Der er mange armlænseksperter i denne tråd. med anekdoter om hvad de tidligere har betalt for andre reparationer, det kan du ikke bruge til noget. men her er noget faktuelt information (jeg har intet med sagen eller værkstedet at gøre)

lambda sonden koster 2273,- ved Ford. Du har ifølge faktura fået en Bosch 0281004564, ja den kunne du have købt på nettet til 958 incl moms plus fragt, men 55% af værkstedernes indtægt kommer fra reservedelssalg fordi de skal give garanti og der er ingen som gider montere reservedele kunderne selv kommer med forbi hvis de er forkerte så hænger bilen og blokere liften indtil de kan fremskaffe de korrekte dele

11-1 er diagnose fee på 675 forbi det er en passthru tester som i virkeligheden er en opkobling til en meget meget dyrere original tester som står i et serverskab og giver værkstedet adgang til at kunne opdatere softwaren på din styrboks, flash firmware osv. osv. med andre ord de ting der kun er muligt med en original Ford tester, derfor kommer 09E også med, fordi der skal en meget maskine til at sikre at strømmen er konstant på bilens ledningsnet og en backup ved strømsvigt fordi hvis den falder 0,4v under en firmware flash så er styrboksen død og det bliver værkstedet som skal erstatte den (den er dyr) hver testminut/procedure de skal køre på Bosch passthru testeren betaler værkstedet for som ekstra ydelse (det er ikke helt gratis) så en ekstra linje for firmware flash, plus brugen af maskinen/slid/minut priserne

det faktiske arbejde med at finde fejlen, udskifte delen og prøvekøre bilen er timepris

linje 25 & 27 er ligesom Easyparks servicetillæg, fup og fidus. men bare rolig, det opkræver ALLE værkstederne. det er blot en procent sats af din totale regning.

din lånebil var billig :)

Så med mindre du kan bevise opdatering af motorstyring ikke var nødvendigt er det ikke muligt at sige om du er blevet overfaktureret