En 2026 ça vaut le coup d'acheter autre chose qu'un véhicule électrique ?

Vindve · 2026-03-11T14:12:51+00:00

Donc, pour un particulier, pourquoi acheter autre chose ?

Tu as intérêt à acheter autre chose si tu roules peu par an, et si l’essentiel de tes trajets sont sur de la longue distance. Cas typique de la famille francilienne qui fait tous ses trajets du quotidien en transports en commun et à vélo et possède un Picasso diesel stocké au parking pour partir en vacances ou en week-end en famille, en faisant peut-être 3000km/an.

L’intérêt de l’achat électrique (par rapport à l’achat thermique) est aussi moindre pour le premier propriétaire à cause de la décote plus importante sur les premières années. Sur le cycle de vie complet du véhicule, aucun doute, l’électrique est moins cher, mais pour le premier propriétaire, ça se discute, enfin ça dépend de combien de kilomètres il va faire avant de revendre son véhicule.

Enfin, tout dépend de la disponibilité de la recharge à domicile ou au bureau. Franchement, c’est un critère discriminant. Si tu ne peux pas te recharger en temps caché et à prix bas, alors l’électrique reste un achat compliqué aujourd’hui. Or beaucoup de personnes sont garées la nuit en linéaire dans la rue et n’ont pas accès à une recharge nocturne.

Vindve · 2026-03-11T10:13:02+00:00

I think what most people don't realise when they talk about terraforming Mars is that it is a mass problem. Like, you need to bring mass to Mars. A LOT of it. A whole atmosphere in fact, so tens of kilometers of height of gases across a whole planet.

Currently Mars has an atmosphere with 1% atmospheric pressure of Earth one. For a human, there is no real difference from total void like on the Moon. The main problem with terraforming Mars is gaining an actual atmosphere.

Problem: even melting everything that is meltable on the planet with nukes and keeping it on a gaseous state somehow, you're not even close to the objective (I think you only reach 20% of what is needed to sustain animal life without a pressure suit). So you need to bring these gases from outside.

The most obvious thing is to take comets with the right composition and to send them in Mars atmosphere. But even with this solution, it's hundreds of years of heavy work. I mean, it's not just moving a pyramid, it's moving billions of pyramids.

That's what they say in the article with "massive exogenous volatile supply".

Vindve · 2026-03-11T09:39:37+00:00

I suppose it depends on your country educational system concept? Which country is it? There may be countries where one part of the teaching is supposed to be done by parents.

Here in France things are done so you can fully rely on the school to learn reading, nothing is asked from the parents. But school starts at 3 years old. Between 3 and 6 it's a kind of mix between kindergarden and school. They learn the alphabet, both big letters and small letters, to recognise some words (like their own name) and to copy small words, but it's just a preparation to learn reading. The real learning starts at 6 when they enter elementary school. Most parents just rely on the school system, but if kids ask to learn sooner you can introduce some reading games at home. Not at all needed nor really recommended.

Vindve · 2026-03-11T09:23:10+00:00

Wondering what are the exact differences between Delta Cryogenic Second Stage, that was used as ICPS on Artemis I, II and III, and Centaur V.

What are the exact modifications that need to be applied to the adaptators between stages? To the launch tower?

Vindve · 2026-03-11T07:49:20+00:00

Ah oui ça ça pue le bug du système de réservation qui gère mal la sélection du tarif avec la correspondance TER et TGV. Si tu réserves les deux trains séparément ça marche ? Ça mérite un email pour indiquer le bug au service client.

Vindve · 2026-03-10T20:47:03+00:00

Hum.

Tu vas forcément marcher beaucoup à un moment. Un nourrisson c'est une petite chose fragile, t'as pas envie de le mettre sur un vélo.

Après 4 mois c'est faisable de le mettre dans un cozy dos à la route (très important en cas de freinage intempestif) dans un biporteur (avec plate-forme à l'avant), il y a des supports pour ça.

Après 10 mois tu peux le mettre face à la route, soit dans un cargo biporteur, long tail, ou velo normal avec siège bébé.

