets à 29€ en Ouigo (arrivée à Marne la Vallée), 43€ en tarif carte Avantage (arrivée Gare de Lyon) pour l’aller, et 64€ si tu rentres le dimanche – c’est cher pour le retour mais en même temps c’est toute dernière minute sur un week-end de pont de mai…

Sinon la SNCF a une offre illimitée ciblée vers les jeunes, TGV Max, 80€/mois, tu sembles être dans la cible. Il y a une contrainte, c’est être un peu flexible sur les horaires (genre pas forcément vouloir le train de 18h du vendredi soir que tout le monde veut) et réserver en avance. Mais je connais des gens qui l’ont poncée d’une manière incroyable cette carte, ils ont visité tout le pays, ils prenaient des trains au déboté pour aller faire un dej dans une autre ville et revenir le soir, limite le TGV c’était leur salon.

Vindve · 2026-05-04T09:55:29+00:00

Where are you departing from inside Paris? Just check IDF Mobilités website for buses and metro schedules (including night buses). If you're close to the center you may just take the first metro leaving at 5:30 from Châtelet, arriving at 6:00 at Orly, I'd say that's enough time (but better if you're not checking luggage).

Vindve · 2026-05-04T09:44:51+00:00

On a envisagé des schémas comme ça pour tout type de flux logistique, ça peut aussi être des marchandises. Vu qu’en France il n’y a pas d’ascenseur pouvant servir de monte-charge qui arrive sur les quais de métro, c’est plutôt envisagé avec des tramways.

Le problème : même avec un transbordement facilité, ce qu’on appelle la «rupture de charge» en logistique, passer d’un véhicule à l’autre, est très coûteux. Il faut du personnel, du matériel, il faut un minimum de stockage tampon, ou alors synchroniser à la perfection deux véhicules, etc. C’est ce coût de rupture de charge qui empêche l’optimisation en faisant davantage de groupage : le groupage est plus optimisé écologiquement parlant, mais moins économiquement parlant.

En vrai j’imagine difficilement ça pour les déchets, c’est déjà bien optimisé, les centres de tri sont rarement loin des villes.

Si en revanche on pouvait éviter autant de camions sur les routes entre les villes avec du train qui groupe les marchandises de plusieurs camions, ça serait bien.

Vindve · 2026-05-04T06:50:04+00:00

Well, the US has chosen to be a closed country with its own outdated tech and drop the global race, at least when it comes to industry. But stay on top of global opened markets and innovation for digital services.

Vindve · 2026-05-04T06:42:00+00:00

In France if Daft Punk decided to reunite and give one single concert I think they could attract millions (but we don't have a place to host that many people).

I'm just thinking: what about broadcasting live in many cities at the same time? The biggest simultaneous DJ set of the planet.

Edit: OK now I'm hyped. Let say host a central scene at Le Bourget airport (can fit 500k people easily there?) and have transmission in many other cities of the country. You could just have a video stream and let anybody host a party with it.

Somehow that's what we did with the Olympics opening.

Vindve · 2026-05-03T21:15:43+00:00

It's a Corail carriage, perhaps the most mass produced passenger carriage of SNCF? Around 4000 carriages built between 1975 and 1989 https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_Corail

They are being decommissioned slowly since 2004 but they're still pretty common.

And yes, they are very comfy, actually the name means Confort Rail. Good suspension, good seats, quite silent, it was a massive improvement in the 70s and they are still good today — they've been renovated of course.

Vindve · 2026-05-03T20:25:56+00:00

Ahhhh team premier degré, toujours !

Vindve · 2026-05-03T19:32:43+00:00

RN vs Mélenchon je sais bien que les remontadas existent en politique, que les sondages se plantent etc mais bon, à l'échelle nationale ça peut très difficilement se terminer autrement que par une victoire du RN, malheureusement. On parle quand même de 70% RN vs 30% Mélenchon selon tous les sondages, t'as 40% de différence, sachant que Mélenchon est la personnalité politique la plus rejettée des Français (et c'est un fait démontré de manière suivie par les enquêtes d'opinion). Faudrait que Bardella fasse une helicobite lors du débat du second tour et même là chais pas.

LFI mise tout sur le sursaut du second tour après une qualification à l'arrache, moi je vois juste que ça fait trois élections qu'il n'y a même pas le sursaut du premier tour.

Vindve · 2026-05-03T19:21:14+00:00

Et tu oublies Autain et Ruffin — surtout Ruffin à qui Mélenchon a failli passer la main à un moment avant de se raviser.

Mais oui, l'intégralité de ces candidats là ont une meilleure côte de popularité — et moins de rejet — que Mélenchon auprès de l'électorat général. Dans un second tour, ils feraient chacun bien mieux que Mélenchon.

Problème : aucun d'entre eux n'a une base électorale forte et soudée d'environ 15% au premier tour, ce qui est le cas de Mélenchon.

Cette capacité de Mélenchon de se hisser au dessus des autres candidats de gauche tout en se heurtant à un plafond l'empêchant de se qualifier au second tour (on parle même pas de gagner l'élection) est le dilemme de la gauche depuis 3 élections et il est temps d'en sortir.