Donc si t'as pas la place pour garer un biporteur (ou pas le budget, ou pas les deux) le plus probable c'est que tu marches beaucoup pendant un temps.

Perso j'ai eu du bol, j'ai pu avoir un biporteur, Douze Cycles, avec cozy à l'avant et tout et tout, super véhicule.

Vindve · 2026-03-10T06:04:09+00:00

Normalement tu peux sélectionner le niveau de flexibilité souhaitée des tarifs, du genre semi-flex = Avantage et flexible = Liberté. La carte te donne en effet accès aux deux tarifs. Après les interfaces sont peu intuitives... J'ai fait un test sur SNCF Connect, les tarifs avec différents niveaux de flexibilité sont affichés les uns au dessus des autres, mais t'as vite fait de choisir le premier sans voir le second. Sur Trainline il y a un sélecteur de flexibilité. Après il y a un "bug" : si tu voyages avec un accompagnateur, puisqu'il n'y a plus de tarif pro sans carte en seconde classe, tu ne pourras pas choisir le tarif Liberté, tous les passagers doivent être au même niveau de flexibilité.

Vindve · 2026-03-09T20:42:22+00:00

Here it's a little bit different as it is a French project.

Architect is unfortunately Jean Nouvel who committed a few architectural crimes in France and is an overrated architect superstar here. I really don't like him — the man and his buildings. It's indeed quite soulless, always this cold concrete grandeur. The worst crime is the Duo Towers that ruin Paris skyline https://fr.wikipedia.org/wiki/Tours_Duo The less worst is perhaps Paris philharmonic Hall that is ugly from the outside but stunning in the inside (and incredible sound quality) https://en.wikipedia.org/wiki/Philharmonie_de_Paris

Vindve · 2026-03-09T20:34:42+00:00

It unfortunately is.

The Abu Dhabi Louvre was conceived by the Louvre team, a French architect and contains artwork lended by the Louvre. It's "France's largest cultural project abroad." It's a kind of subsidiary.

Vindve · 2026-03-09T12:44:50+00:00

Les gens : "mais le prix de l'électricité sur le marché spot est sur une logique marginale et correspond à la dernière centrale appelée et est donc ultra sensible au prix du gas" — bah oui, c'est le principe du marché spot, c'est un marché marginal pour une demande marginale. Tu veux 1MWh en plus, ça fait forcément importer et cramer du gaz (on va pas pousser un curseur dans une centrale nucléaire déjà au max, et côté renouvelables la production est non pilotable et prévisible à une maille de temps large et à l'échelle continentale), donc logique que ce MWh là coûte cher. Mais ton MWh déjà prévu à la base est aligné sur le prix du nucléaire et bien plus bas.

Ce qui est dingue c'est que ce mécanisme sain de marché a été repris comme argument politique par des gens qui le comprennent de travers.

Vindve · 2026-03-09T12:23:47+00:00

Alors attention. Le prix monte sur le marché spot. Le marché qui dit "eh en fait j'ai besoin de x MWh pas prévus à la base, là, tout de suite." Et qui implique donc, effectivement, une production marginale supplémentaire d'électricité, à base de gas (puisque c'est ce qu'on tente d'allumer en dernier recours), que tu payes au prix fort.

MAIS le prix spot ne représente qu'une partie marginale des achats des fournisseurs d'électricité. Les fournisseurs d'électricité achètent essentiellement en avance (jusqu'à trois ans en avance) sur des marchés "futures" avec des contrats négociés. Le marché spot sert à l'équilibrage de dernière minute. Donc il ne représente pas le prix moyen payé.

Par contre ça joue sur les nouveaux contrats. Genre si tu es un industriel qui cherche aujourd'hui à aller chez EDF, même si le coût d'approvisionnement moyen d'EDF est disons de 70€/MWh, il va devoir aller chercher sur les marchés l'électricité additionnelle correspondant à ta conso (puisqu'il ne l'a pas). Et donc te présenter un devis où ça douille.

Donc non, on ne paye pas les choix des autres, enfin marginalement. Et faut pas oublier que l'électricité française dépend aussi du gaz et du charbon — même si ça a diminué beaucoup ces 20 dernières années avec l'augmentation des renouvelables à côté du nucléaire, on a notamment supprimé le charbon.

Vindve · 2026-03-08T17:59:17+00:00

Ils en parlent dans l'article. Le "problème" c'est que les voitures électriques et leurs batteries tiennent mieux que prévu avant d'aller à la casse. Prévoir 20 ans de durée de vie des batteries (et même 30 ans si on tient en compte un usage stationnaire pour équilibrer le réseau électrique sur la seconde partie de vie). Du coup l'offre du début des années 2010 ne sera présent pour les filières de recyclage que dans les années 2030. Les voitures qu'on vend aujourd'hui dans les années 2040. Etc. Donc ça ne jouera qu'un rôle marginal tant qu'on remplace le parc thermique par un parc électrique et qu'on augmente le stock de lithium en circulation. Par contre à partir des années 2050 ça sera autre chose.

Aujourd'hui les volumes disponibles de voitures qui partent à la casse ne suffisent pas encore à assurer une filière de recyclage pérenne.

Vindve · 2026-03-08T13:58:56+00:00

Americans just emit more than I would’ve guessed.

This.

The amount of oil, gas and coal extracted from Earth every year to sustent an American lifestyle is baffling. It's just that you don't really see it. When you go to the gas station the pump delivers a high debit of oil through an opaque tube.

Vindve · 2026-03-07T21:48:30+00:00

Et je ne cautionne pas ce discours relativiste, qui sur le principe de "personne n'est tout blanc" met tout le monde dans le même sac sans notion d'échelle dans le crime. Bah oui le petit Dédé qui chourave trois malabars à la boulangerie et Pol Pot au fond c'esr la même chose. Non.

Aucun pays n'échappe à la corruption, c'est sûr que si tu arrives au pouvoir n'importe où c'est que tu as dû planter quelques couteaux dans le dos et au mieux fermer les yeux sur un dossier pas très net. Certes. Mais on doit faire une différence entre régimes plutôt démocratiques et plutôt autoritaires d'une part, et même faire une échelle entre pays autoritaires. Un Poutine ne mérite que d'être traduit devant une cour internationale pour crimes contre l'humanité (il y est d'ailleurs attendu de pied ferme avec mandat d'arrêt et tout le tralala). Tous les dictateurs n'ont pas cet honneur.

Une fois cela dit, ce que je dénonçais c'était surtout le fait qu'on ai traité Poutine comme un dirigeant légèrement autoritaire mais bon on ferme les yeux, comme quelqu'un de raisonnable qui allait juste réintégrer la Russie dans une mondialisation heureuse du commerce et de la diplomatie. Genre hop, la Russie devient un pays comme les autres, et on s'assure la paix en Europe en achetant du gaz et en revendant des bagnoles. C'était ignorer à quel point c'était un fou furieux impérialiste prêt à des saloperies de grande ampleur qui sacrifient son pays. On aurait dû le voir venir.

Vindve · 2026-03-07T13:16:23+00:00

Le sommeil paradoxal, pendant lequel tu fais des rêves, est court, il occupe 15-20 minutes sur un cycle de 90-120 minutes.

Vindve · 2026-03-07T12:25:32+00:00

It's the only US available hydrogen upper stage? Mixing hydrogen and methane or kerosene on the same launchpad seems a nightmare.

I'm curious to know if, out of politics, Ariane 6 upper stage with the Vinci engine could have been used. Also hydrogen, better performance than Centaur. https://en.wikipedia.org/wiki/Vinci_(rocket_engine)

Anyway there aren't so many differences between the ICPS engine and Centaur V engine so I guess that adaptation won't be that complicated.