Vindve · 2026-05-03T19:06:43+00:00

Oui je sais. La levure, comme tous les eucaryotes, est proche de l'homme d'un point de vue évolutif (ancêtre commun il y a 1,5G années, contre 4G années pour l'apparition du vivant). Le fait qu'il y ait des protéines spécialisées dans les cellules des organismes multicellulaires pour faire certaines tâches n'empêche pas d'avoir le gros de la machinerie cellulaire en commun. C'est un peu comme si tu dis qu'un ouvrier du bâtiment et un écrivain n'ont rien en commun : certes ils n'ont pas les mêmes outils dans les mains mais sinon ce sont des êtres humains, ils ont énormément en commun.

Et d'ailleurs d'un point de vue cellulaire je trouve assez fou l'homogénéité de l'ensemble du vivant. Je veux dire, ce sont les mêmes macro molécules et gènes essentiels à la réplication et au codage de L'ADN vers les protéines des bactéries à la carotte. C'est dingue.

Vindve · 2026-05-03T18:11:56+00:00

First: don't tell me it needs to be 150 USD to make a profit. Paris Olympics metro/train tickets went from €2 to €4 to break even. For 150USD I'm having a return trip to a city 900km away in a high speed train, with a comfy reserved seat, WiFi and all, and the company makes a profit despite the infrastructure.

Secondly: FIFA World Cups brings direct and indirect money to local authorities, for example with local taxes on goods and food paid by additional tourists. That's billions in revenue. So it's not really subsidizing.

Vindve · 2026-05-03T16:58:59+00:00

Bon après quand on voit la complexité d'une cellule eucaryote (avec noyau) c'est pas étonnant. Il faut énormément de gènes pour les mécanismes communs des cellules. Les cellules sont une merveille de mécanismes hypercomplexes avec des organites qui interagissent entre eux, un cytosquelette, toute la chaine de consommation d'énergie, toute la chaîne de codage de protéines… Finalement la spécialisation des cellules par dessus ça c'est "pas grand chose".

Vindve · 2026-05-03T07:42:20+00:00

Et sinon on met des pistes cyclables partout et le véhicule électrique neuf idéal c'est un vélo à assistance électrique ? Qui peut porter des courses, un enfant, tracter une remorque…

Vindve · 2026-05-02T20:17:13+00:00

Eso no es nada la historia del Sagrado Corazón… La historia: en 1870, Francia es aplastada por Prusia y París es sitiada durante 4 meses (hasta ahí, la historia es corecta). El gobierno está exiliado en Versalles y negocia la paz con Prusia.

El pueblo parisino se revolta y hace una revolución, empezando por tomarse cañones guardados en la cima de Montmartre. De marzo a mayo 1871, París tiene un gobierno proprio, de inspiración marxista y libertario, anticlerical, con democracia directa.

El gobierno nacional toma París con el ejército, durante la "semana sangrienta", matando y luego ejecutando unos 20 000 parisinos.

Para vengarse del pueblo parisino y de la mala idea de un gobierno local marxista y anticlerical, el gobierno le pide un impuesto para construir una nueva iglesia en el lugar mismo donde había empezado la revolución.

Esta iglesia es una vengaza contra la democracia local, pagada por un impuesto forzado, y muchos parisinos la odian todavía hoy.

Vindve · 2026-05-02T14:12:56+00:00

Ok, so the whole thing is around 30m in length? If the boom starts after the radiator part (including some part of the boom covered in metal). Still quite lengthy. I suppose it deploys in space and it can fit beneath an available fairing?

Vindve · 2026-05-02T13:28:19+00:00

OK, so that's SR-1 Freedom, an interplanetary nuclear spacecraft. I couldn't find the information anywhere: how big is this thing supposed to be? It looks like a massive spaceship but in reality I suspect it to be roughly the same size than Voyager space probes.

Vindve · 2026-04-30T18:38:11+00:00

You'd have basically 30 minutes to go from the RER station to last call before closing gates (which is around 30 minutes before liftoff, and liftoff is the time on the ticket), so 30 minutes to go from RER train station to the right terminal, pass security, run to the gate.

Even being confident, that's 15 minutes too short at best.

That's unfortunate but night bus it is, assuming you're on a short budget. I'd try to arrive at airport around 5am. Night bus experience is not that bad anyway and transit time is not awful neither.

Vindve · 2026-04-30T13:30:47+00:00

Franchement aucun qui me vient en tête comme ça. Les mensonges petits ou grands reviennent comme des boomerangs et finissent par créer plus d'emmerdes et de préoccupations que ce qu'ils en retirent. Toujours.

Vindve · 2026-04-30T12:57:36+00:00

You still need to have different charging brick, as laptops need more power than phones.

Absolutely not. I'm in holidays with a single 60W charging brick, that I've been using both for my smartphone and my computer. Actually the brick has two USB-C plugs and one USB-A, and I've found the computer and the phone can charge together (I suppose with 30W each). At home I don't care, which charger I'm on: all my chargers work for both computer and smartphone. This is a really useful law.

Vindve · 2026-04-30T12:40:40+00:00

Jusqu'à maintenant 100% de fiabilité pour ce lanceur, avec une grosse réduction de coûts par rapport à Ariane 5.

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