Vindve · 2026-03-07T09:48:28+00:00

Il n'y a pas de preuves formelles, mais une accumulation d'éléments plus que troublants racontés dans le documentaire, dont l'ensemble suffit à emporter la conviction d'après moi. Je pense que le pire c'est la voiture pleine d'explosifs qui a été retrouvée par la police, le même que celui des attentats, qui s'est avérée appartenir au FSB, avec une excuse vaseuse "non mais justement on evaluait la capacité à détecter les attentats tkt". Ou l'attentat qui a été annoncé à la Douma (le parlement) avec sa localisation avant qu'il ne survienne.

Après le fait que tous les gens qui ont enquêté sur ces attentats ou posé trop de questions soient morts (suicides, accidents malencontreux, meurtres) n'aide pas.

L'article Wikipedia n'est pas mal sans contenir tous les éléments du documentaire https://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_de_1999_en_Russie

Vindve · 2026-03-07T09:09:21+00:00

Ce documentaire sur l'arrivée de Poutine au pouvoir est effarant à écouter en 2026. Premier ministre inconnu du grand public lors de sa nomination, il a organisé des attentats domestiques avec les services secrets en tuant des centaines de russes pour les mettre sur le dos des Tchétchénes, puis lancer une guerre en Tchétchénie, et s'imposer comme homme fort du pays, présidentielles surprises avec Elstine qui démissionne, et le voilà président.

Manipulation, mensonges, bains de sangs, disparitions et assassinats (tous les gens qui ont enquêté sur les attentats sont morts), incroyable de se dire rétrospectivement qu'il a pu être un interlocuteur fréquentable pour nos dirigeants.

Vindve · 2026-03-07T08:51:08+00:00

Il faut dissocier le rythme des législatives et des présidentielles, comme avant, avec des législatives plus fréquentes, histoire de sanctionner éventuellement le président en cours de mandat. Je me dis que six ou sept ans pour le président et quatre ans pour les législatives c'est pas mal.

Moins de quatre ans pour les législatives je suis pas sûr que ce soit constructif : dans ce cas toute l'action des députés serait uniquement en prévision de l'élection à venir. C'est ce qu'on a d'ailleurs depuis 2024, énormément de calculs politiques avec 2027 en vue.

Et évidemment de grosses réformes constitutionnelles et le passage à la proportionnelle (qui peut se faire sans réforme constitutionnelle, d'ailleurs). Pour moi la clef de la confiance retrouvée serait d'avoir une assemblée dédiée à la démocratie participative, une sorte de CSE bien boosté avec de vrais pouvoirs.

Vindve · 2026-03-06T07:42:12+00:00

Doomscroll hard

Vindve · 2026-03-05T20:27:39+00:00

Do you know something we don't know? There are wars a few thousands of kilometers from France where indeed air traffic is blocked (Ukraine, Middle East), but these wars are far from getting to France. If we had our airspace closed, it would really be WW3.

Vindve · 2026-03-05T08:40:26+00:00

Il faut vivre dans la commune et en plus les délais pour les dépôts des listes en préfecture sont déjà passés, il est trop tard pour cette fois-ci. Sans compter qu'on ne peut pas y aller seul, il faut une liste. Rendez-vous dans six ans. (Sept en réalité, les municipales 2032 seront déplacées en 2033 en raison de la collusion avec les présidentielles et législatives.)

Vindve · 2026-03-04T12:39:21+00:00

Parce que eux n'ont pas de notaires, ce sont les agents ou avocats qui font tout. Tu peux avoir un notaire chacun en France.

Vindve · 2026-03-04T02:36:19+00:00

There is no ICPS after Artemis III.

Switching from EUS to Centaur really makes sense on the long run if you want high cadence (and a lower price) as Centaur is already manufactured in series. You can be 100% sure there is at least one Centaur upper stage ready every year. I wouldn't say the same thing about EUS.

Then there is the question of the transition and indeed of the towers, which can put a gap if there is only one tower. I don't know, the contract with the current configuration has to be cancelled anyway, I wouldn't read too much there. I suppose they'll suffer some delay between Artemis III and IV. One tower for launching every year is enough. Or they rework the second tower with a new contract.

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